WTCC

[AP-Racing]

Да.Будет DS3 для туринга.

Смущает что она мелкая

[Mighty Punk]

Смущает что она мелкая

Ну габаритные параметры почти такие же как и у Гранты, а та не кажется такой уж маленькой.

[AP-Racing]

Кстати однажды Ситроен уже был в кольце

[So Chic]

О а я тока в теме ралли спрашивал :) Значит увидим туринговый DS3

Это будет ДС4. По требованиям тоже подходит - от 4.2м. и 4 двери. Концепт тоже уже был:

А вообще новость супер, рад за Ситроен, что не свернули вообще все. :happy:

[jurykovalev]

Рад что Ситроен приходит, ещё бы Роберта во вторую машину. А, кстати, собственно, сколько их будет?

[So Chic]

Рад что Ситроен приходит, ещё бы Роберта во вторую машину. А, кстати, собственно, сколько их будет?

Они пока не решили. Две точно, если больше то и Кубица будет боевым.

[AP-Racing]

Ну габаритные параметры почти такие же как и у Гранты, а та не кажется такой уж маленькой.

ДС3 - 3948 мм/2464 мм

Сивик - 4300 мм/2595 мм

Гранта - 4260 мм/2476 мм

[IGOR GR]

Ну все подтвердили минуту назад. Ситроен приходит в WTCC с Себастьеном Лоебом

WRC заморозка денег типа нет у Ситроена машину развивать, а на WTCC значит есть. Ну ну

Желаю пролета, а ля Хонда

[AP-Racing]

WRC заморозка денег типа нет у Ситроена машину развивать

В WRC другая проблема. На каждый автомобиль ты можешь использовать определенное число апгрэйдов. Ситроен и Форд почти все на борьбу друг с другом извели, а у Фольксвагена были данные по Ситроен во первых (т.к. машину создавал бывший сотрудник) и апгрэйд только один использован....

[IGOR GR]

В WRC другая проблема. На каждый автомобиль ты можешь использовать определенное число апгрэйдов. Ситроен и Форд почти все на борьбу друг с другом извели, а у Фольксвагена были данные по Ситроен во первых (т.к. машину создавал бывший сотрудник) и апгрэйд только один использован....

Я о

Руководство Фольксвагена согласилось на заморозку технического регламента до конца 2014 года.

В этом сезоне завершается очередной цикл омологации гоночной техники. Ориентировочные расходы на разработку и омологацию новой машины составляют примерно 3 миллиона фунтов стерлингов, и такие расходы могут оказаться неподъемными для заводского Ситроена и команды M-Sport - особенно для последней, которая лишилась заводской поддержки со стороны Форда.

я понимаю что м-спорт нищие, но Ситроен лучше бы не позорился и уходил

[AP-Racing]

Я о

я понимаю что м-спорт нищие, но Ситроен лучше бы не позорился и уходил

Да я о чем и говорю, что нынешний регламент действует до 2015-го года. Для того чтобы получить возможность развивать машину, необходимо представить новую версию машины, т.к. разрешенные апдэйты для данных омологаций закончились.

Поэтому тут вопрос не в нищие или нет, а в том, что сегодня строить машину на один год, тем более что Ситроен все равно из ралли уходит, бред и расточительство

[IGOR GR]

Да я о чем и говорю, что нынешний регламент действует до 2015-го года. Для того чтобы получить возможность развивать машину, необходимо представить новую версию машины, т.к. разрешенные апдэйты для данных омологаций закончились.

Поэтому тут вопрос не в нищие или нет, а в том, что сегодня строить машину на один год, тем более что Ситроен все равно из ралли уходит, бред и расточительство

Уходит?

[AP-Racing]

Уходит?

Угу....со следующего года будет только PH-Sport в цветах Абу Даби

[IGOR GR]

Угу....со следующего года будет только PH-Sport в цветах Абу Даби

Все логично,

Леб WTCC устроит всем :) доминирование

[AP-Racing]

[IGOR GR]

отличный большой номер как в Наскар, очень информативно,

а это что?

[AP-Racing]

отличный большой номер как в Наскар, очень информативно,

а это что?

BX на котором Ситроен в кольце в начале 90-х гонялся

[dragster]

Рад что Ситроен приходит, ещё бы Роберта во вторую машину. А, кстати, собственно, сколько их будет?

Роб сказал - лучше ДТМ.

[jurykovalev]

Роб сказал - лучше ДТМ.

Ну, лучше ф1. А ДТМ, это, конечно. тоже класс. При всём уважении к ралли, хочется в кольце его видеть.

[AP-Racing]

Ну, лучше ф1. А ДТМ, это, конечно. тоже класс. При всём уважении к ралли, хочется в кольце его видеть.

А мне пофиг...я вообще думаю что Мюллер вторым будет с Себом.

По крайней мере мне так больше хочется

[jurykovalev]

А мне пофиг...я вообще думаю что Мюллер вторым будет с Себом.

По крайней мере мне так больше хочется

И это было бы логично, плюс Меню чуть ли не с конца прошлого года явно намекает на свою занятость в этом проекте.

[dragster]

Не понятно мне желание, если такое есть на самом деле, затащить Роба в ВТСС. Им нужен настройщик с опытом. ИМХО конечно.

[jurykovalev]

Не понятно мне желание, если такое есть на самом деле, затащить Роба в ВТСС. Им нужен настройщик с опытом. ИМХО конечно.

Не путайте народ, или WTCC или ВТЦЦ, BTCC это британский туринг.

[AP-Racing]

Не путайте народ, или WTCC или ВТЦЦ, BTCC это британский туринг.

Ну в ДТМ их тянет, в ДТМ....раскручено, только вот в последние годы от него начинают шарахаться все, как и от Ф1...спорта там почти не осталось - один бизнес

[jurykovalev]

Ну в ДТМ их тянет, в ДТМ....раскручено, только вот в последние годы от него начинают шарахаться все, как и от Ф1...спорта там почти не осталось - один бизнес

Ну, кому как. В самом дтм считают, что у них именно гонки. Особенно в плане рентости пилотов.