Scuderia Ferrari

[Riva]

Алонсо в Феррари.. до сих пор вериться с трудом ....... какая жесть ((((( придется болеть против некогда любимой команды... (((( зло....

[tornau]

тот, кто решил, что сд сможет заменить жт

Жана никто не заменял на Стефано

Жан в любом случае уходил, поэтому место руководителя было свободным

так что, свободное место заменили на Стефа

Их и до СД хватало. Только никто о профпригодности Тодта разговор не заводил после прихода Михаэля.

с добрым утром, страна :smile:

разговоры о профнепригодности Тодта велись еще с 1994-го, ибо "за полгода в команде ничего не изменилось"(с)ЛдМ

и когда тут говорят, что при Тодте начались первые антикризисные победы (аж по одной в год), то надо еще посчитать, сколько потенциальных побед было потеряно при Тодте

Заводили. Хотели Жана убрать еще в 96-ом. Слава Богу, хватило ума не трогать, дали время показать результаты.

как раз ума не хватило и тронули - да еще как тронули

уже было объявлено об увольнении Тодта

и если бы не Шуми-шантажист, то не было бы Тодта в Феррах

и никто не давал Тодту время на "показать результаты"

вернее, это время зависело от продолжительности контракта Шумахера

но пока Шуми был в команде, то о своих результатах Тодт ни перед кем не обязан был отчитываться

ну а с 1997-го Тодт уже подписал такой эксклюзивный контракт с Мальборо, что увольняя Тодта или Шуми (без их желания) Ферры бы теряли Мальборо

и по тому же самому контракту доля участия всех остальных спонсоров контролировалась всё теми же Мальборо - чтобы Лука не смог "своими" спонсорами перебить контрактную сумму Мальборо и не получил бы финансовую независимость от Тодта-Шуми

так что, Тодт в подкорверных играх даст Стефану 1000 очков вперед :cool:

[push]

Но речь скорее о Косте, который к 2006, 2007 и 2008 создавал очень достойные болиды.

да только это всё были эволюции самовозок Бирна ;)

Но я не считаю, что проблема в Косте, всё-таки Феррари не единственные облажались в 2009 как с КЕРСом так и с диффузором. Жаль, что не стали доводить до ума Ф60, но в 2010 уже точно всё станет ясно

[DeValenten]

Странная логика. Алонсо после Рено уже дважды "приходил", так чем Роберт хуже ?

Алонсо двукратный чемпион мира, а Кубица, как правильно заметил, Лёня, мыльный пузырь напоминает, много шума из ничего...

[yriminkin]

кубица наверное в ужасе

в ужасе он от прошлогоднего сезона.

[DeValenten]

:lol: :lol: странно у человека с такими заявлениями видеть в "болеет за" FA :rolleyes: или 2006 прошёл мимо вас?

2006 не прошел мимо меня. В нынешней ситуации Алонсо подходит Феррари лучше других гонщиков. Хорошо для команды - хорошо для меня.

[FAlonso]

Давно слежу за форумом и все поражаюсь как некоторые умудряются называть иностранные блоги о формуле "инсайдерами" и еще этим гордится, кто-то помнится говорил что Алонсо никогда не будет в Феррари. Что Шуми принимает важные решения по поводу машин F1 ( именно потому он стал консультантом дорожных машин), так что не надо рассказывать небылицы...

[tornau]

А не может так быть, что идеи, которые проталкивают эти люди, правильнее и лучше тех идей, которые проталкивает Доменикали, и они принесут команде больше пользы?

вопрос риторический

если ты чувствуешь, что эти люди тебя не поддерживают, то какие бы идеи они ни проталкивали, ты будешь против этих идей, т.к. у тебя с этими людьми абсолютно разные идеологические интересы

Я помню. Я все еще жду его мемуаров. :tongue:

он собирается в ф1 возвращаться (угадай с одного раза, в какую команду :smile: )

поэтому мемуары писать ему некогда

[Ден]

ЧЕГО? И это говорит болельщик Феррари? Окстись, и не повторяй таких бредней больше "Феррарист"...

Мы, Ферраристы - народ не простой !

Нас не заманишь ни Робом ни Люськой борзой ! ©

Вы бы, "истинные", уже определились что для вас важнее - пилот, выступающий за команду, или потребности команды в первую очередь.

[Lonesome]

вопрос риторический

если ты чувствуешь, что эти люди тебя не поддерживают, то какие бы идеи они ни проталкивали, ты будешь против этих идей, т.к. у тебя с этими людьми абсолютно разные идеологические интересы

Ну тогда у Доменикали два пути: или он сработается с ними или же ему придется уйти (третий, мой вариант ты откинул).

[DeValenten]

Ты мне не указывай что должен я повторять, а что нет, хорошо? А Хэм отличный гонщик он еще попьет крови у Феррари...

Хэм неплохой гонщик, вот пускай у себя а маке и остается, а я не хочу, чтобы команда лишалась хороших сотрудников, которые многое ей отдали, из-за имиджа афроангличанина и его папега...

[Lonesome]

Хэм неплохой гонщик, вот пускай у себя а маке и остается, а я не хочу, чтобы команда лишалась хороших сотрудников, которые многое ей отдали, из-за имиджа афроангличанина и его папега...

А никто не говорит. что он должен кого-то заменить сейчас? вопрос шел к тому, что если кто-то из пилотов в силу разных причин покинет Феррари, то пускай придет Хэм или Феттель. А Папег в Феррари вообще бы ничего не решал бы, да он и в Макларене ничего там не решает.

[Ден]

Феттелю нужно амбиции поубавить, они у него из ушей льются. Стоит только посмотреть на рожицы, которые он показывает, когда поул берет.

Какой высокий полет аргументации, однако :D

[DeValenten]

А никто не говорит. что он должен кого-то заменить сейчас? вопрос шел к тому, что если кто-то из пилотов в силу разных причин покинет Феррари, то пускай придет Хэм или Феттель. А Папег в Феррари вообще бы ничего не решал бы, да он и в Макларене ничего там не решает.

Его вообще в Феррари не должно оказаться, ни при каких обстоятельствах. И никого он заменять не будет. У нас отличный боевой состав, нам не надо никого менять.

А выделенное это вообще отжиг :lol: :lol: :lol:

[tornau]

Ну тогда у Доменикали два пути:

да не беспокойся ты так за Доменикали :smile:

у Доменикали масса вариантов :cool:

вопрос лишь в том, чтобы выбрать верный вариант в каждый конкретный момент времени

да и чем еще Стефу заниматься, как не внутрикомандными интригами? :smile:

в технической части он все рано не силен

в гоночной тоже

вот пусть и развлекается своими управленческими функциями

[DeValenten]

Вот именно, после каких-то негативных событий. После плохих гонок, пресса отрывалась на нем; после пружины, когда неизвестно выйдет или нет...

Но вот такие слухи у которых казалось бы нету причин - самые неприятные и вполне могущие воплотиться в реальность, т.к. причины всё же должны быть - и следовательно они внутренние.

Так что Фелипе нужно во чтобы то ни стало Алонсо выносить в этом сезоне. Ответить на все эти пересуды на трассе :thumbsup:

Не Фелипе нужно Алонсо выносить, а Алонсо заслужить доверие и любовь команды.

Это Баттону нужно Хэма выносить, чтобы на нем не поставили клеймо "случайный чемпион".

[BorisG]

всё-таки Феррари не единственные облажались в 2009 как с КЕРСом так и с диффузором.

Не надо заводить эту пластинку, если не в теме.

С КЕРСом Феррари не облажались. Он у них получился не хуже, а может быть даже лучше, чем у Макларена.

Аэродинамика да, не получилась. Причем не только в части ДД. Она и без ДД была не лучшая.

И тут весьма спорный вопрос, смогли бы они распорядиться теми ресурсами, что можно было высвободить от КЕРС, или нет.

На мой взляд, нет, не смогли бы.

И тут вопрос даже в том, что КЕРС - это прежде всего финансы, а в том, что располагая большими финансовыми ресурсами, нельзя ускорить время. Это как анектдот про девять беременных женщин ;)

[DeValenten]

Какой высокий полет аргументации, однако :D

Аргументации захотелось? Пожалуйста...

По сезону 2009 года.

Феттель очень плохо стартует.

Часто не может обогнать на более легкой машине более тяжелую. Я что-то вообще не припомню обгонов его в исполнение на сухой трассе, все на мокрой. Когда у него большое преимущество то да, он его не упустит, но вот в борьбе примерно равных машин он себя еще никак не проявил...

[Lonesome]

да не беспокойся ты так за Доменикали :smile:

у Доменикали масса вариантов :cool:

вопрос лишь в том, чтобы выбрать верный вариант в каждый конкретный момент времени

да и чем еще Стефу заниматься, как не внутрикомандными интригами? :smile:

в технической части он все рано не силен

в гоночной тоже

вот пусть и развлекается своими управленческими функциями

И какие же эти пути, интересно знать? Да и как бы он не доигрался в игры в интриги...

[DeValenten]

Мы, Ферраристы - народ не простой !

Нас не заманишь ни Робом ни Люськой борзой ! ©

Вы бы, "истинные", уже определились что для вас важнее - пилот, выступающий за команду, или потребности команды в первую очередь.

Потребности команды. Как я уже заметил, мне не хочется терять проверенных временем работников Феррари из-за имиджа и эго афроангичанина с его папегом. Да и интригующий папег в нашей семье ни к чему.

[DeValenten]

Точно! Рено в 2006 и Браун в 2009 подтвердили! :o

ахахах, вот это аргументы ))

Где оказалось Рено после 2006 мы все увидели, что будет с Брауном посмотрим, вот только если анализировать их интервью в свою победу в 2010 они сами не очень верят...

[March On]

вопрос риторический

если ты чувствуешь, что эти люди тебя не поддерживают, то какие бы идеи они ни проталкивали, ты будешь против этих идей, т.к. у тебя с этими людьми абсолютно разные идеологические интересы

Почему же? Я буду смотреть, что они за идеи проталкивают. Если эта идея принесет пользу команде(например, какой-нибудь хитрый способ сэкономить деньги), я с их идеей соглашусь. А если эта идея принесет пользу лично им и никому больше - ну тогда, конечно, я буду против.

[push]

Не надо заводить эту пластинку, если не в теме.

С КЕРСом Феррари не облажались. Он у них получился не хуже, а может быть даже лучше, чем у Макларена.

Аэродинамика да, не получилась. Причем не только в части ДД. Она и без ДД была не лучшая.

И тут весьма спорный вопрос, смогли бы они распорядиться теми ресурсами, что можно было высвободить от КЕРС, или нет.

На мой взляд, нет, не смогли бы.

И тут вопрос даже в том, что КЕРС - это прежде всего финансы, а в том, что располагая большими финансовыми ресурсами, нельзя ускорить время. Это как анектдот про девять беременных женщин ;)

ты не так понял, я не говорил, плохой или хороший получился КЕРС, а то, что изначально это было неправильное решение исползовать его, но тут не вина Косты. Но его вина в том, что не смог компенсировать потери при его использовании, но не он один, ещё были Макларен, БМВ и Рено.

И я написал, что жаль, что бросили доработку Ф60, т.к. пример для сравнения был очень хороший - Мак. Но вот в начале сезона можно было сравнивать, так Феррари была быстрее и Рено и Макларена и БМВ, это стратегам надо сказать "спасибо"

Т.ч. как уже сказал в 2010 станет окончательно ясно

ЕДинственное, что сейчас ясно так это то, что Коста это не Бирн и не Ньюи

[Lonesome]

Кстати, хотел бы заметить, что Берни у нас на Врууме как-то притусовался. Интересно, что он там обсуждал с Доменикали? :rolleyes:

[push]

ахахах, вот это аргументы ))

Где оказалось Рено после 2006 мы все увидели, что будет с Брауном посмотрим, вот только если анализировать их интервью в свою победу в 2010 они сами не очень верят...

какая разница где оказалась, это ответ на то, что "победный состав не меняют", а как видишь очень даже меняют

ну что ты там наанализировал в интервью Мерсов? То что они не кричат в каждом интервью, что обгонят Шумахера и будут бороться за титул? Я вот могу интервью Доменикали проанализировать - что это он забеспокоился, что тестов надо сделать больше?