Scuderia Ferrari

[Fixxxer89]

1950 год Альфа Ромео

До кучи 1954 - Мерседес. Только в обоих случаях КК не было.

[DJ Abbat]

я же и говорю, что Маки дорабатывали подвеску Ферров лучше, чем они сами.

Ну, по крайней мере, имея на руках хороший рабочий вариант они не уступили в качестве доводки, это точно. Но если честно, было бы странно, если бы они уступили :unsure:

з.ы. а случаи когда в дебютный сезон команда выигрывает тиутл и КК были? чью подвеску Броны перебрали? В Ф1 бывает все, особенно если соперники постараются.

Не, тут стартовые условия другие, Во первых машины строились с нуля, тырить то особо и нечего, плюс непонятно у кого тырить ;) Все были в приблизительно равных условиях, и начинали с чистого листа. Ну и кроме того, Хонда на бриджах до этого два года откатала.

[Dragon]

что бы Алонсо комфортней было.

и Пике тогда в пару , об стенки убиватся ? :lol: не смеши тапки B)

[xxxxxx]

Пилоты Феррари тоже себе проблем насоздавали. И техника тоже.

Австралия - коробка у Массы в квале. Малайзия - косяк Массы при атаке на Хэма и последовавшее унылое доезжание за Ником, а также придушенный мотор у Кими. Испания - поломка у Кими. Монако - косяк Кими в квале. Канада - косяк Массы в гонке, форс-мажор с СК. Британия - Масса на старте заглох. Германия - поломка у Кими. Венгрия - Масса со товарищи в квале напороли. Италия - поломка у Массы. Япония - странная история с е-мэйлом, который поздно пришёл.

Так в том- то и дело, что гонщикам Феррари проблемы в основном техника доставляла, а у Макларенщиков с ней все ок было.

[Dragon]

но переговры вел-то Тодт, и именно Жан заявил, что если Росс надумает вернуться, то первым кто ему предложит контракт будет он.

на старое место Росса , это была пререгатива Жана , Росс хотел повышения - места Жана , новый вызов , это пререгатива Луки

[leonid84]

До кучи 1954 - Мерседес. Только в обоих случаях КК не было.

КК просто в природе тогда не существовало

[xxxxxx]

Ну, по крайней мере, имея на руках хороший рабочий вариант они не уступили в качестве доводки, это точно. Но если честно, было бы странно, если бы они уступили :unsure:

Не, тут стартовые условия другие, Во первых машины строились с нуля, тырить то особо и нечего, плюс непонятно у кого тырить ;) Все были в приблизительно равных условиях, и начинали с чистого листа. Ну и кроме того, Хонда на бриджах до этого два года откатала.

почему же странно? в годах с 2000 по 2004, это странно не выглядело бы, тогда ферры действительно были лучшими, в том числе и в доработке.

[Fixxxer89]

Так в том- то и дело, что гонщикам Феррари проблемы в основном техника доставляла, а у Макларенщиков с ней все ок было.

Квала во Франции у Алонсо и Бразилия у Хэма. Ну и Китай у Хэма - изнасилованная шина.

А сами себе они не так уж и много насоздавали проблем: Алонсо в Венгрии получил и в Японии в стену влетел, а Хэм в Китае и Бразилии что-то непонятное выдал. Ну и Европа - но там вроде прокол был.

[Dragon]

это шутка была ;)

"шутка повтореная дважды , превращается в глупость"

так что зачем , дурацкие шутки повторять , тем более Шумафобы и Кимфилы верят , типа отмазать Кими от его ошибки B)

[Fixxxer89]

КК просто в природе тогда не существовало

Ну я это и имел в виду.

[Harris]

Квала во Франции у Алонсо и Бразилия у Хэма. Ну и Китай у Хэма - изнасилованная шина.

А сами себе они не так уж и много насоздавали проблем: Алонсо в Венгрии получил и в Японии в стену влетел, а Хэм в Китае и Бразилии что-то непонятное выдал. Ну и Европа - но там вроде прокол был.

ну Кими тоже немного проблем себе создал - квала в Монако и все...

[DJ Abbat]

Интересно если АвтоВАз получит доступ к тех. документации Тойоты, Жигули станут лучше Тойоты?

Нет, ибо в постройку машины Тойота вкладывается денег в три раза больше чем в постройку ВАЗа (в Тойоту среднего класса). А потом еще некоторые удивляются, чего это в кабине шум, электроника отказывает, ручки отлетают, говорят что русские машин делать не умеют. А Вы купили бы ВАЗ по цене Мерседеса, даже если бы они были сравнимы по качеству?

[Dragon]

чего Росс хотел мы вряд ли когда-нибудь узнаем, вполне возможно, что без Миши работать в СФМ ему стало не интересно. В любом случае, мне трудно поверить, что Лука отказл Россу ради Стефано.

как раз об этом известно и говорилось не раз , Россу же только его же место предлагалось , притом даже если передумает после годичного отпуска , но не повышение .

ну скорей не ради Стефано , а ради итльянского руководства и возможно думали Росс соглатится , в конце концов B)

[xxxxxx]

1950 год Альфа Ромео

ну тогда можно 79 вспомнить, ферры тогда вроде только на мишлен перешли.

[DJ Abbat]

почему же странно? в годах с 2000 по 2004, это странно не выглядело бы, тогда ферры действительно были лучшими, в том числе и в доработке.

С тех лет уже много воды утекло (к сожалению) :unsure:

[Dragon]

:blink: абсолютной власти? интерсно в какой команде это могло быть приемлемо?

У Жана была

[xxxxxx]

Нет, ибо в постройку машины Тойота вкладывается денег в три раза больше чем в постройку ВАЗа (в Тойоту среднего класса). А потом еще некоторые удивляются, чего это в кабине шум, электроника отказывает, ручки отлетают, говорят что русские машин делать не умеют. А Вы купили бы ВАЗ по цене Мерседеса, даже если бы они были сравнимы по качеству?

по цене тойоты да, особенно если пошлины платить не надо.

з.ы. извиняюсь за оффтоп.

[DJ Abbat]

по цене тойоты да, особенно если пошлины платить не надо.

з.ы. извиняюсь за оффтоп.

Я бы тоже, особенно если по цене Тойоты Yaris например :D

[xxxxxx]

Квала во Франции у Алонсо и Бразилия у Хэма. Ну и Китай у Хэма - изнасилованная шина.

А сами себе они не так уж и много насоздавали проблем: Алонсо в Венгрии получил и в Японии в стену влетел, а Хэм в Китае и Бразилии что-то непонятное выдал. Ну и Европа - но там вроде прокол был.

и не одного схода, а с шиной Хэм сам виноват.

[Dragon]

Только это Феррари, тут Дракон про семью Аньели распинается "там всё сложней и над лукоё ещё Семья Аньели есть и тд и тп" © Dragon

а ты про абсолютную власть говоришь, неизвестно имеется ли такая у самого ЛдМ.

ну это ж даже не про фирму Феррари , а тоько Скудерию , а про Лку я в том смысле , что он глава Совета Директоров . но ведь не владелец и не совладелец типа Рона

[Dragon]

Национализм - очень мощная штука. Миллионы с ума сходят, что тут говорить об одном ЛукеДи... ;)

это не национализм , а патриотизм

[xxxxxx]

"шутка повтореная дважды , превращается в глупость"

так что зачем , дурацкие шутки повторять , тем более Шумафобы и Кимфилы верят , типа отмазать Кими от его ошибки B)

глупость верить в то, что Шуми может решить за боевого пилота, какую резину тому ставить ;)

[DJ Abbat]

это не национализм , а патриотизм

с его точки зрения патриотизм, а с нашей - национализм! :lol:

[xxxxxx]

ну это ж даже не про фирму Феррари , а тоько Скудерию , а про Лку я в том смысле , что он глава Совета Директоров . но ведь не владелец и не совладелец типа Рона

а раз даже у Рона в Маке абсолютной власти не было, то у Луки и подавно, что уж тут говорить про размечтавшегося Росса.

[Dragon]

Легенда то легенда, но очень уж много завязано у Шумахера с Феррари, а у Феррари с Шумахером. Представить их отдельно очень трудно :unsure:

почему трудно ?? вполне вероятно .

и он к Жану в ФИА уйдёт в итоге . притом ментальная связь с Феррами естествено останется , так как уж больно много друг с другом связано у обоих , притом имено на высшей точке Побед и Титулов . притом обеим сторонам это на пользу .

если б он захотел , то сразу бы пошёл в Феррари в замы к Жану поэтому и придумали должность Консультанта