Scuderia Ferrari

[SERB]

Ты из себя Сербского не строй... Смотря в каком контексте. Весь пример приведи, а не одну фразу

А ты мне не груби. Эта фраза и есть пример. Какие здесь контексты могут быть?

[Waidos]

ну за ЛЗ+КК тут спасибо Алонсу с Хэмом

:lol: Ну понятно всё...

а что до 2х кратного, то пока да, но если Стефано сможет стать наследником Тодта, то и Алонсо сможет по стопам Великого пройтись.

А куда подевалось "равноправие и братство" ??? :blink: Всё? Массу вторикелить опраляем в таком случае? \

Алонсо может быть и хотел бы пройтись стопами Шумахера ( кто бы не хотел), но вот беда, такие "вещи" не случаются каждое десятелетие.. увы для Вас.

[Cockpit]

Ну опыт тоже сам на ровном месте не появляется. Когда-то все опытные были новичками. Хотя в талант Миши как руководителя, я тоже не верю

Нужно поработать в аналогичной должности в компании меньшего или соразмерного масштаба. Если такого опыта нет, то руководитель не будет эффективен. Что мы и наблюдаем в случае с СД

[Cockpit]

Сколько лет руководишь?

С 95-го

[SERB]

Известно что - команда-бардак. Там не перестраивать надо, а заново строить. Что лучше - косметический ремонт или капитальный?

Смотря какая цель поставлена.

[xxxxxx]

Известно что - команда-бардак. Там не перестраивать надо, а заново строить. Что лучше - косметический ремонт или капитальный?

если несущие стены снесены - косметическим ремонтом не отделаешся, а если все говорят, что и так нормально - вообще не понятно, что делать.

[Cockpit]

Торговая. Полный цикл от доставки до доставки. 60 человек.

Уважаемый, ну не обижайся, но Феррари - это совсем другое. Реально, может ты и супер для своего масштаба. Но тут уровень на 5 порядков выше

[SERB]

С 95-го

Нормально. А руководишь так же, как здесь полемизируешь?

[Cockpit]

А ты - ЛдМ?

К сожалению нет. :( Но руковожу давно, да еще и по персоналу общаюсь с "монстрами"

[SERB]

Уважаемый, ну не обижайся, но Феррари - это совсем другое. Реально, может ты и супер для своего масштаба. Но тут уровень на 5 порядков выше

Так ведь и ты не директор Газпрома, чтобы со мной в таком тоне общаться.

PS А ты где компанию с 600000 работников нашёл?

[Cockpit]

Человеческая терминология. Россию трудно поднять из-за коррупции и уничтожения генофонда.

Коррупция в России как раз построена на "семейственности" - прямой или косвенной. Поэтому и трудно не то что уничтожить, а обуздать

[Cockpit]

Психология слабака...

Сам же сказал: "тяжело руководить бывшими коллегами". Это психология слабака :rolleyes:

[Cockpit]

да только тогда другая Феррари была и ставку на Алези никто неделал, а надежы Жан подавал, но авторитета не хватило.

Надежды в Ф1 много кто подавал. Однако Тодт принял очень верное решение, которое принесло конкретные плоды

[xxxxxx]

:lol: Ну понятно всё...

А куда подевалось "равноправие и братство" ??? :blink: Всё? Массу вторикелить опраляем в таком случае? \

Алонсо может быть и хотел бы пройтись стопами Шумахера ( кто бы не хотел), но вот беда, такие "вещи" не случаются каждое десятелетие.. увы для Вас.

почему нет, как раз десять лет прошло в самый раз 2010-2014 B)

[Cockpit]

А ты мне не груби. Эта фраза и есть пример. Какие здесь контексты могут быть?

А я тебе и не грублю. Когда нормально пишешь, я нормально отвечаю. Если не нравится - к модератору

[xxxxxx]

Надежды в Ф1 много кто подавал. Однако Тодт принял очень верное решение, которое принесло конкретные плоды

я про это, как раз и говорю, надеюсь, что Стефано тоже принял верное решение, которое еще принесет конкретные плоды ;)

[Cockpit]

Смотря какая цель поставлена.

Первое место в чемпионате Ф1 (ЛЗ + КК). Мы здесь именно это обсуждаем. Остальные варианты не рассматриваются

[Cockpit]

если несущие стены снесены - косметическим ремонтом не отделаешся, а если все говорят, что и так нормально - вообще не понятно, что делать.

Да побойся бога, какие несущие стенки были снесены после ухода Тодта и приходе СД?????? :blink:

[xxxxxx]

Да побойся бога, какие несущие стенки были снесены после ухода Тодта и приходе СД?????? :blink:

Шумахер, Браун, Бирн этого, что мало?

[SERB]

Сам же сказал: "тяжело руководить бывшими коллегами". Это психология слабака :rolleyes:

Я сам коллегами не руководил. Мне ближе опыт Росса :rolleyes: А руководство коллегами - это не психология, а ситуация. С твоим опытом пора разницу чувствовать.

[zolga2]

ну, что же, "демократия" восторжествовала, поздравляю Тодта и чемпиона 2010 года (теперь и гадать не нужно...)

[Cockpit]

Нормально. А руководишь так же, как здесь полемизируешь?

Вопрос по руководству сформулируй понятнее, пожалуйста. Если про полемику, то в руководстве она отсутствует. Есть группа топов, которая решает коллегиально (под ненавязчивым руководством, потому что они "звезды" и давить на них не надо) ключевые задачи. Руководителям подразделений вменяется в обязанности безусловно выполнять поставленные задачи. Их мнение может учитываться, но, признаться, редко, потому что они специально подбирались как исполнители, а не как творцы. Примерно так...

[SERB]

Да побойся бога, какие несущие стенки были снесены после ухода Тодта и приходе СД?????? :blink:

Ух ты. Уход ведущих сотрудников - это так, штукатурка облупилась. Нормальное рассуждение.

[DJ Abbat]

неизвестно, что хуже... покрайней мере Тодт сразу мог начать перестраивать команду под себя, Стефано же пришел в "команду-чемпиона"(именно в кавычках), в которой уже были Райкконен, Масса, Коста и изменить что-то не так и просто ведь - "команда-чемпион", только они не Шумахер, Браун и Бирн.

Нельзя починит то, что не сломано. Если Доменикали пришел в команду-чемпион, какой смысл ее перестраивать, ломая старую структуру? Нужно сохранять ту базовую политику, которая позволяла побеждать, аккуратно ее адаптируя к новым условиям.

[Cockpit]

Шумахер, Браун, Бирн этого, что мало?

Не мало, но капитальные стены в виде хорошо обученного персонала и Кими и Фелипе - это то, чему другой руководитель позавидовал бы. Кстати, Росс хотел остаться на всем этом. Думаю, не хуже СД был бы :rolleyes: