Внутрикомандная борьба пилотов Феррари и их фанатов

[uDJIn]

tornau ты хочешь сказать что в феррари не строили машину под шуми?

[Nataly]

tornau ты хочешь сказать что в феррари не строили машину под шуми?

Ну он же писал не раз. Смысл такой. Феррари строили просто быструю машину, а Шуми уже потом под нее подстраивался, менял свой стиль и т. д. Странные эти Ферры :rolleyes:

[tornau]

Теперь я понял.

1.Ты знаешь, что Феррари делала машины без учета предпочтений Михаэля. Только не говоришь никому :)

2.Ты знаешь обратное. И тоже никому не говоришь :)

3.Ты не знаешь, что и как делало Феррари. :)

Выбери верный ответ.

верный ответ собственоротно выбрал Шуми

причем, в ущерб моему прекрасному и умному вопросу

вместо моего прекрасного вопроса ему был задан этот дурацкий вопрос, так будоражащий ваши умы

дурацкий - потому что ответ на него настолько очевиден, что незачем было тратить на него время в ущерб моему прекрасному вопросу

читайте - человек специально для таких, как вы, спрашивал:

Шумахер. Дословно, с диктофона.

- Как вообще создается гоночный болид – под конкретного пилота или это некая идеальная машина, к которой гонщик должен приспособиться сам?

Шуми: - Всегда гоночную машину делают так, чтобы достичь максимальных характеристик. У нее должен быть лучший двигатель, лучшая аэродинамика, лучшее шасси и так далее. Ее делают не под характер конкретного водителя, а ради наилучшего результата. И уже гонщик обязан выжать из нее весь заложенный потенциал. Машину можно лишь адаптировать под гонщика, под его стиль.

[pothar]

верный ответ собственоротно выбрал Шуми

причем, в ущерб моему прекрасному и умному вопросу

вместо моего прекрасного вопроса ему был задан этот дурацкий вопрос, так будоражащий ваши умы

дурацкий - потому что ответ на него настолько очевиден, что незачем было тратить на него время в ущерб моему прекрасному вопросу

читайте - человек специально для таких, как вы, спрашивал:

Да, ради наилучшего результата.

А чтобы добиться наилучшего реультата при Шумахере, какую надо тачку построить?

Правильно, под Шумахера :D

[tornau]

А чтобы добиться наилучшего реультата при Шумахере, какую надо тачку построить?

Правильно, под Шумахера :D

ну и о чем с вами после этого можно говорить?

[pothar]

ну и о чем с вами после этого можно говорить?

А я не знаю, как можно верить, что Ферры не строили болид "под Шуми"

Он сейчас говорит, что машина строится не "под пилота", чтобы потом не было вопросов, а под кого сейчас строится болид в Феррах, и тд.

[tornau]

А я не знаю, как можно верить, что Ферры не строили болид "под Шуми"

если бы строилась под Шуми, то зачем ему было бы стиль свой менять из года в год туда-сюда?

например, он предпочитал недостаточную поворачиваемость, но весь 2003-й отъездил на болиде с избыточной поворачиваемостью, подстраивая его под себя только за счет настроек

потому что те новинки, которые делали машину гораздо быстрее, провоцировали избыточную поворачиваемость - но для Шуми это было не проблема, он приспосабливался и к такой машине

вот что он говорил в 2003-м:

Михаэль Шумахер: «Я могу справиться и с болидом с избыточной поворачиваемостью, но я должен быть уверен в том, что в тот самый момент, когда я коснусь педали тормоза, болид поедет именно по той траектории, по которой я хочу, без малейших отклонений.»

Шуми всегда считал самым главным - настройки

он говорил: ".. болид может быть построен как угодно, но он должен быть настроен в точности так, как мне нужно"

[tornau]

Он сейчас говорит, что машина строится не "под пилота", чтобы потом не было вопросов, а под кого сейчас строится болид в Феррах, и тд.

он как раз и отвечал на вопрос, по поводу того, как сейчас строится машина в Феррах

поэтому и начал его со слов, что машина ВСЕГДА строится так... и далее по тексту

я смотрю, вы не только на своё усмотрение трактуете, что я хотел сказать, но еще и лучше Михаэля знаете, что он хотел сказать :D

[di-2]

верный ответ собственоротно выбрал Шуми

причем, в ущерб моему прекрасному и умному вопросу

Игорь, а что это был за прекрасный и умный вопрос? :)

Ну, я не вижу тут никаких противоречий.

он говорил: ".. болид может быть построен как угодно, но он должен быть настроен в точности так, как мне нужно"

Все верно. Дело только за малым. Болид ДОЛЖЕН позволять настраивать его в точности так, как нужно пилоту.

Ответы типа "уметь нада" не принимаются :)

[di-2]

я смотрю, вы не только на своё усмотрение трактуете, что я хотел сказать, но еще и лучше Михаэля знаете, что он хотел сказать :D

Ну, ежели даже Билию трактуют каждый по своему... :D

[mr.thtr]

Приспособились же. Кому-то надо больше времени, кому-то меньше. Просто зачем утвеждать, что это машина не подходит, не машина не подходит, а гонщик к ней не приспособился.

Меландри не сумел приспособиться к Дукати, а к мотоциклам Кавасаки очень быстро приспособился.

Хейден - пока не известно сумеет ли приспособиться.

[uDJIn]

tornau не переубедить.даже очевидные вещи отрицаются.

[perdun]

Меландри не сумел приспособиться к Дукати, а к мотоциклам Кавасаки очень быстро приспособился.

Хейден - пока не известно сумеет ли приспособиться.

а тут еще на 2 колеса больше :lol:

[tornau]

Игорь, а что это был за прекрасный и умный вопрос? :)

вам это не нужно

вопрос касался исключительно Михаэля, без всяких феррарей, райкконенов и масс

[di-2]

вам это не нужно

вопрос касался исключительно Михаэля, без всяких феррарей, райкконенов и масс

Хорошо хорошо. Главное - он был прекрасный и мудрый :)

[tornau]

Хорошо хорошо. Главное - он был прекрасный и мудрый :)

не мудрый, а умный! B)

[di-2]

не мудрый, а умный! B)

А черт! Ошибся :)

[steelkuzen]

А я вот в Риме в Ferrari shop НИКАКОЙ символики с Кими не нашла. :(

А у них во всех магазинах только Феррари и Феррари :D

Хотя мелочи встречаются и с пилотами.

а почем вообще моделька?

Смотря какую ищешь. Сравнивая цены, которые видел в Германии, Италии и Сан-Марино, то F2008 с Кими в масштабе 1:43 35 -45 Еврорублей, а в масштабе 1:23 от 80 до 100.

Можно тупо купить радиоуправляемую игрушку масштаба 1:18 в районе 40 евриков и наслаждаться ее видом :D

[Torin]

не мудрый, а умный! B)

А что он думает по поводу возможного завершения карьеры Феррари в Ф-1?

[Рыжий Галк]

А я вот в Риме в Ferrari shop НИКАКОЙ символики с Кими не нашла. :(

А в Милане до фигищи.

Я вас сейчас удивлю.

Побывав в Италии, я поняла, что брэнд "Феррари" существует, большей частью, для иностранцев, а не для итальянцев. Из итальянцев - причем в Милане, и даже в Маранелло, где я была, никто в символике Феррари не ходит, со слов продавцов, 90% покупателей в магазинах сувениров Феррари составляют туристы-иностранцы. А из общения с обычными итальянцами стало понятно, что на первом месте у итальянцев - естественно, футбол, со второго по десятое - тоже футбол, а дальше уже всякие Giro Italia, Moto GP, Ferrari и т.д.

[Рыжий Галк]

- Как вообще создается гоночный болид – под конкретного пилота или это некая идеальная машина, к которой гонщик должен приспособиться сам?

- Всегда гоночную машину делают так, чтобы достичь максимальных характеристик. У нее должен быть лучший двигатель, лучшая аэродинамика, лучшее шасси и так далее. Ее делают не под характер конкретного водителя, а ради наилучшего результата. И уже гонщик обязан выжать из нее весь заложенный потенциал. Машину можно лишь адаптировать под гонщика, под его стиль.

Ну вот, собственно, Шумахер так и сказал - сначала делают просто хорошую машину, а потом адаптируют ее под гонщика.

Т.е. процесс адаптации не исключается.

[tornau]

Ну вот, собственно, Шумахер так и сказал - сначала делают просто хорошую машину, а потом адаптируют ее под гонщика.

не адаптируют её под гонщика - а гонщик сам должен суметь адаптировать эту машину под себя

как, например, вот уже два гран при подряд это делает Баттон

во всяком случае, команда не должна "откатываться назад"(с)МШ из-за того, что гонщик так и не осилил

адаптироваться под машину

[Рыжий Галк]

не адаптируют её под гонщика - а гонщик сам должен суметь адаптировать эту машину под себя

Вот именно.

А не адаптироваться к машине самому.

А как, кстати, различаются эти два процесса "машина адаптируется под гонщика" и "гонщик адаптирует машину под себя"?

[Гость Кошка]

...

А как, кстати, различаются эти два процесса "машина адаптируется под гонщика" и "гонщик адаптирует машину под себя"?

Ну чего ты пристала к людям? Сама что-ли не знаешь? Масяня сам крутит гайки (или что там крутят для настроек?), а Кими, треская мороженое, ждет, когда команда это сделает - всем известная же истина ;) :rolleyes:

Ну, сейчас начнется, но даже мое терпение иссякло

[Fixxxer89]

А как, кстати, различаются эти два процесса "машина адаптируется под гонщика" и "гонщик адаптирует машину под себя"?

Насколько я понимаю, первое - это учёт пожеланий гонщика на стадии проектирования, а второе - работа с настройками.