Айс Опубликовано 20.05.2010 08:07 Есть мысли, что потенциал болида не был использован на все 100.Есть мысли, что Быки ехали в полсилы и могли прибавить. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Gray Опубликовано 20.05.2010 08:13 megkimi, если уж предьявлять Массе что-то, то только невыигранную квалификацию... В гонке Монако отыгрыш позиции в лидирующей группе - практически невозможное дело, если условия - нормальные (сухо, тепло), а болиды соперников не имеют кардинального различия по возможностям... В данном салучае, разница характеристик моторов Рено и Феррари не имеет большого значения.Чтобы выглядеть объективным (:)), скажу, что Алонсо стоит предъявить претензию по аварии в практике. Она многого его лишила, его и команду. Хотя, причины аварии не выяснены до конца... :rolleyes: Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
zanashyh Опубликовано 20.05.2010 08:19 То, что кое-кто много чего не замечает, лично для меня давно не секрет.Oden уже приводил сравнение покруговок Алонсо и Веббера на чистой трассе.Он привел сравнения с 12 по 18 кругов Ала и Массы, забыв добавить, что у Фелипе в это время SS доживал последние круги, а у Ала был более стойкий и прикатанный М. Если были сравнения с Марком (и я их не заметил), то причина та же самая. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Мила Опубликовано 20.05.2010 08:22 Хотя, причины аварии не выяснены до конца... :rolleyes:да неужели :D Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Trey Опубликовано 20.05.2010 08:22 Я затем, что Феррари смотрелись в Монако очень хорошо, и по всем ощущениям могли оказаться не только перед Кубицей или на месте Феттеля, но и возможно на месте Веббера. Причём, почему один (Алонсо) там не оказался, всем известно - разбитый болид. А какого черта Масса не смог даже в тройку пробиться? Это вопрос, внятных ответов на который не было озвучено. только байки про хреновые моторы Феррари в центровой теме.Согласен с zanashyh в том, что в практиках одни ощущения, а потом наступает квалификация и РБР всех рвут. Честно, я не верю, что Алонсо бы превзошел поул Уэббера, но вполне может быть, что был бы вторым или третьим и точно так же, как Феттель мог бы воспользоваться ошибкой Кубика на старте и быть вторым в гонке, увы, этого не случилось.Ну а насичёт Массы, то он и был в тройке до последнего момента, но Феттель обошел его всего на 056 тысячных. Ну а Кубик просто разъехался.Про моторы ничего говорить не буду. Масса и Алонсо показывали, что и моторы Феррари на этой трассе могут ехать. А очущение, что именно Ал мог быть на поуле, если бы не разбитый болид, наверно появилось после его интервью, в котором он это сказал?Ну не соглашусь. Как болельщик Феррари, по итогам практик была некая надежда, что наши ребята могут побороться за поул, возможно в лице Алонсо больше, нежели Массы. Тем не менее, прекрасно понимал, что РБР так просто не сдастся и всё равно будут лететь к поулу. Так и случилось. Интервью Алонсо тут не причем. Когда перед квалифаем (т.е. перед утренней практикой) писал о своих надеждах, то надеялся не хуже данного вида: РБР-Ферры-РБР-Рено-Ферры. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SERB Опубликовано 20.05.2010 08:29 Это группа такая, а не банк :lol: Банк называется Lehman Brothers.Ну, ты же мысль понял. Учту. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Jester Опубликовано 20.05.2010 08:39 да неужели :DА что вас смущает? ;) Или что там помешало Массе обойти Роберта в квалификации? Шины, или что-нибудь еще? Ну-ну :lol: Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Айс Опубликовано 20.05.2010 08:45 Ну, ты же мысль понял. Учту.Я думал ты над ними стебешься, вот и уточнил. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Айс Опубликовано 20.05.2010 08:47 Или что там помешало Массе обойти Роберта в квалификации? Шины, или что-нибудь еще? Ну-ну :lol:Не хотел машину разбивать? :lol: Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SERB Опубликовано 20.05.2010 08:50 Сижу, читаю про двигатели Рено. Что же это за напасть такая? На быстрых трассах они хороши, на медленных тем более. Что ж "дятлы" из РБР так мечтали о Мерседесе. Неужели не догадывались, какое счастье у них на машинах стоит? Теперь нарисована новая причина невозможности бороться с Быками - универсальность моторов Рено. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Гомункул Опубликовано 20.05.2010 08:52 я что-то не заметила, чтобы Алонсо в гонке шел быстрее РБР :rolleyes: Темп в гонке сложно оценить объективно, кроме первых двоих. Тут речь больше о квалификации, которая здесь является определяющим фактором позиции на финише. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SERB Опубликовано 20.05.2010 08:56 Я думал ты над ними стебешься, вот и уточнил.Нет. Просто как раз сидел статью читал. А там именно так и написано. Вот и повёлся ;) Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Гомункул Опубликовано 20.05.2010 08:57 Есть мысли, что Быки ехали в полсилы и могли прибавить.Не отрицаю, если это относится к Марку и то, после остановки в боксах, ибо тогда гонка была уже почти сделана. Вот и не рисковал никто. Но не стоит забывать, что был момент когда Росберг получил чистый трек и сразу поехал очень прилично. Ну вполне нормально, когда тебя никто не преследует и не прессингует, то можно самому выбирать комфортный темп. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Jester Опубликовано 20.05.2010 08:57 Не хотел машину разбивать? :lol:А Роберт стало быть хотел? ;)Тогда вообще можно было бы и из боксов не выезжать... а то мало ли, какая-нибудь Хиспания в бок пырнет... Или Рубенс рулем огреет :D Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Айс Опубликовано 20.05.2010 09:22 А Роберт стало быть хотел? ;)Тогда вообще можно было бы и из боксов не выезжать... а то мало ли, какая-нибудь Хиспания в бок пырнет... Или Рубенс рулем огреет :DДа у нас за последние годы в Монако то Кими в квале машину разобъет, то Фернандо на практике. Кто-то же должен очки стабильно зарабатывать? :lol: Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SERB Опубликовано 20.05.2010 10:09 Новая версия скорости Ред Булла в Монако Оказывается, в Монако команда Red Bull вынуждена была вносить изменения в конструкцию своего заднего диффузора, поскольку один из его элементов показался техническому директору McLaren Падди Лоу не соответствующим регламенту. Во избежании дальнейших разбирательств, по просьбе FIA, Red Bull внесла изменения, однако, как признался потом руководитель команды Кристиан Хорнер, на практике оказалось, что это ничуть не снизило эффективность RB6, а даже повысило ее.«Нам пришлось использовать версию диффузора без крылышек, но мы обнаружили, что эта версия работает даже лучше в Монако. Возможно, именно этим и было обусловлено наше преимущество в скорости», – сказал Хорнер.Это называется - уволить технического директора Маков за пособничество :pardon: . А вообще, стало интересно, противнику показалось, что диффузор не соответствует регламенту и возникает сразу куча вопросов:1. Чего это Быки сразу бросились это исправлять?2. Почему никому из ФИА до этого конструкция ДД Быков не казалась подозрительной?3. Почему наши не приглашают технического директора Маков для осмотра машины. Вдруг он и у нас что-нибудь так же удачно найдёт. :spiteful: 4. Может быть именно по этой причине Быки так выстрелили в квале, хотя в практиках не блистали?6. Может технический директор Мака перед каждой гонкой к ним ходит? А мы тут загадками мучаемся, почему это РБР всегда на практиках скромно выглядит, а поулы штампует как на конвейере? Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Woodmen Опубликовано 20.05.2010 10:13 Новая версия скорости Ред Булла в Монако Это называется - уволить технического директора Маков за пособничество :pardon: . А вообще, стало интересно, противнику показалось, что диффузор не соответствует регламенту и возникает сразу куча вопросов:1. Чего это Быки сразу бросились это исправлять?2. Почему никому из ФИА до этого конструкция ДД Быков не казалась подозрительной?3. Почему наши не приглашают технического директора Маков для осмотра машины. Вдруг он и у нас что-нибудь так же удачно найдёт. :spiteful: 4. Может быть именно по этой причине Быки так выстрелили в квале, хотя в практиках не блистали?6. Может технический директор Мака перед каждой гонкой к ним ходит? А мы тут загадками мучаемся, почему это РБР всегда на практиках скромно выглядит, а поулы штампует как на конвейере?Может специально эти крышлки приципили так сказать для отвлечения внимания от более серьезного узла? Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SERB Опубликовано 20.05.2010 10:20 Может специально эти крышлки приципили так сказать для отвлечения внимания от более серьезного узла?Ага. Крылышки - это просто видимая часть этого загадочного узла :) Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Jester Опубликовано 20.05.2010 11:57 Да у нас за последние годы в Монако то Кими в квале машину разобъет, то Фернандо на практике. Кто-то же должен очки стабильно зарабатывать? :lol:Ну да, ну да. Доезжайте и дальше в очках... )Может специально эти крышлки приципили так сказать для отвлечения внимания от более серьезного узла?РБР полюбому читерский болид сделали. На сколько бы Нью гением не был, но на одной аэродинамике не выедешь.Нужно искать в узлах, болид на яму. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Айс Опубликовано 20.05.2010 14:14 Ну да, ну да. Доезжайте и дальше в очках... )Что значит доезжайте? Я за команду болею и за обоих пилотов, поэтому и Массу в обиду не дам и Алонсо поддержу.Честно говоря, я побаивался, что Масса будет изо всех сил пытаться опередить Фернандо и сам вылетит. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Mirrodin Опубликовано 20.05.2010 17:04 Лука ди Монтедземоло: "Иногда я скучаю по Шумахеру"«Михаэль Шумахер, которого я знал, навсегда останется с нами. В гонки вернулся кто-то другой», - сказал несколько месяцев назад президент Ferrari Лука ди Монтедземоло. Его досаду можно понять – после 11 лет сотрудничества, пяти чемпионских титулов и шести Кубков конструкторов немецкий пилот продолжил карьеру в Формулу 1 уже с новой командой – Mercedes GP.Однако время лечит раны – и во время Гран При Монако ди Монтедземоло признал, что иногда с теплотой вспоминает прошедшие события. «Мы провели вместе отличные годы, и я должен отметить его невероятную страсть к гонкам. Временами я скучаю по Шумахеру – он очень многое дал Ferrari, хотя и получил от команды немало», - приводит слова итальянского босса La Gazzetta dello Sport.В ближайшие дни в Модене пройдет благотворительный футбольный матч, в котором цвета Скудерии будут защищать Фелипе Масса, Фернандо Алонсо и Джанкарло Физикелла. «У меня был порыв позвонить Михаэлю и пригласить его сыграть за нас, - сказал ди Монтедземоло. – Но команда носит имя Ferrari – и потому я не стал делать этого».Респектный человек этот Лука ди. А еще он недавно прокатил на симуляторе Ф1! B) Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SERB Опубликовано 20.05.2010 17:35 Респектный человек этот Лука ди. А еще он недавно прокатил на симуляторе Ф1! B)Ничто человеческое ему не чуждо. Только вряд ли его словами будут восхищены шумофилы. Они (слова) же показывают его не как циничного пройдоху, а как обычного человека. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
madwolfa Опубликовано 20.05.2010 17:55 Прикольные тут выдвигаются теории о моторах. Посмеялся. А просто признать тот факт, что Роберт быстрее Массы - не? Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
VogelFrei Опубликовано 20.05.2010 18:07 Новая версия скорости Ред Булла в Монако 2. Почему никому из ФИА до этого конструкция ДД Быков не казалась подозрительной?Видимо машина РБ еще не прошла проверку (все машины проверяют в четверг), когда ктото из Мака заметил эти крылышки, а на проверке им сказали чтоб убрали.Т.е. они были вынуждены их убрать независимо от того сообщил Мак об этом в ФИА или нет. Их бы обнаружили и без доклада :)но причем тут тема Феррари? :huh:РБР полюбому читерский болид сделали. На сколько бы Нью гением не был, но на одной аэродинамике не выедешь.Нужно искать в узлах, болид на яму.Почему это не выедешь? И почему одна аэродинамика?Кроме того в РБ кроме Ньюи еще полно специалистов, и сработали они лучше остальных, вот и все :) Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SergSA Опубликовано 20.05.2010 18:26 Ох, люди, зачем вам это дальше обсуждать? Мы и так ушли от сути. А ведь главное то, что ФИА опять подыграла Феррари, что вызывает у меня удовлетворение. А то были опасения на счет того, что Жан даст команду особо строго судить Феррари, но видимо, этого не произошло. Так что союз ФИА и Феррари опять в действии. :DОтвечу пожалуй ещё и здесь, даже немного более развёрнуто, с добавлением такого же смайлика :D Не смотря на твой смайлик, я думаю ты недалёк от истины, столько поблажек Феррам за один уик-энд это уже слишком. Вот смотри, ну всё один к одному:- и патрон не стандартный и блокировка Баттона Массой в квале не замечена, при том, что ранее наказывали и не за такие явные блокировки;- и след на бутылке не его и обгон под жёлтыми флагами Алонсо, без возврата позиции Чандхоку не замечен;- откус на шоколаде чужой выезд Массы с пита с пересечением сплошной линии выезда, где, судя по скрину, выложенному в разных темах, можно при желании притянуть даже создание помех находящимся рядом машинам, также не замечен;- и в 4, а не в 7, что тоже возможно и даже в таком спорном (споры в известной теме только на нашем форуме уже перевалили за 200+ страниц и даже ФИА сподвигло на уточнение регламента http://www.f1news.ru/news/f1-58031.html) эпизоде обгона на последнем круге, решение принято в пользу Феррари, что тоже настораживает. :D У нас остаётся единственная улика в общем у нас создаётся единственное возможное объяснение этим "подигрышам" - пистолет Santander, который может перевесить любой самовоз в этом сезоне, хотя вместо известного банка можно подставить и не менее известную фамилию, правда это уже будет являться не единственным объяснением ;) P.S. Всё выше изложенное приведено на правах шутки (внимательно смотрим на смайлы :) ), но, как говориться в каждой шутке... :D Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах