Woodmen Опубликовано 08.06.2010 08:16 Ну что тут сказать. К примеру если грубо то кто то на Лексусе ездит а кто то на жигулях - иначе кто на кого учился (утрированно). Более расширенно если сказать - то уж как сложилась жизнь и карты в руку пришли.Точнее кто больше украл, кому надо откатил. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
рыбак Опубликовано 08.06.2010 08:21 Я пишу-"кажется" по двум причинам:1. Доставить удовольствие инспекторам по "любителям Бла-бла-бла!!"2. Я не уверен на 100 % в том, что пишу(информативно)-год и т.д., потому что я перед этим не облазил энное количество ресурсов, из которых ты, типа по памяти, выдал свои статистические данные! :lol: Так что сам покрестись на то, что у тебя есть интернет- без этого твои посты и были бы :"Бла, бла, бла"! :lol:А я пишу по следующим причинам:1. Лишить удовольствия говорить голословно!!!2. То, о чем пишу, видел сам в реальном времени!!! 3. Да, я использую интернет и др. справочные материалы(тебе в этом тоже никто не мешает), потому, что в голове невозможно держать всю информацию!!!4. Свою правоту в споре доказывают фактами!!! Нас, кстати, к этому призывают и "Правила Форума" Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
EAS Опубликовано 08.06.2010 08:25 Ну просто сейчас на первое место выходит компьютерное моделирование. И теже РБР и Маки демонстрируют, что можно и в этих условиях делать хорошие машины. Так что возможно со временем и наши научатся.Да это тут не причем, та же Ф10 изначально была очень неплохим болидом, но вот с модернизацией туго.Точнее модернизация по Степану это так: - Прикрутим дудку от Мака- Выхлоп от РБР- Переднее крыло от Рено- Ну и от Мерса чего-нибудь сопрем.И вот весь этот винегрет выпулим на трассу с надеждой, что поедет. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
agenttt Опубликовано 08.06.2010 08:32 Точнее кто больше украл, кому надо откатил.бывает и такое но это тоже надо уметь.а вложение ферров в команду - то же деньги не из воздуха берутся, они же их не печатают и не воруют. окупаются брендом, продажами спорткаров и т.д.Да это тут не причем, та же Ф10 изначально была очень неплохим болидом, но вот с модернизацией туго.Точнее модернизация по Степану это так: - Прикрутим дудку от Мака- Выхлоп от РБР- Переднее крыло от Рено- Ну и от Мерса чего-нибудь сопрем.И вот весь этот винегрет выпулим на трассу с надеждой, что поедет.и что получим? Заубер? Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
killerim Опубликовано 08.06.2010 08:35 Да это тут не причем, та же Ф10 изначально была очень неплохим болидом, но вот с модернизацией туго.Точнее модернизация по Степану это так: - Прикрутим дудку от Мака- Выхлоп от РБР- Переднее крыло от Рено- Ну и от Мерса чего-нибудь сопрем.И вот весь этот винегрет выпулим на трассу с надеждой, что поедет.Так ведь от того и с модернизацией проблемы. Дали бы после 4-5 гонок недельные тесты в Барселоне, и уверен, машина бы модернизировалась совсем по другому. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Leonora Опубликовано 08.06.2010 08:37 и что получим? Заубер?А ничего не получим. Потому как своего ничего нема. <_< Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
agenttt Опубликовано 08.06.2010 08:38 А ничего не получим. Потому как своего ничего нема. <_<я и говрю. заубер с движками феррари. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
EAS Опубликовано 08.06.2010 08:39 и что получим? Заубер?Ну не все так плохо, может с ФИ будем бороться ;) Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
EAS Опубликовано 08.06.2010 08:40 Так ведь от того и с модернизацией проблемы. Дали бы после 4-5 гонок недельные тесты в Барселоне, и уверен, машина бы модернизировалась совсем по другому.Нет, проблема в том, что Феррари не пытается учится моделировать, а тупо копирует решения других. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
killerim Опубликовано 08.06.2010 08:44 Нет, проблема в том, что Феррари не пытается учится моделировать, а тупо копирует решения других.А это ты с чего взял? То, что они пытаются сделать дудку, так ее все пытаются сделать (у кого денег хватает). Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
EAS Опубликовано 08.06.2010 08:48 А это ты с чего взял? То, что они пытаются сделать дудку, так ее все пытаются сделать (у кого денег хватает).Так другие еще что то пытаются делать, а мы только дудку. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
killerim Опубликовано 08.06.2010 08:49 Так другие еще что то пытаются делать, а мы только дудку.Ну то, что мы не можем, не означает, что не пытаемся ;) Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Panasonic1985 Опубликовано 08.06.2010 08:50 А это ты с чего взял? То, что они пытаются сделать дудку, так ее все пытаются сделать (у кого денег хватает).А вот Рено дорабатывает Аэродинамику и хорошо отыгрывает, не используя этот девайс, который очень сложно интегрировать без тестов!Все, что Феррари пытается сделать не работает, придумали тройной диффузор в итоге откатились в конец десятки!Нужен системный подход, а не туда прилепили, сюда прилепили) Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
agenttt Опубликовано 08.06.2010 08:52 Ну то, что мы не можем, не означает, что не пытаемся ;)отыграть 0,8 секунд у ведущих команд за счет модернизации , ну это только к окнцу сезона можно как у Маков в прошлом - но тогда им оставалось бороться только за 3 место КК. по другому нереально. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
EAS Опубликовано 08.06.2010 08:55 отыграть 0,8 секунд у ведущих команд за счет модернизации , ну это только к окнцу сезона можно как у Маков в прошлом - но тогда им оставалось бороться только за 3 место КК. по другому нереально.Так эти 0.8 и есть результат модернизации.0.4 за счет модернизации РБР и Мака и 0.4 за счет модернизации Феррари итого 0.8Ну я так примерно говорю. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
killerim Опубликовано 08.06.2010 08:58 Я все таки предлагаю дождаться Канады, а там уже делать выводы. А то вы после одной неудачной гонки уже похоронили Феррари. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
рыбак Опубликовано 08.06.2010 08:58 К спору о роли пилота в команде (Шумахер - Райконен - Алонсо). Вот как смотрит на это руководитель STR Франц Тост :Пилот – это очень важный, фактически центральный элемент при строительстве команды. Он может придать остальным мотивацию...Из всех вышеперечисленных пилотов, видимо только МШ действительно придавал Феррари мотивацию!!! Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
EAS Опубликовано 08.06.2010 09:00 Я все таки предлагаю дождаться Канады, а там уже делать выводы. А то вы после одной неудачной гонки уже похоронили Феррари.Одна? Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
killerim Опубликовано 08.06.2010 09:00 Одна?В плане провала по скорости машины да. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
рыбак Опубликовано 08.06.2010 09:10 Ну то, что мы не можем, не означает, что не пытаемся ;)Дело в том, что Феррари практически с абсолютной точностью копируют "дуду" Маков, а другие команды(Мерс, да и Быки), ищут свое инженерно-технологическое решение этой новации, применительно к конфигурации своих болидов!!! Пысы. Если требуется тех. подробности, могу дать ссылку. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
EAS Опубликовано 08.06.2010 09:11 В плане провала по скорости машины да.Т.е. слив по скорости 1-2 конкурентам это не провал, а вот слив 4 это провал?РБР мы сливали везде кроме Бахрейна и возможно Австралии.Испания: Полный слив ЛьюисуМонако: слив КубицеВот уж команда которая борется за чемп.Причем величина слива от гонки к гонке растет. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
killerim Опубликовано 08.06.2010 09:18 Т.е. слив по скорости 1-2 конкурентам это не провал, а вот слив 4 это провал?РБР мы сливали везде кроме Бахрейна и возможно Австралии.Испания: Полный слив ЛьюисуМонако: слив КубицеВот уж команда которая борется за чемп.Причем величина слива от гонки к гонке растет.У Быков самовоз. Тут и говорить не о чем. Им сливают все. В Турции Маки только за счет прямых от них не отставали, а в 8м повороте было видно как быки уезжают от Маков. В Испании у нас начались проблемы, т.к. резина там была С и Х. В Монако Кубице слил Масса, не разбей Алонсо в квале машины, было бы по другому.И я все же повторюсь, давайте дождемся Канады, чтоб судить. Ведь в КК мы проигрываем только 26 очков, а это фактически одна победа. Так что мы все еще боремся. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
agenttt Опубликовано 08.06.2010 09:18 Одна?1,5 сезона. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
_niko Опубликовано 08.06.2010 09:19 Да это тут не причем, та же Ф10 изначально была очень неплохим болидом, но вот с модернизацией туго.Точнее модернизация по Степану это так: - Прикрутим дудку от Мака- Выхлоп от РБР- Переднее крыло от Рено- Ну и от Мерса чего-нибудь сопрем.И вот весь этот винегрет выпулим на трассу с надеждой, что поедет.Так такая модернизация не от хорошоей жизни. Скорее всего свои идеи закончились, или не давали существенного прогреса. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
_niko Опубликовано 08.06.2010 09:23 И я все же повторюсь, давайте дождемся Канады, чтоб судить. Ведь в КК мы проигрываем только 26 очков, а это фактически одна победа. Так что мы все еще боремся.Ну в Канаде вы должны быть сильнее, в Валенсии вообще должны за победу бороться, в вот дальше гонки типа Турции ;) Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах