Mercedes AMG

[Parabolica]

В этом есть 2плюса- можно будет продавать движки (сейчас вроде их как партнёрам поставляли), ну и денюжка какая-то дополнительная в команду пойдёт. Ну хотя-бы в плюс в графе "расходы на Ф1" пойдёт.

В смысле два?)) один я понял это продажа движков, а второй это макам отказать?))) пусть у красных двиганы покупают. Будет трололо.

Там ведь еще и ограничение на кол-во клиентов. 3 или 4. Это важно. Не напомнишь? У Рено вроде потолок. Тогда макам останутся красные или Косворт- с которым имхо автоматом вылетаешь из претендентов

[Леший]

В смысле два?)) один я понял это продажа движков, а второй это макам отказать?))) пусть у красных двиганы покупают. Будет трололо.

Там ведь еще и ограничение на кол-во клиентов. 3 или 4. Это важно. Не напомнишь? У Рено вроде потолок. Тогда макам останутся красные или Косворт- с которым имхо автоматом вылетаешь из претендентов

у Маков на 12 год еще бесплатные движки, плюс контракт до конца 15 года за деньги, быстрее Мак свалит на Хонду, чем Мерс уйдет от нас, а еще пару лет таких невразумительных выступлений, глядишь и вовсе немецкий концерн будет представлен в Ф1 только движками

[Corifan]

думаю, что честолюбия нам не занимать, но вот беда - профсоюзы развернуться не дадут.

надежда только на Цетше, который в телевизор залез.

по поводу крыльев возмущался именно Браун

профсоюзам скорее миллионные зарплаты гонщиков покоя не дают

[Elise]

профсоюзам скорее миллионные зарплаты гонщиков покоя не дают

значит нужно им сказать, что гонщикам платят спонсоры, а не бедный немецкий рабочий.

Петронас дает деньги Шумахеру, бедный немецкий рабочий дает деньги на новые крылья. все счастливы.

[Corifan]

значит нужно им сказать, что гонщикам платят спонсоры, а не бедный немецкий рабочий.

Петронас дает деньги Шумахеру, бедный немецкий рабочий дает деньги на новые крылья. все счастливы.

они как бы и сейчас особо не выступают

но бесконечная гонка вооружений особенно на фоне крепнущего экономического кризиса - это мало кому понравится

[WalerijPWW]

у Маков на 12 год еще бесплатные движки, плюс контракт до конца 15 года за деньги, быстрее Мак свалит на Хонду, чем Мерс уйдет от нас, а еще пару лет таких невразумительных выступлений, глядишь и вовсе немецкий концерн будет представлен в Ф1 только движками

Это раньше говорили, когда Маки сразу не смогли все свои акции выкупить, и соответственно Мерсы возможно и прибыль какую-то с этих акций имели. Маки ведь даже год, когда 100 млн. заплатили в плюсах были. Сейчас, когда акций у Мерса не осталось, возможно и договор по движкам пересмотрят.

[WalerijPWW]

значит нужно им сказать, что гонщикам платят спонсоры, а не бедный немецкий рабочий.

Петронас дает деньги Шумахеру, бедный немецкий рабочий дает деньги на новые крылья. все счастливы.

Бедным немецким рабочим (нам тоже) нужно, чтоб машина достойная была, и за победы боролась. Тогда сразу примолкнут те, кто сократить программу пытаются. Сейчас ведь аргумент железный: деньги уходят-побед нет. Как только машина начнёт побеждать, да ещё если с (нужным) немцем за рулём, немецкие рабочие будут совсем счастливы и без обьяснения кто и кому деньги даёт. Вопрос только когда?

[piromanka]

Бедным немецким рабочим (нам тоже) нужно, чтоб машина достойная была, и за победы боролась. Тогда сразу примолкнут те, кто сократить программу пытаются. Сейчас ведь аргумент железный: деньги уходят-побед нет. Как только машина начнёт побеждать, да ещё если с (нужным) немцем за рулём, немецкие рабочие будут совсем счастливы и без обьяснения кто и кому деньги даёт. Вопрос только когда?

Большинству простых немецких рабочих абсолютно плевать на Формулу, даже если будут победы!

[WalerijPWW]

Большинству простых немецких рабочих абсолютно плевать на Формулу, даже если будут победы!

Ну не скажи, я был в Германии в 1998году, когда Михаэль выиграл в Венгрии, ажиотаж был тот ещё . Когда я собирался туда-же в 2006-м, и поездка совпадала с ГП Германии, я заикнулся своим друзьям, что "а может съездим". Надо мной посмеялись, сказав что нужно было за пол-года спрашивать. И вообще, простых немецких рабочих волнует общее повышение цен и налогов, а не какие-то частности в статье расходов Мерседеса.

[piromanka]

Ну не скажи, я был в Германии в 1998году, когда Михаэль выиграл в Венгрии, ажиотаж был тот ещё . Когда я собирался туда-же в 2006-м, и поездка совпадала с ГП Германии, я заикнулся своим друзьям, что "а может съездим". Надо мной посмеялись, сказав что нужно было за пол-года спрашивать. И вообще, простых немецких рабочих волнует общее повышение цен и налогов, а не какие-то частности в статье расходов Мерседеса.

Я просто сужу по статистике увлечением спорта. У меня семья большая и только я интересуюсь спортом, остальным членам нашей ячейки общества плевать на победы родных спортсменов. Ну, и справедливости ради, я не немецкий рабочий.

[Elise]

бесконечная гонка вооружений особенно на фоне крепнущего экономического кризиса - это мало кому понравится

ок. но почему тогда она нравится Аньелли?

[Elise]

простых немецких рабочих волнует общее повышение цен и налогов, а не какие-то частности в статье расходов Мерседеса

а ты представь, что им зарплату порезали, а цены и налоги при этом поднялись.

сразу заволнуют такие частности как статьи расходов Мерса.

может, они вообще биатлон какой-нибудь смотрят.

представь, что твоя компания порежет тебе зарплату и при этом будет финансировать команду хоккея.

короче, надо им поменьше рассказывать!

[WalerijPWW]

ок. но почему тогда она нравится Аньелли?

Там итальянцы, а Феррари- религия . Я думаю, они последнюю рубаху продадут за это слово (правда может быть я и заблуждаюсь).

[рыбак]

Большинству простых немецких рабочих абсолютно плевать на Формулу, даже если будут победы!

Вот это верно! Я еще нигде не видел рабочих Мерседеса, Феррари, Рено, БМВ, КАМАЗа, Вольво и т.д., протестующих против участия этих производителей в автоспортивных соревнованиях.

Думается мне, что за этими "немецкими рабочими" скрываются отнюдь не рабочие, ................... и даже может быть совсем не немецкие.

[WalerijPWW]

а ты представь, что им зарплату порезали, а цены и налоги при этом поднялись.

сразу заволнуют такие частности как статьи расходов Мерса.

может, они вообще биатлон какой-нибудь смотрят.

представь, что твоя компания порежет тебе зарплату и при этом будет финансировать команду хоккея.

короче, надо им поменьше рассказывать!

Сам Мерседес живёт получше других. Может быть за счёт того, что они уже много лет объявляют , и на самом деле так работают,- по принципу- ни одна наша машина не остаётся на заводе. То-есть они по крайнеё мере реализуют всё, что производят. Ну а насчёт хокея так если компания может себе позволить спонсировать хоккей, то деньги у неё есть. А уж как их получить с неё- это другой вопрос. Кстати, немцам не напрямую снижают зарплаты. Там страховка кое-что покрывает. Один мой школьный друг, живущий сейчас в Германии, когда его компания перешла в разгар кризиса на 3х-дневную рабочую неделю, получал не 60% зарплаты (что логично было-бы предположить, а 80%, разницу покрывала страховка, которую получал работодатель, и выплачивал часть работникам. (мне в Литве такая схема и не снится- меньше работы, меньше заплатят.)

[Elise]

Сам Мерседес живёт получше других

это да. спасибо Шумахеру, что не пришел Дженерал Моторс подымать

[Леший]

Это раньше говорили, когда Маки сразу не смогли все свои акции выкупить, и соответственно Мерсы возможно и прибыль какую-то с этих акций имели. Маки ведь даже год, когда 100 млн. заплатили в плюсах были. Сейчас, когда акций у Мерса не осталось, возможно и договор по движкам пересмотрят.

в маке работают неглупые люди, поэтому дарить деньги никто не будет, единственное, о чем могли договорится, это снижение цены за акции на сумму равную контракту в один год на двигатели, но особого смысла в этом нет, так что будете движки бесплатно подгонять, да и Хэму часть ЗП оплачивать, до конца 12 года

[рыбак]

в маке работают неглупые люди, поэтому дарить деньги никто не будет, единственное, о чем могли договорится, это снижение цены за акции на сумму равную контракту в один год на двигатели, но особого смысла в этом нет, так что будете движки бесплатно подгонять, да и Хэму часть ЗП оплачивать, до конца 12 года

Красиво расписал Леш, прямо как Жюль Верн!

А в Мерсе то, в Мерсе, .......... одни лохи собрались! :lol:

[Леший]

Красиво расписал Леш, прямо как Жюль Верн!

А в Мерсе то, в Мерсе, .......... одни лохи собрались! :lol:

Не лохи конечно, поэтому обязаны выполнить условия соглашения

[рыбак]

Не лохи конечно, поэтому обязаны выполнить условия соглашения

А где можно почитать текст этого соглашения, а то спорим просто так от фонаря?

[Леший]

А где можно почитать текст этого соглашения, а то спорим просто так от фонаря?

Тhis means that McLaren and Mercedes are now entirely independent of one another, although the F1 engine supply continues. The difference is that in 2013 the team will have to pay for its engines, as Force India does

http://joesaward.wordpress.com/2012/01/04/the-politics-within-mclaren/

[рыбак]

Тhis means that McLaren and Mercedes are now entirely independent of one another, although the F1 engine supply continues. The difference is that in 2013 the team will have to pay for its engines, as Force India does

http://joesaward.wor...within-mclaren/

Что ты мне на блог Joe Saward ссылку даешь? Давай первоисточник.

Это я знаю, а как насчет этого:

так что будете движки бесплатно подгонять, да и Хэму часть ЗП оплачивать, до конца 12 года

[Леший]

Что ты мне на блог Joe Saward ссылку даешь? Давай первоисточник.

Это я знаю, а как насчет этого:

первоисточник тебе никто не даст, а то что Мерс оплачивал 50% ЗП пилотам Мака это известный факт и он обязан выполнять свои обязательства до конца действия договоров, либо опять же делать скидку на акции

[рыбак]

первоисточник тебе никто не даст, а то что Мерс оплачивал 50% ЗП пилотам Мака это известный факт и он обязан выполнять свои обязательства до конца действия договоров, либо опять же делать скидку на акции

Удивляюсь я тебе Леша! "Известный факт"? Кому известный, где это отражено, в каком документе?

Как можно говорить о 50%, если у пилотов каждый год и у каждого совершенно различная ЗП.

Нонсенс.

Сам подумай. Даже если принять это за подобие правды, то тогда Мерседес должен иметь решающее право голоса в подборе пилотов для Макларена и установлении им ЗП. :meeting: :biggrin:

.

[Corifan]

Как только машина начнёт побеждать, да ещё если с (нужным) немцем за рулём, немецкие рабочие будут совсем счастливы и без обьяснения кто и кому деньги даёт. Вопрос только когда?

вопрос, сколько на это вбухают денег

если за 100 млн начнет побеждать, тогда пусть с ней

а если Быки с Феррами по 500 начнут тратить? :think:

ок. но почему тогда она нравится Аньелли?

потому что Аньели это удовольствие оплачивает Филип Морис, Сантандер и ФИА

у нас таких спонсорских доходов нету