Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

CraCer

Виталий Петров ( старая тема )

Recommended Posts

пфф... приостановись писать чепуху пожалуйста :)

В чем чепуха???

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Не имелось в виду что Рено малая команда, речь шла о возможной тенденции развития, а ситуация с Петровым первый пример тому (как правило пилотам платят за участие в гонках, а не наоборот).

Сразу вспоминается рента-драйвер Алонсо в Феррари :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ошибка Петрова

Виталий, попытавшись исправить ситуацию, допустил ошибку. «В конце гонки в похожей ситуации оказался Марк Уэбер. Однако, угодив в эту же ловушку, он повел себя грамотней. Виталий же, когда начал вылетать с трассы, стал крутить рулем, что и привело к развороту на 180 градусов. В данной ситуации надо было продолжить движения прямо и только затем аккуратно изменить траекторию, чтобы вернуться на трассу»

«Это правило, кстати, распространяется и на рядовых водителей. Если, к примеру, вы летите в кювет, то надо держать руль прямо. Боковой удар страшнее лобового»,

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В чем чепуха???

в большинстве ваших высказываний. :huh:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Magic ALONSO, это ещё вчера поняли. но без рено то тоже не обошлось.)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
в большинстве ваших высказываний. :huh:

В чем, в том что 15 лимонов отстегнули? Или про туриста? Так сейчас даже в космос за деньги летают, но это ведь не означает что они космонавты!!! ИМХО!!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Не имелось в виду что Рено малая команда, речь шла о возможной тенденции развития, а ситуация с Петровым первый пример тому (как правило пилотам платят за участие в гонках, а не наоборот).

Как правило за участие пилотов платят их спонсоры. Топовым пилотам платят команды, которые под их имена напрямую спонсорские контракты заключают. Либо, если это заводская команда, используют его имя в продвижении своей марки.

Кстати, уважаемый, если вы не в курсе, Мерс Шумахеру не платит ни одного евроцента, при этом его личные спонсоры оплачивают ему самый дорогой контракт в нынешнем сезоне. Прошли уже те времена, когда он ездил на Бенеттоне с единственной спонсорской надписью.

Как уже говорилось выше, F1 в первую очередь бизнес-проект.

P.S. Дольше всех Феры держались, но в этом сезоне даже Маки краснее их, пожалуй ))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В чем, в том что 15 лимонов отстегнули? Или про туриста? Так сейчас даже в космос за деньги летают, но это ведь не означает что они космонавты!!! ИМХО!!!

И про 15 лимонов и про туриста, ни то, ни то не соответствует действительности, вы батенька очередной тролль <_<

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В чем, в том что 15 лимонов отстегнули? Или про туриста? Так сейчас даже в космос за деньги летают, но это ведь не означает что они космонавты!!! ИМХО!!!

да, помимо денег на оплату места ещё и супер-лицензия нужна. После ГП2 например её дают, за 1-3 места в итогов протоколе. а не как водительские права в россии, за деньги.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
а что такое СНГ?? этот форум для россии и прилегающих к ней стран, где еще помнят руский язык.

а много ненавистников Виталия Петрова среди украинцев и иных ... что они спокойнее относятся к Петрову он для них не свой, поэтому и обьективности тут поболее

лишь бы не завистью,

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ну это не предел. Santander за своего туриста вообще по 40 млн. евро в год платит :lol:

ну когда Виталик два титула выиграет и будет финишировать на первых и вторых местах( чего я ему искренне желаю) может и для него свой Santander найдется. :lol:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ну когда Виталик два титула выиграет и будет финишировать на первых и вторых местах( чего я ему искренне желаю) может и для него свой Santander найдется. :lol:

Полностью согласен с вашим высказыванием. Как говорится одного желания мало, нужен еще и результат. Для начала до финиша не плохо бы доехать!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ситуация с Петровым отражает дальнейшую тенденцию развития малых команд Ф1

Загвоздка только в том, что Рено не является "малой" командой.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
И про 15 лимонов и про туриста, ни то, ни то не соответствует действительности, вы батенька очередной тролль <_<

да не, он не тролль. это просто новый пользователь, который явно не в теме :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Бруно Сенна , как бы помягче сказать...эмм, убил свою карьеру переходом в кампос.

Фернандо, Марк Уэббер убиили свою карьеру приходом в "минарди"??

Я не фоботролль, а тот о ком ты говоришь в следующей гонке приехал 5-м. :P

Думаю, если бы Виталия взяли бы после первого же ГП в "Ред Булл"... :o :blink:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
да не, он не тролль. это просто новый пользователь, который явно не в теме :)

Да не, по ходу новости он смотрит и сегодняшнюю главную прочитал а также набит слухами из курилки ))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Робяты! Помогите ка вспомнить, когда ещё на стартовой прямой до первого поворота сразу аж 8 мест отыгрывалось (без чьих-то сходов)? Это ж всего за 100-200 метров 8 мест! Помогите сравнить, а то я чёт такого припомнить не могу :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ошибка Петрова

Виталий, попытавшись исправить ситуацию, допустил ошибку. «В конце гонки в похожей ситуации оказался Марк Уэбер. Однако, угодив в эту же ловушку, он повел себя грамотней. Виталий же, когда начал вылетать с трассы, стал крутить рулем, что и привело к развороту на 180 градусов. В данной ситуации надо было продолжить движения прямо и только затем аккуратно изменить траекторию, чтобы вернуться на трассу»

«Это правило, кстати, распространяется и на рядовых водителей. Если, к примеру, вы летите в кювет, то надо держать руль прямо. Боковой удар страшнее лобового»,

Советую поменьше читать безграмотных "экспертов", и сравнить видео вылета Уэбера и Петрова. Если первого вынесло на гравий из-за позднего торможения, то Петров скинуло с мокрой трассы прямиком в бетонную стену.

И как в такой ситуации проскочить гравийку, если по его вектору движения она бетонкой кончается, я не знаю.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Да не, по ходу новости он смотрит и сегодняшнюю главную прочитал а также набит слухами из курилки ))

Ну тема уже один раз закрывалась и один раз на карантин ставили из-за слухов из курилки.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Робяты! Помогите ка вспомнить, когда ещё на стартовой прямой до первого поворота сразу аж 8 мест отыгрывалось (без чьих-то сходов)? Это ж всего за 100-200 метров 8 мест! Помогите сравнить, а то я чёт такого припомнить не могу :)

На стартовой прямой он отыграл 5 то есть 6 мест.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Фернандо, Марк Уэббер убиили свою карьеру приходом в "минарди"??

Думаю, если бы Виталия взяли бы после первого же ГП в "Ред Булл"... :o :blink:

Фернандо дебютировал в 20 лет, Уэббер вроде в том же возрасте. Бруно сейчас 26. Хиспания- дай бог до середины сезона доживут, ИМХО минарди было лучшим вариантом,чем хиспании, если конечно это команда не прекратила своего существования

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ошибка Петрова

Виталий, попытавшись исправить ситуацию, допустил ошибку. «В конце гонки в похожей ситуации оказался Марк Уэбер. Однако, угодив в эту же ловушку, он повел себя грамотней. Виталий же, когда начал вылетать с трассы, стал крутить рулем, что и привело к развороту на 180 градусов. В данной ситуации надо было продолжить движения прямо и только затем аккуратно изменить траекторию, чтобы вернуться на трассу»

Вот истина где, я надеюсь Петров все понял, как надо и что в экстремальных ситуациях..

Есть видео этого момента ? Может он и не допускал ошибок, но суть цитаты верна, закапывать самого себя не стоит..

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
На стартовой прямой он отыграл 5 мест.

Пересмотрел еще раз старт. В первый поворот, после стартовой прямой, Петров входил 11, вышел из него 12, потому что уперся в завал. Из второго поворота он снова вышел 11-м. Учитывая, что стартовал он 18-м, странная математика у вас получается.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Немного оффтоп

Кто-нибудь знает линки на польские форумы? Хочется почитать, что они там пишут про Петрова

Вот истина где, я надеюсь Петров все понял, как надо и что в экстремальных ситуациях..

Есть видео этого момента ? Может он и не допускал ошибок, но суть цитаты верна, закапывать самого себя не стоит..

Видео есть. В форум можно линк кидать?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

и ещё - мне одному показалось, что в той аварии Хюлькинберга Буеми с Кобаящи, Хюлькинберга спасло только чюдо? Вспомните то колесо, от которого погиб несколько месяцев назад Сертиз и ту кучу обломков и железа, которая окутала Нико, когда его с начала начал таранить Кобаяши а потом и вовсе его перелетал.... Поглядите внимательно тот повтор

как мне кажется, это очень важный и показательный эпизод, но на который, почему - то никто внимания не обратил(судя по статьям в интернете). это я про то, на сколько оказывается нынешняя Ф1 плохо приспособлена к тарану с боку одного болида- другим. причём, в этом году в условиях плотного пелитона из 24х (давно такого не было) машин таких аварий наверняка будет не одна...

Пересмотрел еще раз старт. В первый поворот, после стартовой прямой, Петров входил 11, вышел из него 12, потому что уперся в завал. Из второго поворота он снова вышел 11-м. Учитывая, что стартовал он 18-м, странная математика у вас получается.

ага, я вот тоже пересмотрел (4 раза) - у меня получилось 7 обгонов :)

это прямо на загадку похоже - как по-вашему, скольких смог обойти Петров на стартовой прямой и до того, как он упёрся в завал?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...