Общение гениальных менеджеров на F1news

[Silverbullet]

Их-ха!!! Йес, йес,  йес!!!
Победа!!!

[slapa]

У меня на Венгрию косячный прогноз. Вместо Мерса засунул почему-то Феррари. 

[McLarenCondor]

И в результате пришлось мне не только вспоминать Регламент, но и казуистически вчитываться в каждое слово соответствующего пункта, ибо оба "противоправных" контракта были новозаключёнными.

[slapa]

21 час назад, McLarenCondor сказал:

И в результате пришлось мне не только вспоминать Регламент, но и казуистически вчитываться в каждое слово соответствующего пункта, ибо оба "противоправных" контракта были новозаключёнными.

Ну тут уж, извини.  Я сам собой крайне недоволен.

 

И у меня ещё вопрос. За этап в Венгрии я заработал 1053 балла:

 

 

А в общую талице мне почему-то начислили: 3458 ? Это такие преференции проштрафившимся?

 

Изменено 24.07.2024 09:36 пользователем slapa

[McLarenCondor]

Спасибо за внимательность, поправлю.

Нет, это не преференции, а как раз результат того, что я Венгрию пересчитывал. Я сначала обнулил доход от контракта с Сайнсом, а с мотором ФЕР посчитал как задействованный, по привычке. В теме на Бельгию даже указал, что у тебя теперь действующий контракт по мотору. Потом ещё раз посмотрел пункт Регламента с более въедливым занудством и понял, что там формулировка всё же предписывает:

1) не учитывать доход всех компонентов, нарушивших принцип несовпадения (и КС, и мотор ФЕР);

2) аннулировать контракт, ставший причиной ошибки.

Но так как заявку ты подаёшь "комплексно", одновременно для всех пяти компонентов, то новозаключёнными контрактами, вызвавшими нарушение "принципа несовпадения" следует признавать в твоём случае и контракт с пилотом КС, и контракт с мотором ФЕР. Вот если бы у тебя на Венгрию ФЕР уже был действующий, то он бы продолжил свой "срок" и на Бельгию.

В результате, после пересчёта за Венгрию ты получил меньше (1053 ньюса), но освободился слот моторов на Бельгию - действующего контракта на этап в Спа по моторам у тебя нет.

Темы Венгрии и Бельгии я поправил, а тему итогового зачёта подзабыл. Хотя за расчёты волноваться не стОит, ибо в экселе всё пересчиталось в total'е автоматически.

[slapa]

Как здорово, что есть такое правило в нашем Конкурсе: "Учету подлежат результаты на момент финиша гонки, перестановки и дисквалификации после финиша не учитываются." Так выпьем же за Рассела и Мерседес, оформившего дубль. 

[slapa]

Начиная с ГП Италии в Вильямсе Франко Колапинто заменит Сержанта. Изменится ли от этого цена этого компонента?

[McLarenCondor]

Нет, не изменится

[slapa]

В 31.08.2024 в 08:55, McLarenCondor сказал:

Нет, не изменится

И это очень хорошо. Ибо я один на него поставил и он принёс мне немаленькие баллы.

 

З.Ы. Эх, ты опять пропустил этап.    Крайне жаль. Мы могли бы с тобой всеете бороться за попадание в ТОП-7.

[slapa]

@McLarenCondor

 

По допвопросу на Сингапур хотелось бы уточнить два момента. Вот сам вопрос: Дополнительный вопрос на этот этап: Пилот (включая компонент ГИ), который финиширует в зачётной десятке, а его напарник не будет классифицирован.

Первый момент: Будут ли складываться бонусы за разных пилотов? У Джуманджи все три позиции, например, могут сыграть. И второй момент - что значит не классифицирован? Не получит очки, или не классифицирован по результатам гонки (сошёл, не прошёл 90% дистанции от победителя и т.д.)?

Изменено 21.09.2024 14:52 пользователем slapa

[Dgumandga]

1 час назад, slapa сказал:

У Джуманджи все три позиции, например, могут сыграть.

Чуть что, так сразу Косой....

 

А у других не смогут?

 

Из правил Ф1:  Классифицированными являются не дисквалифицированные пилоты, прошедшие не менее 90 % от количества кругов победителя (округление ведётся в меньшую сторону). 
 

[slapa]

25 минут назад, Dgumandga сказал:

Чуть что, так сразу Косой....

 

А у других не смогут?

 

Из правил Ф1:  Классифицированными являются не дисквалифицированные пилоты, прошедшие не менее 90 % от количества кругов победителя (округление ведётся в меньшую сторону). 
 

Уважаемая, Dgumandga, к сожалению не знаю как Вас зовут  , но именно Вы единственная на Гран При Сингапура подобрали такую тройку пилотов, включая ГИ, а именно Албон, Цунода и Алонсо, которые с большой долей вероятности могут заработать очки за гонку, а их напарники нет. У меня лично таких пилотов два в прогнозе: Цунода и Алонсо. Я потому и стал уточнять нюансы.

Изменено 21.09.2024 17:05 пользователем slapa

[Dgumandga]

7 минут назад, slapa сказал:

Уважаемая, Dgumandga,

Можно Джуманджа, а можно Марина.

 

12 минут назад, slapa сказал:

Вы единственная на Гран При Сингапура подобрали такую тройку пилотов, включая ГИ, а именно Албон, Цунода и Алонсо, которые с большой долей вероятности могут заработать очки за гонку, а их напарники нет.

Могут.

Но!  Чтобы получить заветный бонус, их напарники должны выбыть из борьбы....  совсем, то есть абсолютно.
 

[slapa]

1 минуту назад, Dgumandga сказал:

Можно Джуманджа, а можно Марина.

 

Могут.

Но!  Чтобы получить заветный бонус, их напарники должны выбыть из борьбы....  совсем, то есть абсолютно.
 

Марина, очень приятно!  Меня Слава зовут. 

 

Да вероятность, что сойдут Стролл и Рич, вообщем-то, есть. Вот схода Колапинты не хотелось бы. Симпатичен он мне.

[Dgumandga]

4 минуты назад, slapa сказал:

Марина, очень приятно!  Меня Слава зовут. 

Взаимно!

[slapa]

@FeeLLeaN рвёт на себе волосы. Ведь, заедь Франко в очки, а он финишировал 11-ым, то можно было бы за него бонус получить.  Ну и просто за 10-ое место баллы тоже не лишние.

Изменено 23.09.2024 05:56 пользователем slapa

[McLarenCondor]

Уважаемые участники, будьте внимательней, пожалуйста.

Закрытие темы и окончание приёма ставок на Остин я поставил до начала квалификации к спринту.

[slapa]

23 часа назад, McLarenCondor сказал:

Уважаемые участники, будьте внимательней, пожалуйста.

Закрытие темы и окончание приёма ставок на Остин я поставил до начала квалификации к спринту.

А раньше же было до начала спринта. А почему сейчас правила поменялись?

[McLarenCondor]

Это ещё в июне озвучивалось - вот.

Пробуем разные варианты для этапов со спринтами. Там, где этапы утренние, подача до начала спринта однозначно. На этапах вечерних и дневных оцениваем вариативность.

[slapa]

3 часа назад, McLarenCondor сказал:

Это ещё в июне озвучивалось - вот.

Пробуем разные варианты для этапов со спринтами. Там, где этапы утренние, подача до начала спринта однозначно. На этапах вечерних и дневных оцениваем вариативность.

Понял! Спасибо!

[FeeLLeaN]

В 23.09.2024 в 08:55, slapa сказал:

@FeeLLeaN рвёт на себе волосы. Ведь, заедь Франко в очки, а он финишировал 11-ым, то можно было бы за него бонус получить.  Ну и просто за 10-ое место баллы тоже не лишние.

Да 100% 

[Funker]

15 часов назад, McLarenCondor сказал:

Это ещё в июне озвучивалось - вот.

Пробуем разные варианты для этапов со спринтами. Там, где этапы утренние, подача до начала спринта однозначно. На этапах вечерних и дневных оцениваем вариативность.

Главное - вовремя вспомнить об этом и/или зайти на форум проверить. В общем, я первый, кто оценил.

[slapa]

Ну что же, минус ранней подачи прогноза на ГП США пока только один - три Пираньи прогнозы не подали. Это Funker, Brake и Leonora. И обиднее всего, очевидно, Funker`у, который борется в ЛЗ с Nemak`ом за 4--ое место. Опять же я могу приблизиться в ЛЗ к Funker`у, если у меня удачно всё сыграет. 

Из плюсов - прогноз у многих получился более угадаистым и рискованным. Я, например, на Макса не стал ставить - брать в качестве первого пилота, т.к. чтобы ему быть в прибыли, нужно, чтобы он финишировал не ниже второго места в гонке. Вот если бы можно было подавать прогноз после квалы к спринту (напомню, что он взял поул тогда), думаю, многие поставили бы на Макса, а не только 5 рискнувших это  сделать участников конкурса.

[Leonora]

1 час назад, slapa сказал:

Ну что же, минус ранней подачи прогноза на ГП США пока только один - три Пираньи прогнозы не подали. Это Funker, Brake и Leonora. И обиднее всего, очевидно, Funker`у, который борется в ЛЗ с Nemak`ом за 4--ое место. Опять же я могу приблизиться в ЛЗ к Funker`у, если у меня удачно всё сыграет. 

Из плюсов - прогноз у многих получился более угадаистым и рискованным. Я, например, на Макса не стал ставить - брать в качестве первого пилота, т.к. чтобы ему быть в прибыли, нужно, чтобы он финишировал не ниже второго места в гонке. Вот если бы можно было подавать прогноз после квалы к спринту (напомню, что он взял поул тогда), думаю, многие поставили бы на Макса, а не только 5 рискнувших это  сделать участников конкурса.

Отож. Я даже не поняла, что пропустила время подачи прогноза. Тем более что оно обычно с Народным совпадает. А тут облом получился...

[McLarenCondor]

Ну что, уважаемые немногочисленные Пираньи, как принимаем ставки на Сан-Паулу - до начала спринта или до начала спринт-квалификации?

Выскажу своё мнение: понимаю, что материала для анализа побольше и напрашивается ставить до спринта с учётом знания результатов короткой квалы, но мне больше понравилось прогнозировать до спринт-квалификации, ибо, как ни крути, а она уже очень солидно расклад показывает. Без неё сложнее и интереснее. На дальневосточных этапах вмешивался ещё фактор "астрономического" времени, на американских же с этим попроще.