Scuderia Ferrari Marlboro

[Marlboro_Man]

Что за модель? Дино что-ли? :blink:

был еще и такой хэйд мейд

Jerrari is a vehicle that is part Jeep and part Ferrari. Two of these vehicles where made for William Fisk Harrah (Bill Harrah, founder of Harrah's Hotel and Casinos), both have Ferrari engines. The 1969 has the front end of a Ferrari 365 and the rear of a 1969 Jeep Wagoneer,the second is a 1977 Jeep Wagoneer with a Ferrari V12 engine © wiki

[stak]

А давайте! У кого есть слова Viva D'Italia? :rolleyes:

Lyrics to Viva L'Italia :

Viva l'Italia, l'Italia liberata,

l'Italia del valzer, l'Italia del caffи.

L'Italia derubata e colpita al cuore,

viva l'Italia, l'Italia che non muore.

Viva l'Italia, presa a tradimento,

l'Italia assassinata dai giornali e dal cemento,

l'Italia con gli occhi asciutti nella notte scura,

viva l'Italia, l'Italia che non ha paura.

Viva l'Italia, l'Italia che и in mezzo al mare,

l'Italia dimenticata e l'Italia da dimenticare,

l'Italia metа giardino e metа galera,

viva l'Italia, l'Italia tutta intera.

Viva l'Italia, l'Italia che lavora,

l'Italia che si dispera, l'Italia che si innamora,

l'Italia metа dovere e metа fortuna,

viva l'Italia, l'Italia sulla luna.

Viva l'Italia, l'Italia del 12 dicembre,

l'Italia con le bandiere, l'Italia nuda come sempre,

l'Italia con gli occhi aperti nella notte triste,

viva l'Italia, l'Italia che resiste.

начинай

[Denikin]

Называется "Форумчане Ньюса пишут письмо Максу Мосли, ФИАшному сул владыке". :D

:lol: :lol: :lol:

[Leonora]

начинай

* И тут она запела во весь голос Viva D'Italia * :)

За слова большущее GRAZIE. ;)

:lol: :lol: :lol:

Мдя, смех смехом, но как бы вечером не пришлось утирать слёзы... :D

[Denikin]

Lyrics to Viva L'Italia :

Viva l'Italia, l'Italia liberata,

l'Italia del valzer, l'Italia del caffи.

L'Italia derubata e colpita al cuore,

viva l'Italia, l'Italia che non muore.

Viva l'Italia, presa a tradimento,

l'Italia assassinata dai giornali e dal cemento,

l'Italia con gli occhi asciutti nella notte scura,

viva l'Italia, l'Italia che non ha paura.

Viva l'Italia, l'Italia che и in mezzo al mare,

l'Italia dimenticata e l'Italia da dimenticare,

l'Italia metа giardino e metа galera,

viva l'Italia, l'Italia tutta intera.

Viva l'Italia, l'Italia che lavora,

l'Italia che si dispera, l'Italia che si innamora,

l'Italia metа dovere e metа fortuna,

viva l'Italia, l'Italia sulla luna.

Viva l'Italia, l'Italia del 12 dicembre,

l'Italia con le bandiere, l'Italia nuda come sempre,

l'Italia con gli occhi aperti nella notte triste,

viva l'Italia, l'Italia che resiste.

начинай

Я начну!

Viiiiiiiiiiivaaaaaaaaaaaa l'Italllllliiiiiaaaaaaaaa, l'Itallllllliaaaaaaaa liberataaaaaaaaaaaaaaaaa,

l'Italiaaaaaaaaaaaa del valzer, l'Italiaaaaaaaaaaaaaaaa del caffиииииииииииииии.

а как вам такой рейстайленг!?? :rolleyes:

[Marlboro_Man]

....

думается что это фотошоп. а вот Jerrari реально существует=)

[stak]

Вот Парр говорит про сегодня, мож кто переведет?

Williams CEO Adam Parr has said he fears time is running out to find a solution to secure the future of Formula 1 as teams head into their day of crunch meetings in London.

On the back of threats from Ferrari, Toyota, Renault and Red Bul to quit F1 if a two-tier category is introduced next week, team members have begun discussions at a Heathrow airport to find a way forward ahead of showdown talks with Max Mosley and Bernie Ecclestone this afternoon.

Although most team principals were keeping tight lipped about what they expected from the day, Parr admitted that the situation was very serious.

"I think this is a very important day," he said. "I think everybody feels we need to find a solution that makes sense for independent teams, manufacturers and the FIA - everybody."

When asked about Williams's stance on a budget cap, Parr said: "We have always been in support of a budget cap.

"You have to remember this was first formally put together in January 2008 in Paris, and we have always said we were in favour, although the level is something we have been flexible on as we recognise other teams are starting from a different point to us.

"We want to make sure we can get where we need in the right timeframe.

"Unfortunately we had an opportunity 12 months ago to do it in a more flexible and gentle way, and I fear time is running out."

Senior sources within teams have revealed this morning that although the boycott threat was sparked by the possibility of a voluntary budget cap, it is the governance of the sport that is now of bigger concern.

One representative from a leading team told AUTOSPORT: "Things have to change."

Interest in today's meeting is huge, with the world's media descending on the hotel to cover events.

It is Ferrari's threat to not enter the championship in 2010 that has fuelled coverage of the F1 crisis, and a team insider made it clear this morning that the team was not bluffing in its stance.

"We are serious," said the source.

Parr added: "I think different teams have different perspectives. For all of us the economic situation is very important but there is no question that for some of the teams it is governance of the sport.

"The position of FOTA is very important as well."

[Marlboro_Man]

Сейчас ртойду в оффтоп, но решил вам показать вот такой семейный драгстер=)

Швейцарский дизайнер-сумасброд, итальянского происхождения, да ещё и с учениками. Family Dragster V12 Merlin 27500 cm3 1500 ch 2001

[Denikin]

Вот Парр говорит про сегодня, мож кто переведет?

вуаля :rolleyes:

http://www.translate.ru/text.asp?lang=ru

Сейчас ртойду в оффтоп, но решил вам показать вот такой семейный драгстер=)

Швейцарский дизайнер-сумасброд, итальянского происхождения, да ещё и с учениками. Family Dragster V12 Merlin 27500 cm3 1500 ch 2001

а внутри сидит бобер и заворачивает шоколад в фольгу :lol:

[Leonora]

Я начну!

Viiiiiiiiiiivaaaaaaaaaaaa l'Italllllliiiiiaaaaaaaaa, l'Itallllllliaaaaaaaa liberataaaaaaaaaaaaaaaaa,

l'Italiaaaaaaaaaaaa del valzer, l'Italiaaaaaaaaaaaaaaaa del caffиииииииииииииии.

Эх, взгрустнулось что-то..... С самой Бразилии не слышно этого гимна..... :(

[MaxMSC]

вуаля :rolleyes:

http://www.translate.ru/text.asp?lang=ru

Такая фигня получилась. Но смысл понятен.

[Denikin]

Эх, взгрустнулось что-то..... С самой Бразилии не слышно этого гимна..... :(

не грусти...а то .....не будет рости :rolleyes:

все будет! и гимны и Ферари...

[Leonora]

не грусти...а то .....не будет рости :rolleyes:

все будет! и гимны и Ферари...

Спасибо за поддержку. :wub:

А вообще - если бы кто мне в прошлом году сказал, что мы будем мечтать о победах как о чём-то невероятном - не поверила бы.... :rolleyes:

[sldizz]

Гонки уже не радуют Хемильтона

Вот эта цитата всбесила:

А он мучился несколько лет с какой-нибудь командой, с которой даже очки набрать невозможно!!!! :angry:

Прости, пожалуйста, а кто из нынедействующих пилотов Феррари ездил на технике, на которой невозможно набирать очки, а?

а меня это рассмешило!

Вот он! чимпиён во всей красе!!! первые же трудности, а он уже хнычет! слабенький характерец у него... а ещё говорят, что у него balls крепкие!... оно и видно, что "крепкие"... так трясутся от страха кастрации, что аж слышно! :rolleyes:

Ммм... Хто тут массафобов называет неадекватами? Подобные перлы, канеш, просто верх адекватности, не так ли?

так и пусть думают, что им влезет!

мы то знаем, что Шуми такой один и никакого второго не будет!НИКОГДА! :rolleyes:

Ура, товарищи! Ибо нафек не надо!

[Denikin]

Спасибо за поддержку. :wub:

А вообще - если бы кто мне в прошлом году сказал, что мы будем мечтать о победах как о чём-то невероятном - не поверила бы.... :rolleyes:

так кто же думал...и в 2008 ставки на Кимана были высоки..и Масся за малым чуть не победил ...

трудности только заколяют! Вот посмотришь как стрельнуть потом ферры..всем врагам на зло!

[Denikin]

Прости, пожалуйста, а кто из нынедействующих пилотов Феррари ездил на технике, на которой невозможно набирать очки, а?

Ммм... Хто тут массафобов называет неадекватами? Подобные перлы, канеш, просто верх адекватности, не так ли?

Ура, товарищи! Ибо нафек не надо!

во зацепило :rolleyes: та уже забыли всё давно...не переймайся ;)

[Leonora]

так кто же думал...и в 2008 ставки на Кимана были высоки..и Масся за малым чуть не победил ...

трудности только заколяют! Вот посмотришь как стрельнуть потом ферры..всем врагам на зло!

Да уж.... всё получилось совсем не так. как мы хотели. Ну да ладно. Сейчас главное - чтобы мы на старт следующего сезона вышли. А там.... будь что будет.... ;)

[Айс]

Такая фигня получилась. Но смысл понятен.

Вот это переводит гораздо лучше http://translate.google.com/translate_t?hl...auto&tl=en#

[SF1fan]

На Автоспорте пишут, что сегодняшняя встреча в Хитроу вызывает огромный интерес, и представители мировых медиа наводнили отель для её освещения. Сегодня утром высокопоставленные источники в командах заявили, что хотя угроза бойкота вспыхнула из-за возможного введения урезанного бюджета, однако на сегодняшний день большее беспокойство вызывает методы руководства спортом. Источник в Феррари сегодня утром ясно дал понять, что команда не блефует, говоря о своей позиции.

Также руководитель Вильямс Адам Парр сказал сегодня, что разные команды по-разному рассматривают перспективы сегодняшней встречи: "Для всех нас экономическое положение является очень важным, но, несомненно, для некоторых команд таким же важным является руководство спортом. Позиция ФОТА также очень важна." В тоже время Парр опасается, что время, для поиска компромисса между независимыми командами, автопроизводителями и ФИА истекает:

"Я полагаю, сегодняшний день очень важен. Думаю, каждый чувствует необходимость найти решение, которое было бы понятно и имело смысл для всех - независимых команд, производителей и ФИА. Год назад у нас была возможность принять более гибкое и мягкое решение, я боюсь, что к сожалению время заканчивается."

А на Телеграфе пишут, что сегодня вряд ли стоит ожидать какого-либо решения, и ситуация повиснет до следующего ГП в Монако.

[Marlboro_Man]

Фантазии о двух чемпионатах

http://www.championat.ru/auto/_f1/article-32800.html

[killerim]

Фантазии о двух чемпионатах

http://www.championat.ru/auto/_f1/article-32800.html

"Лицензионная" Формула-1:

Команды: "Браун", "Уильямс", "Джордан", "Минарди", "Продрайв", "Форс Индия", USGPE, "Стоддарта", "Ай-Спорт", "Лайтспид", USGPE-2.

Моторы: "Косуорт", "Ильмор".

Шины: "Бриджстоун".

Главные трассы: Спа, Монца, Сузука, Нюрбургринг, Сепанг, Хунгароринг.

И нафиг проводить гонку в Монце. Кто туда придет. Фанаты Продрайва? Конечно нет. Там всегда на трибунах 80% красных болел. :rolleyes:

И кто пойдет на Нюрбургринг если не будет Мака с Мерсом...

[perdun]

Фантазии о двух чемпионатах

http://www.championat.ru/auto/_f1/article-32800.html

Зыбански Шуми и Росси в одной команде на 4-х колёсах.

[stak]

F1 teams meet Mosley, Ecclestone over budget cap

The Associated Press

LONDON - Formula One teams gathered for meetings with the sport's administrators Friday to try to resolve the budget cap dispute that could lead Ferrari and others to pull out of the championship next year.

With Ferrari, Renault and Toyota among those threatening not to race in 2010, the team owners were to meet FIA president Max Mosley and F1 boss Bernie Ecclestone at a Heathrow Airport hotel. They hope to reach a solution before the entry deadline for the 2010 season arrives on May 29.

Mosley has proposed a budget cap that helps out the poorer teams and effectively penalizes the richer ones. Teams which agree to a $60-million cap will be given more technical freedom than those which don't. Several teams believe that will create an uneven playing field.

Еще не переводил, но по ходу минимальній бюджет подняли до 60 лямов.

Аа, єто мосли предложил сумму в 60 миллионов.

[habir]

Прости, пожалуйста, а кто из нынедействующих пилотов Феррари ездил на технике, на которой невозможно набирать очки, а?

Ну Кими начинал на Заубере, явно была не самая сильная команда ,не чета Маку

[Iceman1986]

Ура, товарищи! Ибо нафек не надо!

Ессно макофанам такого разгрома больше не надо :lol: