Scuderia Ferrari

[Oden]

Это если инженерный гений феррари расширил спектр возможностей этой примочки. ;)

Расширять ничего не нужно. Алонсо на этом ГП юзает воздуховод уже в середине последнего поворота. Использовать его на "кривой" прямой в Монака не составить труда.

[Oden]

Верно, тут хвалебные оды пели команде, которая сосредоточилась на 2010...И обещали, что Маки расплатятся за свои модернизации ведра.

Однако реальность оказалась совсем иной...

И какая оказалась реальность? В предыдущих гонках Феррари лучше смотрелась чем Мак. Только в этом ГП из-за низкой температуры трека Феррари плохо выступили. Так что пока рано обольщаться.

[leonid84]

А причем тут констукторы? Речь в данный момент о пилотах. По всей видимости управлять этим "приспособлением" не так уж и просто и пилотам приходится адаптироваться. Алонсо справился с этим лучше, но и ему понадобится время, чтобы полностью привыкнуть. Пилоты же не роботы.

Получается, что Алик выиграл у Масика 6,5 десятых секунды, за счет того, что теребил левой рукой лучше? :blink:

[septacid]

Расширять ничего не нужно. Алонсо уже на этом ГП юзает воздуховод уже в середине последнего поворота. Использовать его на "кривой" прямой в Монака не составить труда.

Это и смущает. ;)

Значит дудка феррари работает не так как написано о аналогичных системах.

В прессе просачивается что?

"Позволяет в конце прямой создать блабла срыв уменьшить сопротивление и увеличить максималку."

А у ферров в поворотах меняют что то в аэродинамическом потоке.

Либо это ошибочный подход, либо красные спектр применения увеличили и пилоты феррари счас учатца ехать с возможностью менять аэродинамику "мановением длани" :)

Вообще надо у технарей поднять вопрос. Пусть разрешат наши недоумения.

[Silvery]

И какая оказалась реальность? В предыдущих гонках Феррари лучше смотрелась чем Мак. Только в этом ГП из-за низкой температуры трека Феррари плохо выступили. Так что пока рано обольщаться.

В Бахрейне лучше, с этим не спорю.

А уже в Китае было заметно преимущество Маков. И не нада все на дождь списывать.

[ultraviolett]

И какая оказалась реальность? В предыдущих гонках Феррари лучше смотрелась чем Мак. Только в этом ГП из-за низкой температуры трека Феррари плохо выступили. Так что пока рано обольщаться.

В Китае и Австралии жара была, аж асфальт плавился!

[leonid84]

В Бахрейне лучше, с этим не спорю.

А уже в Китае было заметно преимущество Маков. И не нада все на дождь списывать.

Особенно в квалификации ;) Давайте очковтирательством не заниматься.

[septacid]

Получается, что Алик выиграл у Масика 6,5 десятых секунды, за счет того, что теребил левой рукой лучше? :blink:

А может Алонсо гхм...левша? :blink: :blink: :blink:

[glazastik]

Получается, что Алик выиграл у Масика 6,5 десятых секунды, за счет того, что теребил левой рукой лучше? :blink:

Почему же? Алонсо выиграл столько у Массы потому что он сильнее как пилот, быстрее, да и лучше приспосабливается. ;)

[leonid84]

В Китае и Австралии жара была, аж асфальт плавился!

Про Австралию не знаю, у меня из-за азиатского отпуска этот уик-энд вообще выпал, а в Китае было прохладно.

[leonid84]

А может Алонсо гхм...левша? :blink: :blink: :blink:

Если дело только в этих интересных движениях руки, тогда Алонсо действительно уникум, если 6 десятых выигрывает. Хотя... Алонсо же про 6 десятых еще в Маке заикался, вот и выдал! :lol:

[Leo.eV]

И какая оказалась реальность? В предыдущих гонках Феррари лучше смотрелась чем Мак. Только в этом ГП из-за низкой температуры трека Феррари плохо выступили. Так что пока рано обольщаться.

ясен пень лучше, квала - двиг, гонка - еще двиг :) . решили как и все, использовать двиг на 2 уик-енда, сразу скорость пропала

[Silvery]

Особенно в квалификации ;) Давайте очковтирательством не заниматься.

Я про гонки

После второго СК в Китае отрывы были съедены. Однако Алонсо понемногу но проигрывал на каждом круге Хэмильтону.

Только не нада про дождь и трудности с обгонами. Все были в равных условиях.

[leonid84]

Я про гонки

После второго СК в Китае отрывы были съедены. Однако Алонсо понемногу но проигрывал на каждом круге Хэмильтону.

Только не нада про дождь и трудности с обгонами. Все были в равных условиях.

В такой дождь, который был в Китае, равных условий не было изначально.

[AloHam]

Расширять ничего не нужно. Алонсо на этом ГП юзает воздуховод уже в середине последнего поворота. Использовать его на "кривой" прямой в Монака не составить труда.

Алонсо жаловался на "локтевую" не очень удобную систему управления энтой дудкой, так что в Монако есть риск до отбойника додудеть

[septacid]

Я про гонки

После второго СК в Китае отрывы были съедены. Однако Алонсо понемногу но проигрывал на каждом круге Хэмильтону.

Только не нада про дождь и трудности с обгонами. Все были в равных условиях.

А чего тут думать?

Имхо все просто...дополнительная круговерть с перемыканием дырки - плохо коррелируется с напряжением квалификационнных кругов. В гонке преимущество спокойного пилотажа четырьмя конечностями а не тремя, уменьшается.(в начале гонки топлива много в конце уже рефлекс)

МАки совсем привыкли...

Если теория верна завтра Нандо и Люис будут на подиуме :P

ЗЫ: К концу сезона Алонсо будет каждые десять секунд "делать ручкой" а Маклареновцы характерно прихрамывать, сгибая коленку :)))

[Silvery]

В такой дождь, который был в Китае, равных условий не было изначально.

После второго СК все были в равных условиях. Дождевая резина, и некие настройки учитывающие вероятность дождя.

Более того Алонсо был практически за спиной Хэма

[Silvery]

К концу сезона Алонсо будет каждые десять секунд "делать ручкой" а Маклареновцы характерно прихрамывать, сгибая коленку :)))

Кто там лидер пилотского профсоюза ? :lol:

Все еще Марк ?

[Oden]

А уже в Китае было заметно преимущество Маков. И не нада все на дождь списывать.

В Китае все не так однозначно.

[RomanXXL]

А причем тут констукторы? Речь в данный момент о пилотах. По всей видимости управлять этим "приспособлением" не так уж и просто и пилотам приходится адаптироваться. Алонсо справился с этим лучше, но и ему понадобится время, чтобы полностью привыкнуть. Пилоты же не роботы.

От того, что пилоты лучше привыкнут, полсекунды они не отыграют..

И какая оказалась реальность? В предыдущих гонках Феррари лучше смотрелась чем Мак. Только в этом ГП из-за низкой температуры трека Феррари плохо выступили. Так что пока рано обольщаться.

Ну а что, они болид только под жаркие треки строят?? То температура не та, то асфальт не подходит, то повороты не такие, как хотелось бы, то по дождю не так едет, как у всех.. а при проектировании они только на Монако наверное рассчитывают?? :huh:

Так что не надо списывать чего-то на дождь.. дождевых гонок каждый год бывает предостаточно, и надо из этого тоже исходить..

Я понимаю, если бы они посуху как РБР шли, тогда можно отмазаться, дескать у нас чисто "сухая" машина, потому в дождь мы не едем, зато посуху всё наше.. А сейчас выходит, что в дождь Маки быстрее, а посуху (ну пусть даже) одинаково едим.. Как итог - кто быстрее получается??

[Mirrodin]

Ферры в Монако с 2001 за редким исключениием в виде квалы-2008 и частично гонки-2009 вообще там не едят

В 2004 более-менее нормально ехала, но Монтойя под руку подвернулся не вовремя :)

[glazastik]

От того, что пилоты лучше привыкнут, полсекунды они не отыграют..

Пол секунды от них и не требуется. Очевидно, что Ред Булл - самовозка. А до Mаков всего пару десятых, что вполне отыгрываемо.

[IGOR GR]

Верно, тут хвалебные оды пели команде, которая сосредоточилась на 2010...И обещали, что Маки расплатятся за свои модернизации ведра.

Однако реальность оказалась совсем иной...

Не пора ли Феррари заняться подготовкой к новому сезону и забить на это ведро. Сказки про новый супер болид так и оказались сказками. Если бы не результат Алонсо вообще можно было задаться вопросом, а на что ушло столько времени. Одни вопросы

[ultraviolett]

Не пора ли Феррари заняться подготовкой к новому сезону и забить на это ведро. Сказки про новый супер болид так и оказались сказками. Если бы не результат Алонсо вообще можно было задаться вопросом, а на что ушло столько времени. Одни вопросы

Если бы не результат Массы, этих разговоров не было бы.

[leonid84]

В 2004 более-менее нормально ехала, но Монтойя под руку подвернулся не вовремя :)

В 2004-м там ехал Трулли, что в квале, что в гонке.