Scuderia Ferrari

[Oden]

Алонсо после этого пита на обогнал Шумахера (Веббер уже на рестарте отпал, Феттель и Петров ошиблись), Сутила. Кубика кажется обогнал за счет пита.

Масса обогнал Баррика, Альгерсуари, Шумахера. Сутил застрял на пите, а Вебер вроде сам ошибся.

так что говорить что Алик прошол многих, а Масса не смог...

Алонсо прошел на рестарте Феттеля (это было залогом хорошего финиша), потом играючи Шумахера и затем очень неуступчивого Сутиля.

Кто мешал Массе на рестарте пройти Рубенса?

Он не только его не прошел, но и тошнил за ним следующие 5 кругов.

[MMargo]

Я его прочел. После рестарта был пит-стоп. Там Масса выехал позади Алонсо пропустив только вперед Баррикелло. Так какая разница, что там было после рестарта, если после предпоследнего пит-стопа Массу и Алонсо разделял только Баррикелло.

ты вообще гонку смотрел? :blink:

сначала был пит с обгоном, потом сразу СК и рестарт

а потом еще один пит

[MMargo]

Алонсо прошел на рестарте Феттеля (это было залогом хорошего финиша), потом играючи Шумахера и затем очень неуступчивого Сутиля.

Кто мешал Массе на рестарте пройти Рубенса?

Он не только его не прошел, но и тошнил за ним следующие 5 кругов.

Феттель сам ошибся

а за Бариком и Алонсо кругов 5 тошнил

ну а Шумахера кто сегодня только не обганял

[Oden]

Ну Масс обогнал, хорошо, порадовал обгонами. Но, почему тогда Масса 9-ый, а Алонсо 4-ы при этом у Алонсо был лишний пит-стоп и еще проезд по пит-лейн?

У Алонсо лишнего пита не было. Был только проезд по пит-лейн.

Потому что Масса потерял много времени, когда ждал на пите за Алонсо.

Кроме того, что оказался позади Рубенса, он ничего по времени не потерял, т.к. вскоре после пит-стопов выехала СК.

[RomanXXL]

на рестарте Веббера оттеснили за пределы трассы (Хем вроде) поэтому Веббер уже на самом рестрате оказался как раз перед Массой

Ну и что?? Он и так был впереди Массы..

Факт от этого не меняется - были Алик с Массой рядом, а закончили далеко друг от друго.. Вывод - Алонсо был быстрее..

[Oden]

а перед Массой все время кто-то медленнее ехал - сначала Баррик, потом Шумахер, потом после пита Альгерсуари

Так медленных нужно быстро проходить. Алонсо Баррикелло и Шумахера очень легко опередил.

кстати за счет раннего пита Вебер и Шумахер проскочили вперед

Так это им плюс, а не Массе.

[Oden]

на рестрате между ними был уже и Веббер - пересмотри гонку

Уэббер оказался за Массой после рестарта.

[Lonesome]

ты вообще гонку смотрел? :blink:

сначала был пит с обгоном, потом сразу СК и рестарт

а потом еще один пит

Извиняюсь, все было так, просто гонка в сумбуре была все перемешалось. Но уж извините, это были проблемы Массы. Он до рестарта ехал за Баррикелло. Так что все было в его руках.

[Oden]

Я его прочел. После рестарта был пит-стоп. Там Масса выехал позади Алонсо пропустив только вперед Баррикелло. Так какая разница, что там было после рестарта, если после предпоследнего пит-стопа Массу и Алонсо разделял только Баррикелло.

Ты немного перепутал. Обсуждаемый пит-стоп был до рестарта.

[Lonesome]

У Алонсо лишнего пита не было. Был только проезд по пит-лейн.

Хм, посмотрел и таки да. У Алосно 5 заездов на пит-лейн, тогда как у Массы - 4.

[milkman]

ну так думаю, что это не так проблематично почти за полминуты поднести колеса Ала (которые и так были на готове).

Да колеса-то подписаны. Но я ведь про гоночные бригады писал, они не подписаны :D

Да, а я почему-то думал что у них разные механики.

Но там было не полминуты, по питлейну машина едет 25 сек вместе с пит-стопом, значит около 10 секунд на смену комплектов...мне почему-то кажется что ждали Алонсо, подождем комментариев...

[Oden]

Феттель сам ошибся

Без ошибок обгонов равных по силе машин не бывает. Кто Феттелю виноват, что он выехал на внешний радиус, оставив внутренний пустым во 2 повороте?

[Lonesome]

Ты немного перепутал. Обсуждаемый пит-стоп был до рестарта.

Да да. Я извиняюсь, действительно перепутал. Но это все равно ничего не меняет, не так ли. А по поводу пит-стопов. То Баттон совершил их только два, тогда как наши четыре раза (ну у Ала был еще проезд на пит-лейн).

[glazastik]

Следует смотреть правде в глаза: Масса был слабее Алонсо на протяжении 4-ых уикэндов. Один раз ещё можно списать на случайность, 2 - на совпадение, а 3 и 4 - это уже закономерность.

Честно говоря, я очень удивлена неважной формой Фелипе. Перед началом сезона думала, что он будет немного побыстрее.

Алонсо тоже не безошибочен--стартует неважно(хотя тому различные причины были), но смотрится в целом на порядок лучше(и во время практик, и во время квал, и во время гонок).

[Oden]

а за Бариком и Алонсо кругов 5 тошнил

На самом деле 3 круга. При том, что Алонсо сначала нужно было приблизиться к нему, т.к. он немного отпустил Массу когда тот его атаковал.

[MMargo]

Так медленных нужно быстро проходить. Алонсо Баррикелло и Шумахера очень легко опередил.

Так это им плюс, а не Массе.

это минус команде

могли зазвать на пит ранише

Уэббер оказался за Массой после рестарта.

это немного позднее

сразу после рестарта он оказлся сразу перед Массой

а потом ошибся и пропустил Массу с Бариком

Без ошибок обгонов равных по силе машин не бывает. Кто Феттелю виноват, что он выехал на внешний радиус, оставив внутренний пустым во 2 повороте?

да никто никому не виноват

речь о том, что Алонсо повезло больше потому, что соперники ошибались

[Oden]

могли зазвать на пит ранише

Масса же тоже принимает участие в принятии решения.

это немного позднее

сразу после рестарта он оказлся сразу перед Массой

а потом ошибся и пропустил Массу с Бариком

Т.е. он никак не помешал Массе, т.е. сразу же пропустил его вперед.

речь о том, что Алонсо повезло больше потому, что соперники ошибались

Массе точно также повезло с Уэббером как и Алонсо. К тому же если всё время сидеть за Баррикелло, то и ошибками соперников не воспользуешься.

[DNA]

Человек, ты хоть смотрел гонку, либо лишь бы ляпнуть? Кто тебе сказал что 4 место Массы задача нерешаема, если бы не этот вредитель, этот испанский позор Феррари. Да даже с этим инцидентом, если бы в Феррари, наконец таки, научилось правильно зазывать, что бы не терять по несколько позиций, была бы финишная позиция выше.

Пит-стоп Алонсо и Массы был на 19 круге. А теперь, Умник, на картинку ниже взгляни (если ты гонку не видел). Это 26-й круг. Ну и, сколько Филипе проигрывает Алику??? 5 секунд? Или может, 25 секунд? И сколько болидов между ними? 3? 5? Или может сразу 10? :angry:

Так что не надо все валить на "испанского вредителя".

[MMargo]

Т.е. он никак не помешал Массе, т.е. сразу же пропустил его вперед.

это было далеко не сразу (круг, полтора)

а за это время пелетон уже растянулся и на ошибке соперника уже не подловиш

[DNA]

центр команды и лидер чемпионата коварным маневром был отброшен на 1 (ОДНУ) позицию назад. причем героическая борьба привела к тому, что на финише вместо одной машины между ним и коварным испанцем оказалось четыре.

Жжошь! :lol:

[DNA]

Потому что Масса потерял много времени, когда ждал на пите за Алонсо.

Смешно. Посмотри картинку в моем посте чуть выше.

[Torin]

Следует смотреть правде в глаза: Масса был слабее Алонсо на протяжении 4-ых уикэндов. Один раз ещё можно списать на случайность, 2 - на совпадение, а 3 и 4 - это уже закономерность.

Честно говоря, я очень удивлена неважной формой Фелипе. Перед началом сезона думала, что он будет немного побыстрее.

Алонсо тоже не безошибочен--стартует неважно(хотя тому различные причины были), но смотрится в целом на порядок лучше(и во время практик, и во время квал, и во время гонок).

Вынужден согласиться. Хоть я и больше симпатизирую Масяне,но Фонц лучше смотрится.

[killerim]

Смешно. Посмотри картинку в моем посте чуть выше.

У тебя искаженное чувство юмора. Если бы Масса первым заехал на пит, то он как минимум не проиграл бы позицию Барикелло. А там уже кто знает. Я не спорю, что Алонсо сегодня был быстрее Массы, а Масса был медленным. Но так не делается.

[DTM]

почему то во время ГП Алонсо выглядит гораздо мотивированей чем Масса :blink:

[DNA]

ну так думаю, что это не так проблематично почти за полминуты поднести колеса Ала (которые и так были на готове).

Хммм..... С момента въезда на пит-лейн до момент выезда проходит 21-25 секунд.

Причем Фернандо ехал по питлейн уже переобутый, когда на таймере было 17 секунд.

Так что у механиков Феррари на "рокировку" (если она была) было всего несколько секунд.