Кими Матиас Райкконен

[AP-Racing]

Было, но все равно спасибо.

Меня вот это заинтересовало: “Charlotte is a tough track" - жесткий, трудный трек. В чем там особенность?

Никакой - классический овал, чем то напоминает Дайтону - третий и четвертый повороты по сути являются продолжением друг друга, после чего идет небольшая прямая перед первым поворотом в котором надо если и не тормозить, то прилично осадиться.

[Foxy]

Было, но все равно спасибо.

Меня вот это заинтересовало: “Charlotte is a tough track" - жесткий, трудный трек. В чем там особенность?

Все овалы очень разные, просто смотреть на статистику недостаточно. Шарлотта хотя и полуторамильный, но считается суперспидвеем. Там очень высокий бэнкинг + высокие скорости. В общем это тяжело объяснить, это видеть надо. Но я тоже удивилась, когда узнала, что Кими выбрал Шарлотту для дебюта. Крупные аварии там не редкость, а данность. Если он в первой гонке доедет до финиша это будет уже успех.

Ну нужно отпускать газ в "некоторых" поворотах...в этом и особенность :haha:

Не смешно на самом деле. Техника "газ/тормоз/подруливание" на таких овала с такими тяжелыми и мощными машинами, как в Наскаре очень непроста. В том же Мартинсвилле, например, очень важно сберечь тормоза, там на них большая нагрузка.

Аааааааааааа!!!!!! :scare:

Где фотки нашла? Я много сайтов просмотрела, но инфы ноль, как и фоток. Только сплошные "мысли" экспертов.

[Devil Jester]

Аааааааааааа!!!!!! :scare:

Как-то не в тему он там, вот честно. Инородное финское тело в радиусе двухсот миль

[AP-Racing]

Все овалы очень разные, просто смотреть на статистику недостаточно. Шарлотта хотя и полуторамильный, но считается суперспидвеем. Там очень высокий бэнкинг + высокие скорости. В общем это тяжело объяснить, это видеть надо. Но я тоже удивилась, когда узнала, что Кими выбрал Шарлотту для дебюта. Крупные аварии там не редкость, а данность. Если он в первой гонке доедет до финиша это будет уже успех.

Шарлотта куда лучше для дебюта чем Бристоль или Поконо. Про кошмар в виде Лаудона и Милуоки вообще молчу

Дарлингтон бы хорошо для дебюта подошел

[Анчутка]

Все овалы очень разные, просто смотреть на статистику недостаточно. Шарлотта хотя и полуторамильный, но считается суперспидвеем. Там очень высокий бэнкинг + высокие скорости. В общем это тяжело объяснить, это видеть надо. Но я тоже удивилась, когда узнала, что Кими выбрал Шарлотту для дебюта. Крупные аварии там не редкость, а данность. Если он в первой гонке доедет до финиша это будет уже успех.

Не смешно на самом деле. Техника "газ/тормоз/подруливание" на таких овала с такими тяжелыми и мощными машинами, как в Наскаре очень непроста. В том же Мартинсвилле, например, очень важно сберечь тормоза, там на них большая нагрузка.

Спасибо, будем хотя бы примерно знать, чего ожидать.

[AP-Racing]

Не смешно на самом деле. Техника "газ/тормоз/подруливание" на таких овала с такими тяжелыми и мощными машинами, как в Наскаре очень непроста. В том же Мартинсвилле, например, очень важно сберечь тормоза, там на них большая нагрузка.

Между прочим типичная для раллийных французов техника. В отличии от финнов, все ныневыступающие французские (включая Сордо) раллисты едут на двух педалях в повороте.

[SТIG]

прям герой игры Crysis.

maximum speed и в путь

Где фотки нашла? Я много сайтов просмотрела, но инфы ноль, как и фоток. Только сплошные "мысли" экспертов.

След ведет на facebook

[AP-Racing]

След ведет на facebook

Фэйсбук вообще в последнее время становится чуть ли не основным источником медиаконтента. Пока сайты проснуться, на фэйсбуке уже новая порция фоток появляется

[Devil Jester]

Между прочим типичная для раллийных французов техника. В отличии от финнов, все ныневыступающие французские (включая Сордо) раллисты едут на двух педалях в повороте.

Ты как минимум один раз ошибся:

Так ездит много народа, и я не удивлюсь, если таких большинство.

Не могу представить, зачем это нужно в НАСКАР.

[Foxy]

Шарлотта куда лучше для дебюта чем Бристоль или Поконо. Про кошмар в виде Лаудона и Милуоки вообще молчу

Дарлингтон бы хорошо для дебюта подошел

Бристоль кошмар, согласна. Но Поконо для роуд-рэйсера вполне нормальный трэк, это и не овал строго говоря. А насчет Дарлингтона ты хватил, там такой неудобный бэнкинг... специфический трэк.

[AP-Racing]

Ты как минимум один раз ошибся:

Сразу видно что не понимаете о чем идет речь. Езда на двух педалях, это когда гонщик не отпуская газ помогает машине довернуть тормозом, создавая перемещение центра тяжести тем самым закручивая нос машины внутрь поворота. В Наскар это очень наглядно видно, когда есть ощущение что машина словно с легким заносом идет в повороте, на самом же деле, это эффект искусственно созданный пилотом для лучшей нагрузки на рулевую ось. В представленном выше видео езды на двух педалях как раз нет

[Nikotin_007]

Сразу видно что не понимаете о чем идет речь. Езда на двух педалях, это когда гонщик не отпуская газ помогает машине довернуть тормозом, создавая перемещение центра тяжести тем самым закручивая нос машины внутрь поворота. В Наскар это очень наглядно видно, когда есть ощущение что машина словно с легким заносом идет в повороте, на самом же деле, это эффект искусственно созданный пилотом для лучшей нагрузки на рулевую ось. В представленном выше видео езды на двух педалях как раз нет

вы забываете об

Кими зе бест

наскар- фуфло

[AP-Racing]

Бристоль кошмар, согласна. Но Поконо для роуд-рэйсера вполне нормальный трэк, это и не овал строго говоря. А насчет Дарлингтона ты хватил, там такой неудобный бэнкинг... специфический трэк.

В Поконо если мне память не изменяет угол бэнкинга не очень высокий, приходится машину постоянно в повороте отлавливать, чтобы она в стену не уползла. То что не овал - почти согласен.

Дарлингтон специфичен за счет разных радиусов, однако более понятный для езды в траффике - поворот, прямая - никаких кривых как в Шарлотте.

Вспомнил еще 2 кошмара - Финикс с его первым и последним поворотом и Мартинсвиль - сущий ад. Хотя до Бристоля им всем далеко

[Devil Jester]

http://www.nascar.com/races/tracks/cgv/'>http://www.nascar.com/races/tracks/cgv/

Ну Киман тут всех должен порвать

Весь список трасс:

http://www.nascar.com/races/tracks/

[AP-Racing]

У грузовиков нет Роад-корсов, да и список трасс корректней приводить именно для грузовиков - у них этапов поменьше чем у основной серии.

[Foxy]

http://www.nascar.com/races/tracks/cgv/

Ну Киман тут всех должен порвать

Это если он заявится там в Nationwide.

[Merry Christmas]

Ну нужно отпускать газ в "некоторых" поворотах...в этом и особенность :haha:

Вы хотя бы на симе попробуйте что такое управлять этими махинами, в занос отправиться нефиг делать, не все так просто, как кажется со стороны

[Марфуша]

*Пошла создавать папку "Кими в НАСКАР"*

Надо уже создать раздел «Мир Кими», в который будут входить и «Кими в Ф1» , и «Кими в Ралли», и «Кими в НАСКАР», далее прибавлять в зависимости от предпочтений Кими.

[Devil Jester]

Это если он заявится там в Nationwide.

У этих машин жутчайщая недостатка, Кими нужна избыточная, иначе талант в спячке прибывает.

[Nikotin_007]

Весь список трасс:

http://www.nascar.com/races/tracks/

В Водкинс Глен тоже может.

[Foxy]

У этих машин жутчайщая недостатка, Кими нужна избыточная, иначе талант в спячке прибывает.

Хуан-Пабло любит избыток, так ничего ездит там нормально и оба роуд-корса выиграл. Все это миф, поработает над настройками и вперед.

[AP-Racing]

Вы хотя бы на симе попробуйте что такое управлять этими махинами, в занос отправиться нефиг делать, не все так просто, как кажется со стороны

Ну так чтобы не отправилась, как раз и нужно погасить скорость уже в самом повороте не теряя тяги - тут то и пригодится умение езды на педалях. Этому кстати очень хорошо картинг учит. Хоть картингистам и не рекомендуют так ездить, чтобы мотор не спалить, езда в две педали позволяет проходить трассу быстрее

Хуан-Пабло любит избыток, так ничего ездит там нормально и оба роуд-корса выиграл. Все это миф, поработает над настройками и вперед.

Сирз Поинт остался еще в календаре или убрали?

[Анчутка]

Надо уже создать раздел «Мир Кими», в который будут входить и «Кими в Ф1» , и «Кими в Ралли», и «Кими в НАСКАР», далее прибавлять в зависимости от предпочтений Кими.

Ну вообще-то у меня так и есть: "Кими", а там уже чего только нет.

[Nikotin_007]

Пике: никогда не знаешь, что происходит с Кими

Бывший пилот Формулы-1 Нельсиньо Пике поделился своим мнением о чемпионе мира 2007 года Кими Райкконене, который 20 мая дебютирует в серии NASCAR Truck Series, где сейчас выступает бразилец.

"Он забавный парень. Меняет своё мнение так же часто, как нижнее бельё. С Кими никогда не знаешь, что происходит. Возможно, он останется на два-три года в NASCAR, но может ограничиться тремя гонками и не захочет больше выходить на старт", — цитирует Пике Motorsport-Total.

Это что такое было? :blink:

[Foxy]

Сирз Поинт остался еще в календаре или убрали?

Она же Сонома и Инфинеон. Остался.