Виталий Петров ( старая тема )

[VAGon]

Петров: осознанно выбрали консервативную тактику пит-стопов

Чампионат.ру

Еще интереснее... И куда же делось топливо? Ведь половину гонки они проехали за СК, ниже скорость, ниже и расход.

[ZoneZ]

59

вообще-то Бахрейна в этом году не было, так что в том году считаем 7-й этап был турция, у Кубицы после турции было 67, как и у Массы.

1. 1. М.Уэббер Red Bull-Renault 93
   
2. 2. Д.Баттон McLaren 88
   
3. 3. Л.Хэмилтон McLaren 84
   
4. 4. Ф.Алонсо Ferrari 79
   
5. 5. С.Феттель Red Bull-Renault 78
   
6. = 6. Р. Кубица Renault 67
   
7. 7. Ф.Масса Ferrari 67
   
8. = 8. Н.Росберг Mercedes 66
   
9. = 9. М.Шумахер Mercedes 34
   
10. = 10. А.Сутил Force India-Mercedes 22
    
11. = 11. В.Лиуцци Force India-Mercedes 10
    
12. = 12. Р.Баррикелло Williams 7
    
13. = 13. В.Петров Renault 6
    

[Raik92]

[kaniero]

А какого же тогда настройки были не на дождь?:o

Трасса очень быстро высохла, на это и был расчет.

[VAGon]

Я все понимаю, но не надо уж так принимать на веру каждое слово Виталия сказанное в официальном интервью. Он давно уже профессиональный гонщик и понимает что нельзя говорить всю правду СМИ, но давать ничего не значащие и непротиворечивые интервью он еще не научился. Все еще впереди! И у меня не вызывает сомнения, что использовать все комплекты СС в квалификации было ошибкой, но Виталик берет все на себя выгораживая команду. Настоящий командный игрок. К тому же его "сухие" настройки оказываются быстрее "дождевых" у Хайтфельда, причем на мокрой трассе. Чудеса...

[JinDevil]

kaniero, Это в каком месте она быстро высохла.

[kaniero]

kaniero, Это в каком месте она быстро высохла.

Представь еслиб не было сильного дождя, в районе 30-40 круга все были бы на сликах.

[JinDevil]

kaniero, Ну это если бы. Тогда зачем Нику поставили)

И один человек здесь уже сказал что они знали наперед всю гонку )))

[BERNI EKLSTOUN]

Еще интереснее... И куда же делось топливо? Ведь половину гонки они проехали за СК, ниже скорость, ниже и расход.

По-моему это рекордное ГП по количеству кругов за пейс-каром.

[attorney]

Я понимаю, что сравнение не совсем корректное. И календарь был другой, и машины изменились, и правила.

Но какой еще критерий для сравнения Роберта и Виталика в сложившейся ситуации может быть применим?

Только набранные очки. 67 и 31 о многом говорит.

Причем что касается Кубка конструкторов, то тут как раз все относительно ровно 73 (67+6) и 60 (31+29).

[kaniero]

kaniero, Ну это если бы. Тогда зачем Нику поставили)

И один человек здесь уже сказал что они знали наперед всю гонку )))

Раньше писал, зря на команду все валим. Пилоты тоже принимают решения, им пилотировать, а не аналитикам. Ник решил выбрать такую тактику.

[VAGon]

вообще-то Бахрейна в этом году не было, так что в том году считаем 7-й этап был турция, у Кубицы после турции было 67, как и у Массы.

1. 1. М.Уэббер Red Bull-Renault 93
   
2. 2. Д.Баттон McLaren 88
   
3. 3. Л.Хэмилтон McLaren 84
   
4. 4. Ф.Алонсо Ferrari 79
   
5. 5. С.Феттель Red Bull-Renault 78
   
6. = 6. Р. Кубица Renault 67
   
7. 7. Ф.Масса Ferrari 67
   
8. = 8. Н.Росберг Mercedes 66
   
9. = 9. М.Шумахер Mercedes 34
   
10. = 10. А.Сутил Force India-Mercedes 22
    
11. = 11. В.Лиуцци Force India-Mercedes 10
    
12. = 12. Р.Баррикелло Williams 7
    
13. = 13. В.Петров Renault 6
    

А какой смысл сравнивать результаты прошлого года и нынешнего? Очень многое изменилось в этом году. Сейчас командам не из топ 3 гораздо сложнее набирать очки и в первую очередь из за пирелли и ДРС. Сейчас лидеры практически не теряют времени за медленными машинами, даже на необгонных трассах, а в прошлом году легко можно было застрять за кем-нибудь до финиша, вспоминаем Абу-Даби. А сколько очков потеряли в прошлом году РБ и Феттель, другие лидеры? А в этом году до Монако и сходов то почти не было. Просто Кубица подобрал практически все что упустили лидеры, в этом его талант, да и немалое везение.

[kaniero]

Но какой еще критерий для сравнения Роберта и Виталика в сложившейся ситуации может быть применим?

Зачем сравнивать с тем кого нет в чемпионате, поедет роберт тогда и сравним. Да и без этих сравнений Веталь прибавил серьезно, это многие отмечают.

[JinDevil]

kaniero, Вот не где не сказано, что это ник выбрал. Вот здесь я не согалшусь, но спорить не буду. И т ои другое не доказуемо

[attorney]

Зачем сравнивать с тем кого нет в чемпионате, поедет роберт тогда и сравним. Да и без этих сравнений Веталь прибавил серьезно, это многие отмечают.

Не спорю, что прибавил. Дай бог, чтобы Кубица поехал и желательно, чтоб с Виталиком, а не Ником. Ну или с Ником, но Виталик уже на РБ или Маках. А сравнивать - ради спортивного интереса.

[Euge]

Только набранные очки. 67 и 31 о многом говорит.

Причем что касается Кубка конструкторов, то тут как раз все относительно ровно 73 (67+6) и 60 (31+29).

Уже говорили, что сейчас по сути Виталий и Роберт отнимали бы очки друг у друга. Как отчасти происходит с Ником.

Это и объясняет похожие очки в КК.

[kaniero]

kaniero, Вот не где не сказано, что это ник выбрал. Вот здесь я не согалшусь, но спорить не буду. И т ои другое не доказуемо

Команда не может выбирать стратегию без участия пилотов. Настройки выбрали опираясь на их возможности.

[attorney]

Уже говорили, что сейчас по сути Виталий и Роберт отнимали бы очки друг у друга. Как отчасти происходит с Ником.

Это и объясняет похожие очки в КК.

Гонка, когда оба в очках - всего одна (Турция), не припомню, чтобы нахождение одного в десятке не давало возможность набрать очки второму (11 место), так что не очень-то они друг у друга отбирают.

[Magic ALONSO]

но Виталик уже на РБ или Маках.

В Маруссию. В родную команду.

[meganavt]

Еще интереснее... И куда же делось топливо? Ведь половину гонки они проехали за СК, ниже скорость, ниже и расход.

Зависимость не всегда прямая. На низких передачах, но большем газу расход будет больше.

К тому же его "сухие" настройки оказываются быстрее "дождевых" у Хайтфельда, причем на мокрой трассе. Чудеса...

Точно такие же чудеса Ник показывал в квале, на "мокрых" настройках опередив Виталика.

[Freeska]

ооо, Мейджик пришёл! Осталось Катю Гамову перед гонкой увидеть :bye:

[JinDevil]

kaniero, Ок ок считайте так как считаете)

[AlienS2]

А как Вам это?

Ник Хайдфельд: «Я бы с удовольствием остался в этой команде. Если Роберт вернётся, возможно, второй кокпит будет свободен?»

[JinDevil]

AlienS2, А что нам) Да Может Виталик уйдет на повышение, мы тут уже обсуждали)

[DChobit]

Ник Хайдфельд: «Я бы с удовольствием остался в этой команде. Если Роберт вернётся, возможно, второй кокпит будет свободен?»

Что-то очень слабо верится в такой расклад. Если только Ник сейчас вдруг не начнет выносить Виталия в сухую, что, прямо скажем, излишне оптимистичный прогноз с его стороны. Или он понимает, что на Виталия уже есть покупатели из ТОПов?

И вообще, сложилось такое впечатление, что Ник всерьез считает, что он 100%-ый лидер в ЛРГП сейчас, а Виталий - так, на сдачу. И это при практически полном равенстве текущих результатов. Как только Роберт вернется, сразу в топку ренту, а его, Ника, во второй кокпит. Что ж уж не в первый тогда?

Как-то это похоже на то, что не зря там Булье брови на Ника хмурил. Иначе бы не было от него таких контрзаявлений.