Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Merry Christmas

Контракты пилотов 2010 (и не только)

Recommended Posts

Просто решил не пускаться в авантюру. Кто по доброй воле уйдет с теплого местечка. :)

Всегда говорилось, что Тайссен - прежде всего менеджер, работающий на компанию BMW.

Не придумывайте всякую ерунду о делёжке и т.д...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доктору - докторово (с)

Своими выкрутасами Марио лишь приблизил решение концерна об уходе.

Ни капли не жалею...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Всегда говорилось, что Тайссен - прежде всего менеджер, работающий на компанию BMW.

Не придумывайте всякую ерунду о делёжке и т.д...

А кто спорит что он на БМВ работает, но он же не говорил, я в любом случае с БМВ, он говорил, решиться судьба команды ,а потом я решу как быть.

Но выбрал проверенное место, но ведь мог остаться с Заубером и доказать, что 2009 был случайным, связать себя с Ф1, но уходить с одного места работы на другое обычно тяжело, если там все хорошо, это должно надоесть и захотеться сильно новых ощущений

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
эта информация испанских источников, Бразильцы опровергают, говоря что Ди Грасси будет подтвержден 15 декабря

После того, как бразильцы еще полторы недели назад "подписали" Кими за Мерс - я уже им не верю :unsure:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
После того, как бразильцы еще полторы недели назад "подписали" Кими за Мерс - я уже им не верю :unsure:

Бразильцы пишут что контракт у бразильца Грасси, Испанцы что у испанца Соучека. :) Каждый хочет, чтоб контракт пописал их соотечественник, а мы надеемся, что контракт попишет Петров. :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
По информации газеты Blick, окончательное решение о составе пилотов на 2010-й год команда Sauber должна принять до начала Рождества.

А также Мерс и Рено ждут Рождества. Надеюсь веселого а не светлого. ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Но выбрал проверенное место, но ведь мог остаться с Заубером и доказать, что 2009 был случайным, связать себя с Ф1, но уходить с одного места работы на другое обычно тяжело, если там все хорошо, это должно надоесть и захотеться сильно новых ощущений

доказать кому и зачем?

спортивное отделение БМВ это гораздо больше, чем любая команда Ф1

команды в Ф1 появляются и исчезают, а спортивная программа БМВ это долгосрочный проект с более серьезными перспективами

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
доказать кому и зачем?

спортивное отделение БМВ это гораздо больше, чем любая команда Ф1

команды в Ф1 появляются и исчезают, а спортивная программа БМВ это долгосрочный проект с более серьезными перспективами

К чему тогда слова, я определюсь со своим будущим позже, когда решиться судьба команды?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
К чему тогда слова, я определюсь со своим будущим позже, когда решиться судьба команды?

ну уж явно не к тому, чтобы кому-то что-то доказывать ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Доктору - докторово (с)

Своими выкрутасами Марио лишь приблизил решение концерна об уходе.

Ни капли не жалею...

Это какими именно выкрутасами? Ничего такого за Марио не было :blink:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Это какими именно выкрутасами? Ничего такого за Марио не было :blink:

Ой, да вспомни хотя бы трагикомедию "КЕРС", которую "отснял" Марио, ввалив в ее бюджет десятки миллионов баварских евро...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Бразильцы пишут что контракт у бразильца Грасси, Испанцы что у испанца Соучека. :) Каждый хочет, чтоб контракт пописал их соотечественник, а мы надеемся, что контракт попишет Петров. :)

Тогда с какого перепугу бразильцы про Кими писали, и его контракт с "МерседеГП"? :lol:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кстати, а Марио вообще кто-то звал? Он же не акционер, не совладелец, кто ему вообще порулить даст?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ой, да вспомни хотя бы трагикомедию "КЕРС", которую "отснял" Марио, ввалив в ее бюджет десятки миллионов баварских евро...

Ты забываешь одну вещь, театром всегда руководил совет директоров компании БМВ (особенно в таких принципиальных вопросах).

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ты забываешь одну вещь, театром всегда руководил совет директоров компании БМВ (особенно в таких принципиальных вопросах).

Да конечно,

а Марио болванчик, исполняющий чужую волю.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Да конечно,

а Марио болванчик, исполняющий чужую волю.

Удивлён?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Удивлён?

Чем?

Я считаю, что выбор КЕРС это ошибка Марио.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хотя я и сам в начале сезона надеялся на КЕРС.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Чем?

Я считаю, что выбор КЕРС это ошибка Марио.

B)

Это не было его решением. Равно как и решение об уходе из чемпионата. ;)

Если бы ты внимательнее следил за жизнью команды, ты бы прекрасно знал,

кем и каким образом в ней всегда принимались все принципиальные решения.

Подскажу - Марио всегда ездил на ковёр в Мюнхен. И по поводу KERS в т.ч.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Хотя я и сам в начале сезона надеялся на КЕРС.

А, чем так плоха идея КЕРС? Тем, что кроме Маков она никого не получилась?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А, чем так плоха идея КЕРС? Тем, что кроме Маков она никого не получилась?

Малой эффективностью.

Даже маковский Керс не позволяет успешно конкурировать с быками и браунами.

Нынешний КЕРС не имеет смысла, если уж делать его, то надо раздвинуть рамки его применения и по мощности и по времени работы.

Причем, энергия которая тратися на разгон/торможение гораздо меньше чем энергия которая уходит на сопротивление воздуха, ток что в современной формуле керс очень эффективным быть не может.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А, чем так плоха идея КЕРС?

Ну вообще-то в теме КЕРС этот вопрос подробно разбирался в ветке про КЕРС.

Плоха она прежде всего тем, что требует безумных затрат на разработку и поддержку, несоизмеримых с тем эффектом, который она дает.

А получилась она не только у Маков. КЕРС Феррари врядли чем хуже.

Не знаю, к плюсу это отнести, или к минусу, но наличие КЕРС требует от пилота более быстрой реакции, с чем, как я понимаю, справились совсем немногие (в частности, всего лишь Кими, Хем и Масса) и было бы интересно посмотреть, как бы с этой "адской машиной" справились бы другие пилоты.

По крайней мере Физикелла с ней точно не справился, очевидно, не в полной мере справился и Кова, и нет достоверных данных о том, как с этим делом справились Алонсо, Пике, Кубица и Хайфельд.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На форуме планеты написали, что завтра во второй половине дня ожидается объявление о судьбе Английской команды и еще говорит, что это соглашение было сделано давно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ну вообще-то в теме КЕРС этот вопрос подробно разбирался в ветке про КЕРС.

Плоха она прежде всего тем, что требует безумных затрат на разработку и поддержку, несоизмеримых с тем эффектом, который она дает.

А получилась она не только у Маков. КЕРС Феррари врядли чем хуже.

Не знаю, к плюсу это отнести, или к минусу, но наличие КЕРС требует от пилота более быстрой реакции, с чем, как я понимаю, справились совсем немногие (в частности, всего лишь Кими, Хем и Масса) и было бы интересно посмотреть, как бы с этой "адской машиной" справились бы другие пилоты.

По крайней мере Физикелла с ней точно не справился, очевидно, не в полной мере справился и Кова, и нет достоверных данных о том, как с этим делом справились Алонсо, Пике, Кубица и Хайфельд.

кубик не ездил в гонках с керс

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
На форуме планеты написали, что завтра во второй половине дня ожидается объявление о судьбе Английской команды и еще говорит, что это соглашение было сделано давно.

это какой?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...