Scuderia Ferrari

[Rossa]

http://www.championat.ru/auto/news-354131.html

Ди Монтеземоло намерен покинуть пост президента FOTA

Ну что ж...мавр сделал своё дело... :rolleyes:

[Mirrodin]

Лука ди Монтедземоло собирается оставить пост главы FOTA

Монтедземоло хорошо руководил. Жаль. Кто ж сменит-то его?

Ладно, Лука, тогда с тебя в следующем году F70 B)

[Rossa]

Лука ди Монтедземоло собирается оставить пост главы FOTA

Монтедземоло хорошо руководил. Жаль. Кто ж сменит-то его?

Ладно, Лука, тогда с тебя в следующем году F70 B)

скорее F61

F70 будет только в 2019 ;)

[Stewart]

скорее F61

F70 будет только в 2019 ;)

А мне кажется другую какую-нибудь цифровую комбинацию, типа Ф248 в 2006.

[SERB]

А мне кажется другую какую-нибудь цифровую комбинацию, типа Ф248 в 2006.

Может опросник замутить на предмет того, как будет называться машина следующего года? Судя по всему, версий масса.

[Stewart]

Может опросник замутить на предмет того, как будет называться машина следующего года? Судя по всему, версий масса.

Замутить можно ;)

[Mirrodin]

скорее F61

F70 будет только в 2019 ;)

Ну Росса, Росса.. Ты меня не поняла ;)

0_о это за 3 месяца накрутили более полутысячи страниц?

[Forza!!!]

Ну Росса, Росса.. Ты меня не поняла ;)

0_о это за 3 месяца накрутили более полутысячи страниц?

Эти три месяца были богаты на события ;)

[Rossa]

Ну Росса, Росса.. Ты меня не поняла ;)

тогда поясни ;)

[Lonesome]

плохая новость

причем, не потому, что он решил покинуть пост президента ФОТА, а потому, что "он намерен сосредоточиться на работе в "Феррари" и "Фиате" :D :D :D

опять начнутся бесполезные антикризисные совещания и прочие действа, отвлекающие команду от работы :D

Да там делов в ФИАТ-е хватает, тем более, что есть еще и компания Феррари. Возможно Феррари хочет реализовать несколько новых проектов и Лука хочет их взять под личный контроль. Да и антикризисные совещания будут если опять повториться ситуация которая была в начале 2009 года (хотя, такое может быть). Видимо уход БМВ, Тойоты и приход новичков не делает эту должность столь привлекательной для амбиций ЛдМ.

Меня интересует другое: насколько хороша получится машина 2010 года...

[Forza!!!]

 

Меня интересует другое: насколько хороша получится машина 2010 года...

Так Ферры уже заявляли, что аэродинамическая эффективность новой модели уже на 5% выше, чем у Ф-60. Кто-то в нашей теме перевод выкладывал.

[Lonesome]

Так Ферры уже заявляли, что аэродинамическая эффективность новой модели уже на 5% выше, чем у Ф-60. Кто-то в нашей теме перевод выкладывал.

Ну 5% это что-то мало учитывая то, что аэродинамика была одним из самых слабых мест в машине (еще уровень прижимной силы). Так что что-то не впечетляет. Есть ведь еще проблема с потреблением топлива двигателем, которое выше, нежели у Мерседеса и Рено. Есть еще проблема прижима. Проблема той же надежности, а то у нас как всегда, в конце сезона надежность машины вроде уже подтянули, но в начале сезона опять всплывают старые проблемы (особенно гидравлика).

[Forza!!!]

Ну 5% это что-то мало учитывая то, что аэродинамика была одним из самых слабых мест в машине (еще уровень прижимной силы). Так что что-то не впечетляет. Есть ведь еще проблема с потреблением топлива двигателем, которое выше, нежели у Мерседеса и Рено.

Ну так и интервью было трехнедельной давности. Притом, что времени для презентации еще много. А то, что аэродинамическая эффективность уже выше, чем у Ф-60, не может не радовать-значит, верно выбрали вектор работ. А насчет двигателей-согласен, что двигатель Мерседес экономичнее, чем двигатель Феррари. А вот то, что двигатель Феррари уступает Рено-не уверен :unsure:

[Lonesome]

Ну так и интервью было трехнедельной давности. Притом, что времени для презентации еще много. А то, что аэродинамическая эффективность уже выше, чем у Ф-60, не может не радовать-значит, верно выбрали вектор работ. А насчет двигателей-согласен, что двигатель Мерседес экономичнее, чем двигатель Феррари. А вот то, что двигатель Феррари уступает Рено-не уверен :unsure:

Рено самый экономичный двигатель 2009 года. По поводу аэродинамики, так это само собой, что будущая машина должна в этом плане быть лучше, иначе все эти слова Доменикали про то, что они с Венгри преостановили доводку машины ради будущего являются пустым балабольством. Но хотелось бы видель более внушающие цифры, ведь другие тоже не будут сидеть на месте и вполне возможно что у них тоже как минимум не хужие показатели в прогрессе развития аэродинамики.

[fiorano]

Так Ферры уже заявляли, что аэродинамическая эффективность новой модели уже на 5% выше, чем у Ф-60. Кто-то в нашей теме перевод выкладывал.

где и когда заявили

[Lonesome]

где и когда заявили

В теме Фернандло Алонсо приводили информацию, это я точно помню.

[Forza!!!]

где и когда заявили

Вот перевод той статьи:

эту статью уже обсуждали

основные положения перевел:

13го сентября Стефано заявил, что получены первые результаты из аэродинамической трубы и что они начали работать над новой машиной на 2 месяца раньше, чем над Ф60.

Феррари прекратили дорабатывать Ф60Б перед ГП Венгрии.

3 главные цели, что бы стать конкурентноспособными в следующем году:

- преодолеть аэродинамическое отставание от соперников

- понят поведение новых шин, образцы которых уже в маранелло

- оптимизация баланса болида

Когда Фелипе посетил Маранелло в первый раз после аварии, он посмотрел проект новой машины. Бразилец увидел совсем другую машину, разработанную с нуля. Увеличенный топливный бак, удлиненное шасси.

Болид для следующего сезона разрабатывается с чистого листа. Много внимания уделено аэродинамике, которая была слабым местом Ф60. Новая машина будет иметь полностью интегрированное днище и двойной диффузор, что было не возможно сделать на Ф60. Томбазис попросил полную свободу действий, что бы избежать повторения прошлогодних ошибок. Аэродинамическая эффективность новой машины уже на 5% лучше чем у Ф60.

Некоторые элементы для сезона 2010 тестировали во время ГП Германии.

Новая машина появится на трассе в Валенсии 1го февраля.

[killerim]

Ну 5% это что-то мало учитывая то, что аэродинамика была одним из самых слабых мест в машине (еще уровень прижимной силы). Так что что-то не впечетляет. Есть ведь еще проблема с потреблением топлива двигателем, которое выше, нежели у Мерседеса и Рено. Есть еще проблема прижима. Проблема той же надежности, а то у нас как всегда, в конце сезона надежность машины вроде уже подтянули, но в начале сезона опять всплывают старые проблемы (особенно гидравлика).

Ну с двигателем мы вряд ли что-то сможем поделать. А на доработку всего остального есть еще минимум месяца 2-3, а потом на тестах еще можно сделать большой шаг вперед. Так что думаю машинка будет что надо. главное, чтоб Мерс ГП с Вилами опять какие нибудь "дыры - не дыры" в регламенте не нашли :D

[Lonesome]

Ну с двигателем мы вряд ли что-то сможем поделать. А на доработку всего остального есть еще минимум месяца 2-3, а потом на тестах еще можно сделать большой шаг вперед. Так что думаю машинка будет что надо. главное, чтоб Мерс ГП с Вилами опять какие нибудь "дыры - не дыры" в регламенте не нашли :D

Я думаю что с двигателем тоже могут что-то поделать, не зря же поменяли главного моториста. По поводу дыр в регламенте, то думаю, что там уже мало пространства для маневра. Ну посмотрим, как покажут себя инженеры Феррари, остается только ждать...

[Ден]

кликал , так толком и не видно , что в звезде то :lol:

Берлускони :lol:

[Ден]

плохая новость

причем, не потому, что он решил покинуть пост президента ФОТА, а потому, что "он намерен сосредоточиться на работе в "Феррари" и "Фиате" :D :D :D

опять начнутся бесполезные антикризисные совещания и прочие действа, отвлекающие команду от работы :D

Да скорее всего Луке по шее дали на совете директоров, за то что чересчур увлекся формульной программой, в то время как мировой экономический кризис клонит графики продаж к горизонтальной оси.

[Evgeniy_N.]

5% это более полусекунды

[Ден]

А мне кажется другую какую-нибудь цифровую комбинацию, типа Ф248 в 2006.

Месяц назад в autosprint писали, что название будет нетрадиционное.

[Lonesome]

5% это более полусекунды

А откуда такие выводы? Самому интересно, так как если это плюс 0,5 секунды, то это очень неплохо.

[Kibble]

5% это более полусекунды

Это откуда такие цифры? Нет, меня это конечно радует, но... ;)