ИндиКар

[brude]

Райан Бриско (12-й): Определенно, сегодня мы рассчитывали на лучший результат. Думаю все сегодня зависело от позиции на треке и мы просто не смогли прорваться вперед. В такой быстрой гонке не было больших возможностей в плане выбора альтернативной стратегии, чтобы попытаться что-то изменить. Так что, учитывая то, где мы находились, мы смогли совершить несколько действительно отличных обгонов и провести несколько отличных сражений. Обгоны происходили повсюду, это было захватывающая и трудная борьба. Я думаю, что если бы мы смогли оказаться впереди, мы смогли бы побороться и там.

Симона де Сильвестро (17-я): Я очень счастлива от того, как сложился день. Я очень рада, что Тони наконец-то выиграл свою первую Инди-500 и взволнована тем, что была его напарницей по команде, когда он сделал это.

Думаю, у нас тоже была довольно сильная машина. Нам просто не повезло, что мы совершили ошибку, проехав по этому шлангу и получили за это штраф в виде проезда по пит-лейн. На том отрезке у нас была хорошая машина, но это происшествие нам слегка навредило. В целом, я думаю, машина у нас была действительно хороша и мы сможем извлечь из этого пользу в дальнейшем.

[brude]

Алекс Таглиани (24-й): Я думаю, что Себастьен слишком поздно начал обгон. Он рванул внутрь первого поворота, когда я уже начал поворачивать. Мы ехали бок о бок, но я был снаружи и зацепил грязную часть трека, машина заскользила и я слегка зацепил стену задним колесом. Этого было достаточно, чтобы погнуть подвеску. Нам пришлось менять ее и мы потеряли несколько кругов.

Жаль команду. Я думаю машина была очень, очень хороша. Я не думаю, что нам представился шанс продемонстрировать, на что машина была способна, но мы ждали своего момента. Это расстраивает, но я очень горд за команду. В целом это был отличный месяц, но мы мы оказались вовлечены в то, чего вы пытаетесь избегать здесь, в Инди-500.

Джозеф Ньюгарден (28-й): Мы не уверены в том, что произошло. Мы еще изучаем, но что-то случилось во время первого отрезка и все свелось к тому, чтобы попытаться отыграться. Было очень трудно удерживать заднюю часть машины и она была почти неуправляема в трафике. Было очень трудно.

Нам пришлось продолжать бороться и делать все, что можно. Бывают дни, когда вы вкалываете изо всех сил, но это не приносит никакой отдачи. Это был тяжелый день, но мы попытаемся и выясним, что же случилось.

Это был один из тех дней, когда вы многому учитесь. Через неделю нас ждем Детройт, так что нам некогда расслабляться.

[brude]

Себастьен Бурдэ (29-й, сход): Это был странный день. Старт прошел так, что хуже не бывает - меня сдержали и я едва не потерял машину. Мы внесли кое какие изменения в машину, потому что все шли плотно и обгонять было невозможно. Я начал действовать иначе и смог воспользоваться несколькими шансами, мы обогнали несколько машин и добрались до первой десятки.Когда я вернулся в плотную группу, а другие стали заезжать на пит-лейн и возвращаться обратно перед нами, то они смогли сразу набрать скорость. Мы оказались полностью вне их темпа. Когда мы наконец решили совершить наш последний пит-стоп, мы уже потерял кучу времени и я старался заехать на пит-лейн потеряв как можно меньше времени. Я затормозил и заблокировал задние колеса, что привело к потере управления и ударе об стену уже на пит-лейн. Очень жаль, ведь мы старались изо всех чтобы вывести машину вперед, но не смогли показать результат на который рассчитывали.

Себастиан Сааведра (32-й, сход): Это грустный способ закончить месяц. У меня была огромная поддержка от спонсоров и команды. У нас была чудесная машина, которая прорывалась вперед. К сожалению, вмешались обстоятельства, над которыми мы не властны, и уничтожили все наши шансы продемонстрировать наш истинный потенциал. Нужно что-то делать, чтобы предотвратить возникновение таких ситуаций. Я хотел бы еще раз поблагодарить команду за ту работу, что они проделали, чтобы предоставить мне быструю машину.

[brude]

[brude]

[Galileo Figaro]

http://www.youtube.com/watch?v=amBIkb9LKdU

ВНИМАНИЕ

!!!ОЧЕНЬ ЭМОЦИОНАЛЬНЫЙ КОММЕНТАРИЙ!!!

[brude]

Вопрос: Тони, мы видели как вы держали какие то медали. Но мы не слышали звук. Расскажите эту историю с медалями.

Тони: У меня нет столько карманов, чтобы сложить в них все то, что болельщики дали мне на удачу. Наверное мне нужно прицепить прицеп к машине.

Там было две вещи. Как вы знаете, здесь присутствует Занарди. Он принес свою олимпийскую золотую медаль. Прямо перед гонкой он отдал ее Джимми, Джимми принес ее в автобус. Я лежал на кровати. Это было за час до старта. Алекс сказал Джиму потереть ее. Я на самом деле пообнимался с ней. Она до сих пор в моем автобусе.

Девять лет назад, я посетил больницу, здесь в Инди. Когда я зашел туда, там была эта девочка. Ей было 14 лет. Она только что перенесла удар. Она была в коме. Ее должны были оперировать следующим утром.

У меня была эта штука, которую мне дала мама. Это было что -то вроде талисмана, не для того, чтобы приносить удачу, а чтобы оберегать меня, ну вы же знаете матерей. Она сказала мне гоняться помедленней, что было несколько глупо, но...

Так вот, я вытащил его и сказал ее матери: «Я не знаю, верите ли вы в эти вещи, но он был со мной некоторое время. Он всегда защищал меня. Моя мама дала его мне. Я хочу отдать его вам.» Она была на грани жизни и смерти.

Я отдал его ей. Она выжила. У нее все в порядке. Мы держали связь в прошлые годы. В этом году, четыре дня назад, она объявилась, прислав мне письмо в конверте. Я открыл письмо. Там был он. Она сказала, что у нее было достаточно удачи в жизни, она вышла замуж, и она хочет отдать его обратно, чтобы он принес удачу мне.

Вот он. Я думаю, теперь я спрячу его.

[brude]

Сервия Канаану: "Гонщики обычно не рады, когда они не побеждают, но ты порадовал многих."

[brude]

Призовые за Инди-500:

1. #11 Tony Kanaan KV Racing Chevrolet $2,353,355

2. #26 Carlos Munoz * Andretti Autosport Chevrolet $964,205

3. #1 Ryan Hunter-Reay Andretti Autosport Chevrolet $583,005

4. #25 Marco Andretti Andretti Autosport Chevrolet $469,755

5. #19 Justin Wilson Dale Coyne Racing Honda $337,805

6. #3 Helio Castroneves Team Penske Chevrolet $313,755

7. #2 AJ Allmendinger Team Penske Chevrolet $261,155

8. #77 Simon Pagenaud Schmidt-Hamilton Honda $262,805

9. #83 Charlie Kimball Ganassi Honda $269,305

10. #20 Ed Carpenter Ed Carpenter Racing Chevrolet $405,955

11. #22 Oriol Servià Panther/DRR Chevrolet $271,305

12. #8 Ryan Briscoe Ganassi Honda $230,555

13. #14 Takuma Sato AJ Foyt Racing Honda $264,805

14. #9 Scott Dixon Ganassi Honda $268,005

15. #18 Ana Beatriz Dale Coyne Racing Honda $262,805

16. #55 Tristan Vautier Schmidt-Peterson Honda $227,305

17. #78 Simona de Silvestro KV Racing Chevrolet $262,805

18. #5 EJ Viso Andretti Autosport-HVM Chevrolet $276,555

19. #12 Will Power Penske Chevrolet $273,255

20. #16 James Jakes Rahal Letterman Lanigan Racing Honda $227,555

21. #27 James Hinchcliffe Andretti Autosport Chevrolet $267,955

22. #41 Conor Daly * AJ Foyt Racing Honda $227,305

23. #10 Dario Franchitti Ganassi Honda $277,805

24. #98 Alex Tagliani Bryan Herta Autosport Honda $263,255

25. #15 Graham Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing Honda $262,805

26. #81 Katherine Legge Schmidt-Peterseon Honda $225,305

27. #60 Townsend Bell Panther Racing Chevrolet $237,255

28. #21 Josef Newgarden Sarah Fisher Hartman Racing Honda $264,305

29. #7 Sebastien Bourdais Dragon Racing Chevrolet $262,805

30. #63 Pippa Mann Dale Coyne Racing Honda $225,305

31. #91 Buddy Lazier Lazier Partners Chevrolet $230,305

32. #6 Sebastian Saavedra Dragon Racing Chevrolet $225,305

33. #4 JR Hildebrand Panther Racing Chevrolet $264,305

[brude]

Ив Турон, гоночный инженер Ориоля Сервии, перешел в команду 8Stars, выступающую в Grand Am. Значит DRR все таки не смогли найти спонсоров и в Детройте мы Ориоля не увидим. А ведь в прошлом году он там финишировал 5-м...

[brude]

Хотя ходят слухи, сватающие Ориоля в Дэйл Койн Рейсинг вместо Аны Беатрис.

[brude]

Вместо Беатрис за руль машины №18 команды Дейл Койн Рейсинг в Детройте сядет Майк Конвей.

[brude]

Panther DDR в заявочном листе на Детройт отсутствует, единственную вакансию пилота занял Конвей. Ориоль в пролете :(

[Galileo Figaro]

Пересматривал вот это сейчас.

Невероятная борьба на финальном круге гонки Индилайтса

И так обидно стало что абс Инди 500 показывала. Ведь реально нбс круче показало всю эту борьбу.

[brude]

Пишут, что Джон Барнс, владелец Panther Racing, недоволен результатами Хильдебранда и в особенности его аварией на 4-м круге Инди-500. Он сказал: "Ничто не могло ранить меня сильнее, чем видеть реакцию солдат на эту аварию. Мы хотим представлять их как можно лучшим способом." По слухам, будущее Хильдебранда в Panther под вопросом.

[Hrushko]

Невероятная борьба на финальном круге гонки Индилайтса

А ведь это стало самым плотным финишем в истории Индианаполиса как трассы - 0,0026 сек.

[brude]

Тони побился с Рубенсом об заклад, что если победит в Инди-500, то покрасится в блондина. Приступил к процессу :)

[Galileo Figaro]

[Galileo Figaro]

Хильдебранда выгнали. Бриско вместо него поедет

[Lolik]

Появилась возможность написать каментик.

Поздравления Тони, чемпион неприлично долго ждал очередной победы.

Муноз откровенно шокировал. При весьма заурядной карьере, умудрился прыгнуть выше головы. Сдержанная радость в боксах повеселила- неужели его устроило бы только звание первого новичка-победителя Инди? :)

Андретти как команда пугают самовозностью, только Хинчклифф не боролся за победу из пяти машин.

Марко, Сато, Уилсон и Визо продолжают удивлять скопом- каждый из них проводит нетипично и стабильно сильный сезон.

"Франкитти и Пауэр будут уступать в чемпионате де Сильвестро и Визо после 5 этапов."- перед началом сезона такое бы назвали как минимум бредом сивой кобылы.

Гостевые пилоты кроме Муноза совсем не порадовали ни в квале, ни в гонке. Олмендингер проводит неполный сезон и порадовал. :)

Беспокоюсь за судьбу своего фаворита Сервии. Какая короткая память у некоторых, ведь 2 года назад Ориоль был 4м в чемпионате впереди многих топов. Теперь никому не нужен, как так...

Мой второй фаворит Тальяни похоже проводит последний сезон. Как никак возраст, да и результатами не блещет.

А сезон продолжает складываться самым удивительным образом.

[Lolik]

Пишут, что Джон Барнс, владелец Panther Racing, недоволен результатами Хильдебранда и в особенности его аварией на 4-м круге Инди-500. Он сказал: "Ничто не могло ранить меня сильнее, чем видеть реакцию солдат на эту аварию. Мы хотим представлять их как можно лучшим способом." По слухам, будущее Хильдебранда в Panther под вопросом.

Ну не знаю, по-моему большинству солдатов было пофиг судя по картинке. :)

Хильдебранда выгнали. Бриско вместо него поедет

Жесть, как будто он выступал хуже чем в прошлые 2 года. Замена конечно хорошая, но почему не Сервия, который уже сотрудничал с командой?! У Бриско ведь очень напряжённый график в этом году, так что весь сезон он точно не поедет. Пока только Детройт подтвердили, надеюсь дальше Ориоль поедеь. Но могут и Джи Ара вернуть.((

[Hrushko]

Я согласен, что зря подписали Бриско - по-факту, поменяли шило на мыло, Пенске же не просто так от него отказался. Лично меня Райан никогда особо не впечатлял, Сервия смотрелся бы явно лучше.

[brude]

Хильдебранда выгнали. Бриско вместо него поедет

:good:

[brude]

Бриско выгнали из Пенске в первую очередь из-за недостатка бюджета на третью машину.

Хотя почему не посадили Сервию в Panther мне тоже не понятно. Вероятно какие-то факторы не спортивного характера замешаны. Может National Guard не хотят пилота с таким харрррактрерррным акцентом :)

[brude]

Миллер считает, что Бриско поедет в Детройте, а дальше уже Ориоля посадят в Panther. Ориоля не смогли подписать, из-за каких то конфликтов в спонсорских контактах, которые просто не успели разрешить к Детройту.