McLaren Racing

[Mario Puzo]

они еще круче чем асдас

Не соглашусь, он вне конкуренции.

Из самовоза мега-самовоз, ты хотел сказать?

Что-то самовоз самовозил только одну гонку)

[Max7x]

Читал на главной перевод статьи "Auto Motor und Sport" Об регуляторе температуры шин?

[Mario Puzo]

Читал на главной перевод статьи "Auto Motor und Sport" Об регуляторе температуры шин?

Читал. Думаю, это ключ к победе.

И основные пилоты действительно не нужны, можно и на тестерах проверить, работает ли эта фича, или нет.

[Edge To Life]

Читал. Думаю, это ключ к победе.

И основные пилоты действительно не нужны, можно и на тестерах проверить, работает ли эта фича, или нет.

Если не будет решена проблема с питами, то абсолютно всё равно работает эта фича или нет.

[McZepp]

Если не будет решена проблема с питами, то абсолютно всё равно работает эта фича или нет.

"Проблема с питами" возможно с настройкой этой "фичи" и связана.

[Mario Puzo]

Если не будет решена проблема с питами, то абсолютно всё равно работает эта фича или нет.

Думаю решить проблему с питами много проще, чем наладить правильную работу пиреллек.

[Edge To Life]

"Проблема с питами" возможно с настройкой этой "фичи" и связана.

В Малайзии тоже?

Думаю решить проблему с питами много проще, чем наладить правильную работу пиреллек.

Боюсь я что эта "правильная" работа с текущими шинами вообще за гранью понимания. 4 гонки, 4 разных поведения резины у всех команд.

[Mario Puzo]

Боюсь я что эта "правильная" работа с текущими шинами вообще за гранью понимания. 4 гонки, 4 разных поведения резины у всех команд.

Можно верить в то, что наши разберутся раньше остальных

[Edge To Life]

Можно верить в то, что наши разберутся раньше остальных

О да. Когда такое было. :-)

[McZepp]

1. В Малайзии тоже?

2. Боюсь я что эта "правильная" работа с текущими шинами вообще за гранью понимания. 4 гонки, 4 разных поведения резины у всех команд.

1. В Малайзии тоже с левым задним были накладки?

2. У меня такая же "паника" им.Пирелли-2012.

[Mario Puzo]

У меня такая же "паника" им.Пирелли-2012.

Такая паника сейчас во всех командах. Кроме Марусси и ХРТ - те не особо парятся.)

[McZepp]

Можно верить в то, что наши разберутся раньше остальных

Тут Газированные могут опять-таки оказаться на Коне, ну то есть на Быке, разумеется.

В прошлом году Автоспортовский Марк Хьюз рассказывал, что Матешиц ввалил много денег в отдел материаловедения в Милтон-Кейнсе.

[Антонио]

Такая паника сейчас во всех командах. Кроме Марусси и ХРТ - те не особо парятся.)

Как раз нет. У них ожесточенная борьба за 11 место в КК

[Флегг]

Такая паника сейчас во всех командах. Кроме Марусси и ХРТ - те не особо парятся.)

Даже команда Петрова не паникует чтоли???

Ну а эти две команды само собой не парятся, ездят в свое удовольствие...

[Mario Puzo]

Даже команда Петрова не паникует чтоли???

Ну а эти две команды само собой не парятся, ездят в свое удовольствие...

Я же написал, что паникует. У них амбиции. У них Петров.)

[Флегг]

Я же написал, что паникует. У них амбиции. У них Петров.)

Не так понял...

Потенциальный чемпион растет, конечно же...

А вот насчет проблем с питами, действительно решат быстро. Как и с вополщением новых идей. Так что скорее всего КК будет за Маками в этом сезоне ...

[Edge To Life]

1. В Малайзии тоже с левым задним были накладки?

В том-то и дело, что нет.

[Mario Puzo]

А вот насчет проблем с питами, действительно решат быстро. Как и с воплощением новых идей. Так что скорее всего КК будет за Маками в этом сезоне ...

Или Мак, или Ред Булл, третьего не дано.

Все в равных условиях, Пирелли одинаково непонятны всем. Пока что. Судя по всему.

[nik-itos]

проблема не только в самих питах, но и в стратегии этих питов!! - а это уже куда хуже(((

[McZepp]

В том-то и дело, что нет.

Ну у меня "измышлизм", что четыре подряд инцидента с левым задним колесом связаны с какими-то обновками, поставленными в Китае. Там же были какие-то приблуды внедрены после трёхнедельного перерыва. А в Малайзии мог быть "дождевой" косяк механика. Хотя наших хрен поймёшь.

[Edge To Life]

А в Малайзии мог быть "дождевой" косяк механика.

Два косяка.

[Mario Puzo]

Два косяка.

Может на самом деле 4 раза протупил один и тот же человек? Ну не клеится у него!

[vicor11]

Прошел слух что Макларен нос переделал ?

http://www.f1talks.p...-lekko-garbaty/

http://www.auto-motor-und-sport.de/bilder/mclaren-technik-bremsen-trick-und-hohe-nase-4907992.html?fotoshow_item=5#fotoshow_item=0

[vicor11]

Такой вроде

[McZepp]

Два косяка.

Может на самом деле 4 раза протупил один и тот же человек? Ну не клеится у него!

Ладно, уговорили речистые.

О Сэме Майкле, значит.

Тут, как минимум, три варианта:

1. Сэм что-то там перестраивает и модернизирует в работе гоночной бригады. Косяки неизбежны на первом этапе, но всё устаканится и предстанет в сияющем блеске в ближайшее время.

2. Сэм пока не сработался с гоночной бригадой, все нервничают и допускают ошибки. Сэм быстро найдёт правильный режим работы с людьми и будет нам счастье. Или не найдёт, устроит кадровую чехарду и будет нам несчастье пока не подберёт людей "под себя".

3. Сэм - лишнее звено, его взяли по инерции и на вакансию, которая потеряла актуальность в связи с сокращением персонала гоночных бригад и количества тестов. Его переместят куда-нибудь. Например, в ГТ-программу. Ну или уволят в Форс Индию или к Фурам.

Уфф...

Извиняюсь за многобуквенность.

Всё это мои домыслы, разумеется.