Scuderia Ferrari

[Леший]

Какой бы пит-стоп был бы в реальности я не знаю, но имеющиеся данные (о средних временах пит-стопов) говорят о том, что он был бы медленее чем у Алонсо. К этому же подводит необходимость осмотра антикрыла во время пит-стопа и возможно отрывание от него поломанных частей.

С Буэми Алонсо особо не возился, т.к. инженер ему намекнул, чтобы он его не атаковал. С вечным соперником Хэмом такой номер бы не прошел и Алонсо стал бы его атаковать постоянно. К тому же у Буэми была самая большая максималка, что явно не способствовало обгону после длинных прямых.

Вот на чем основываются твои выводы, а как бы было на самом деле, ни ты ни я никогда не узнаем ;)

[tutgut]

Да, ну Хэм конечно красавчик. Видимо действительно проще было СК обогнать.

[Silvery]

С Буэми Алонсо особо не возился, т.к. инженер ему намекнул, чтобы он его не атаковал. С вечным соперником Хэмом такой номер бы не прошел и Алонсо стал бы его атаковать постоянно к концу гонки. К тому же у Буэми была самая большая максималка, что явно не способствовало обгону после длинных прямых.

Максималка у Мака была на 0.8-1 км/ч меньше, и явно выше чем у F10. Резина была в отличном состояние, об этом недвусмысленно говорит 1:39.156 на 56 круге

[Castigador]

идиотизм кроется в правилах сейфети кара :angry: :angry: :angry: , ситуация сегодня напоминала рулетку, кто успел проскочил тому повезло, а кто нет тот потерял очень много, ФИА должны пересмотреть правила, иначе какой смысл проводить квалификацию перед гонкой??? :blink: , если выезд одного СК перетасовывает пелетон случайным образом <_< .

В пределах СК позиции пелетона не должны меняться, именно этом об стоит задуматься ФИА ! Сегодня феррари оказалась в самом неудачном месте когда выехал СК, они не успевали заехать в боксы так как проехали уже мимо, и вынуждены были тащится еще целый круг за ним, тогда как в этот момент все остальные спокойно себе посещали боксы, маразм !!!

ситуация вряд ли просто так закончится, феррари так просто этого не подарит <_<

ну а Хэм если даже и не специально притормозил, а выяснял в этот момент может ли он обогнать СК, косвенно прямо помешал феррари :angry: , за что ему отдельные благодарности, будь он неладен <_<

так они озаботились. Читай тут http://www.f1news.ru/news/f1-58924.html

просто преступная группировка Баттона-Кубицы наплевали на это, аргументируя что лампочка поздно загорелась, предупреждающая о SC.

Но вот что совсем непонятно - это наказание в 5 сек. Если гонщики не виноваты, ошибка ФИА - то никакого наказания. Если всеже виноваты, то мин. 25 сек. - это идет как драйв фру, только после гонки. Если совсем по чесноку, то наказание должно вернуть справедливость - т.е. 3-ю позицию Алосно.

[Silvery]

то наказание должно вернуть справедливость - т.е. 3-ю позицию Алосно.

Это уже +30 сек. Баттону и дисквал Хэма :P

[tutgut]

Интересно будет посмотреть, когда в Сильверстоун Маки привезут выхлоп. Мне кажется мы им сольём.

[Veland]

Да, ну Хэм конечно красавчик. Видимо действительно проще было СК обогнать.

это и надо было делать!

как это делал Чандхок и пр.

За СК тормозит ЛИДЕР гонки, остальные возвращаются в круг.

Более того, я так понимаю, что Фонц немного потупив за СК всё-тки обогнал его.

Иначе сложно понять, как Масса, который шел за Фонцем и которых Хэм оттормаживал, потерял СТОЛЬКО позиций, что оказался 15-м, а Фонц -9м.

[Леший]

это и надо было делать!

как это делал Чандхок и пр.

За СК тормозит ЛИДЕР гонки, остальные возвращаются в круг.

Более того, я так понимаю, что Фонц немного потупив за СК всё-тки обогнал его.

Иначе сложно понять, как Масса, который шел за Фонцем и которых Хэм оттормаживал, потерял СТОЛЬКО позиций, что оказался 15-м, а Фонц -9м.

ты чето путаешь, Масса ждал на пите пока обслужат Ала

[tornau]

Если совсем по чесноку, то наказание должно вернуть справедливость - т.е. 3-ю позицию Алосно.

Фонцу ничего не могло вернуть 3-ю позицию :D

во-первых, потому что он пропустил Кобаяши, который никаких правил не нарушал и был бы на 3-м месте после предлагаемого тобой наказания

а, во-вторых, Фонц так сильно отстал от Баттона, что даже со штрафом +20 сек Баттон был бы все равно перед Фонцем

[Veland]

ты чето путаешь, Масса ждал на пите пока обслужат Ала

Пит у Массы был около 4-х секунд.

Потом, когда Хэм притормозил, Масса практически на хвосте у Фонца был.

там никак не могло влезть 6 болидов.

или он сам умудрился под СК настолько отстать, чтоб 6 болидов втиснулись?

[tutgut]

это и надо было делать!

как это делал Чандхок и пр.

За СК тормозит ЛИДЕР гонки, остальные возвращаются в круг.

Более того, я так понимаю, что Фонц немного потупив за СК всё-тки обогнал его.

Иначе сложно понять, как Масса, который шел за Фонцем и которых Хэм оттормаживал, потерял СТОЛЬКО позиций, что оказался 15-м, а Фонц -9м.

А почему Алонсо не оштрафовали, а Хема да? Масса просто ждал за Алонсо, пока тому поменяют резину. Хотя вообще там всё странно, я вообще думал сначала, что в Феррари решили остановиться на круг позже, чем Хэм и Феттель. По телевизору не показали, где был Алонсо с Массой, а где СК

[tutgut]

даже со штрафом +20 сек Баттон был бы все равно перед Фонцем

Я знаю почему он так поднажал на последних кругах.

[Вован America]

так они озаботились. Читай тут http://www.f1news.ru/news/f1-58924.html

просто преступная группировка Баттона-Кубицы наплевали на это, аргументируя что лампочка поздно загорелась, предупреждающая о SC.

Но вот что совсем непонятно - это наказание в 5 сек. Если гонщики не виноваты, ошибка ФИА - то никакого наказания. Если всеже виноваты, то мин. 25 сек. - это идет как драйв фру, только после гонки. Если совсем по чесноку, то наказание должно вернуть справедливость - т.е. 3-ю позицию Алосно.

Если раскладывать всё по твоему "чесноку", то выгонять надо всех, привозить на каждый этап одного радиочемпиона Алонсо и возить медленно по трассе в открытом ЗИЛе, как по Красной площади во время парада.

Что-то там Алонсо особенно возмущался насчет обгона медицинской машины. Так её не один, а трое обогнали. Может Фернандо думал, что кроме как на Хэмильтона, ни на кого в этом эпизоде внимания обращать не будут?? Оччччень чесный малый.... и очень порядочный, так сказать...

[Леший]

Пит у Массы был около 4-х секунд.

Потом, когда Хэм притормозил, Масса практически на хвосте у Фонца был.

там никак не могло влезть 6 болидов.

или он сам умудрился под СК настолько отстать, чтоб 6 болидов втиснулись?

ниче не понял, питы у Массы и Ала были уже после выезда SC, который Хэм обогнал и поехал на пит, а им пришлось тащиться за SC и уже потом ехать на пит вместе

[MMargo]

Пит у Массы был около 4-х секунд.

Потом, когда Хэм притормозил, Масса практически на хвосте у Фонца был.

там никак не могло влезть 6 болидов.

или он сам умудрился под СК настолько отстать, чтоб 6 болидов втиснулись?

во время пита Массы уже почти все побывали на переобувке и успели выстроиться один за другим, так что за те 4 секунды все дружно успели проскочить выезд с пита

[Castigador]

Создал же он отрыв в 3 секунды - и тоже с поломанным крылом. Неясная ситуация.

не было этого.

[Veland]

А почему Алонсо не оштрафовали, а Хема да? Масса просто ждал за Алонсо, пока тому поменяют резину. Хотя вообще там всё странно, я вообще думал сначала, что в Феррари решили остановиться на круг позже, чем Хэм и Феттель. По телевизору не показали, где был Алонсо с Массой, а где СК

потому что Алонсо нажаловался. а у Хэма репутация такая, что пора б штраф влепить.

У СК не было даже включенных огней, и с какой радости не лидер гонки должен был тормозить за СК и ждать за ним пока Феттель привезет всем круг - не понятно.

СК должен притормозить и ждать лидера гонки, а потом уж собирать пелетон.

вот ток лидер гонки (феттель) обогнал этот ждущий на прямой старт-финиш СК по питлейну.

режим СК был включен сразу после аварии Уэббера.

[Леший]

потому что Алонсо нажаловался. а у Хэма репутация такая, что пора б штраф влепить.

У СК не было даже включенных огней, и с какой радости не лидер гонки должен был тормозить за СК и ждать за ним пока Феттель привезет всем круг - не понятно.

СК должен притормозить и ждать лидера гонки, а потом уж собирать пелетон.

вот ток лидер гонки (феттель) обогнал этот ждущий на прямой старт-финиш СК по питлейну.

режим СК был включен сразу после аварии Уэббера.

он тоже был на пите когда SC уже был на трассе, только он успел проскочить его когда тот начал выезжать из боксов, ты че смотрел? :D

[Veland]

ниче не понял, питы у Массы и Ала были уже после выезда SC, который Хэм обогнал и поехал на пит, а им пришлось тащиться за SC и уже потом ехать на пит вместе

я так понял, что главный СК выехал сразу. и Ждал на прямой старт-финиш лидера гонки, пропуская всех подряд.

то что обогнал Хэм - это машина сопровождения и скорой и никаких огней на этом "СК" не горело.

Фонц догадался позже его обогнать (из-за чего оказался 9-м) Масса тошнил за ним до упора (в результате 15-й)

[Butters Stotch]

пипец конечно штраф в 5 секунд, штраф с задержкой в 20 минут...

Что за безобразие, сделали бы уже штраф в 0,5 секунд и а Хэма Наказали бы кругов за 5 до финиша

[tornau]

Я знаю почему он так поднажал на последних кругах.

ну, да - Баттон жал во весь опор, устанавливая быстрые круги, в то время как Фонц со Стеллой радостно обсуждали, кого как накажут, и Фонц по совету Стеллы вальяжно катился к финишу, уже предвкушая свой подиум :D

[InTheEnd]

Сам Пьеро Феррари подтянулся. Знаете, своими попытками отвлечь внимание болельщиков от главной проблемы - полного провала команды (очередного), Феррари все больше напоминает не гоночную команду, а какое-нибудь правительство. Мол, у нас все хорошо, думайте лучше о другом. Им виднее конечно, но на результатах команды это никак не сказывается.

[Леший]

я так понял, что главный СК выехал сразу. и Ждал на прямой старт-финиш лидера гонки, пропуская всех подряд.

то что обогнал Хэм - это машина сопровождения и скорой и никаких огней на этом "СК" не горело.

Фонц догадался позже его обогнать (из-за чего оказался 9-м) Масса тошнил за ним до упора (в результате 15-й)

Хм, по моему SC и мед машина выезжали вместе, никакого друго SC я не видел

[tornau]

Фонц догадался позже его обогнать (из-за чего оказался 9-м) Масса тошнил за ним до упора (в результате 15-й)

блин, да ты посмотри момент выезда Массы с пита - между ним и Фонцем за те 4 сек проехали гуськом друг за другом куча пилотов, т.к. в этот момент все уже собрались в кучку

[Oden]

Сам Пьеро Феррари подтянулся. Знаете, своими попытками отвлечь внимание болельщиков от главной проблемы - полного провала команды (очередного), Феррари все больше напоминает не гоночную команду, а какое-нибудь правительство. Мол, у нас все хорошо, думайте лучше о другом. Им виднее конечно, но на результатах команды это никак не сказывается.

Какие действия Феррари привели к ее провалу. Можешь сказать?

А то я всю пытаюсь это выяснить у сторонников теории провала и никак не могу получить ответ.