Контракты пилотов 2010 (и не только)

[tornau]

Бут о втором пилоте команды Манор

блин, я за это время уже забыл, кто у них первый :D

кого они подписали уже?

[NebesniY]

блин, я за это время уже забыл, кто у них первый :D

кого они подписали уже?

Глока..

[Merry Christmas]

блин, я за это время уже забыл, кто у них первый :D

кого они подписали уже?

Тимо Глок.

[jean_alesi]

Бут о втором пилоте команды Манор

Кто за де Грасси стоит? Кто будет финансировать его участие в команде?

[Merry Christmas]

Хорошо Джо Савар прошелся по словам Гона. Следить надо за базаром то. :)

http://www.f1news.ru/news/f1-54011.html

Гон: насколько честен и справедлив этот спорт?

Савар: Итак, насколько справедлив спорт? Что ж, мсье Гон, похоже, вы забыли, что прошлой зимой команды пошли на уступки, когда Renault F1 жаловалась на неспособность модернизировать свой двигатель. Вашей команде разрешили это сделать. Помните?

Ах, догадываюсь, что Формула 1 – нечестный спорт, потому что Renault была поймана на подтасовке результатов прошлогоднего Гран При Сингапура? Но готов спорить, что к вашей команде отнеслись вполне справедливо. Флавио Бриаторе отлучили от спорта, однако сама Renault была объявлена невиновной.

Похоже, сейчас Гон все-таки намекает, что с его командой плохо обошлись. И, конечно, лучше не будем вспоминать об истории, случившейся в конце 2007-го года, когда FIA не обратила внимания на то, что в распоряжении Renault оказалась техническая информация McLaren. Это было честно?..

Гон: Думаю, Формула 1 вообще утратит свое значение, если не будут решены проблемы, с ней связанные, Подчеркиваю, только за один год из спорта ушли три автоконцерна. Это значит, что есть масса вопросов, требующих решения”.

Савар: Плохие новости, господин Гон: вам не кажется, что решение главного вопроса зависит именно от вас? Люди перестали покупать машины. А Формула 1 в состоянии помочь их продавать и несколько улучшить имидж Renault.

Недавние реплики Карлоса Гона должны заставить заволноваться персонал Renault F1, работающий в Энстоуне и Вири-Шатийон. Можно предположить, что все сотрудники команды, у кого есть возможность отправиться на поиски новой работы, так и сделают, а не будут ждать в надежде, что французский концерн проявит больше здравого смысла, чем Honda, BMW и Toyota. Такое впечатление, что Гон ничем не отличается от руководителей других автоконцернов и уже ищет причины, которыми он будет объяснять уход Renault.

Посмотрим… Если Гон будет пытаться проводить свою линию, то это вряд ли кому-то понравится, и реакция мира Формулы 1 будет вполне предсказуемой. Renault подписала Договор Согласия, обязывающий ее выступать в Формуле 1 до 2012-го года. Компания может нарушить договор или попытаться его обойти, продав команду, однако как это будет характеризовать Renault?

Это станет еще одним доказательством того, что концернам доверять нельзя, когда речь идет об автоспорте. Их надо использовать как источник денег и технологий, но командам лучше оставаться независимыми. Так хотя бы больше шансов выжить».

[tornau]

Хорошо Джо Савар прошелся по словам Гона.

при всем моем уважении к Джо Савару и неуважении к рено, пусть сидит этот Джо и помалкивает

пусть он сначала попробует в условиях кризиса поруководить огромным концерном, предоставляя своим сотрудникам возможность заработывать и содержать семьи, а потом уже будет разглагольствовать о том, стоит ли тянуть на себе еще и тяжелый финанасовый хомут, который в последние два года ничего рено не принес, кроме убытков и позора на весь мир

[Merry Christmas]

Autosport.pt: в 2011 году Райкконен окажется в "Ред Булл"

Португальское издание Autosport сообщает со ссылкой на источники, близкие к Кими Райкконену, что финн подписал предварительный контракт с "Ред Булл" на выступления в 2011 году. Соглашение автоматически станет официальным, если до Нового Года Райкконен не подпишет соглашения с какой-либо из команд Ф-1 на сезон-2010. В 2011 году Райкконен должен сменить в "Ред Булл" Марка Уэббера.

Издание также сообщает, что в 2010 году Райкконен планирует принять участие в нескольких этапах WRC за рулём заводского "Ситроена" C4.

Источник: "Чемпионат.ру"

[March On]

Хм, тяжело будет Райкконену, ему ведь еще придется привыкать к тяжелым машинам, согласно новому регламенту, в то время как все остальные к ним уже привыкнут.

[Merry Christmas]

при всем моем уважении к Джо Савару и неуважении к рено, пусть сидит этот Джо и помалкивает

пусть он сначала попробует в условиях кризиса поруководить огромным концерном, предоставляя своим сотрудникам возможность заработывать и содержать семьи, а потом уже будет разглагольствовать о том, стоит ли тянуть на себе еще и тяжелый финанасовый хомут, который в последние два года ничего рено не принес, кроме убытков и позора на весь мир

т.е. летом все было хорошо у Тойоты и рено и лишь БМВ поняли что нужно действовать, а те метались аки красны девицы, но все таки с сомнениями но приняли решение остаться? Ну так уходить надо было вместе с БМВ в чем вопрос, а то клянутся и божаться что останутся и вдруг бах, кризис же на дворе надо уходить, при этом оказывается что причина в том, что движки не слишком экологичны в Ф1, при том что с 2013 они будут экологичнее. И не честна Ф1, когда рено наломала дров больше всех за последние сезоны

[tornau]

Соглашение автоматически станет официальным, если до Нового Года Райкконен не подпишет соглашения с какой-либо из команд Ф-1 на сезон-2010.

о! обложили кимку флажками со всех сторон, чтобы не было его в 2010-м в Ф1

[Merry Christmas]

о! обложили кимку флажками со всех сторон, чтобы не было его в 2010-м в Ф1

Или Мерс или РБР, выбирай дорогой. По мне Мерс более безопасный выбор. :)

[Schumofil]

при всем моем уважении к Джо Савару и неуважении к рено, пусть сидит этот Джо и помалкивает

пусть он сначала попробует в условиях кризиса поруководить огромным концерном, предоставляя своим сотрудникам возможность заработывать и содержать семьи, а потом уже будет разглагольствовать о том, стоит ли тянуть на себе еще и тяжелый финанасовый хомут, который в последние два года ничего рено не принес, кроме убытков и позора на весь мир

Как Гон решает проблемы в кризис - всем давно известно: увольняет сотрудников пачками, а не "дает им возможность зарабатывать"

[Dragon]

при всем моем уважении к Джо Савару и неуважении к рено, пусть сидит этот Джо и помалкивает

пусть он сначала попробует в условиях кризиса поруководить огромным концерном, предоставляя своим сотрудникам возможность заработывать и содержать семьи, а потом уже будет разглагольствовать о том, стоит ли тянуть на себе еще и тяжелый финанасовый хомут, который в последние два года ничего рено не принес, кроме убытков и позора на весь мир

ну а причём тут это??

он пршёлся по пакостячм Гона , уж кому кому но не Гону Гнать , на Ф-1 , имено его команда общеголяла в пакости-подлянках , даже Рона и Мак .об этом Савар и говорит. сиди и помалкивай в тряпочку , когда тебе всё простили и отмазали от скандалов , да и ещё шли на уступки.

а плакатся за консерны , как и за банки , что им так тяжело , так сами виноваты , было вренмя гребли лопатой , теперь пришло время расплачиватся . да пострадают работяги , но что поделаешь , если роководство жлобы

[Merry Christmas]

Кстати РБР заманчивое предложение сделали Кими, контракт с РБР в Ф1 с 2011 плюс хороший контракт в Ралли в 2010 с приличной суммой ЗП, т.е. получив по полной отступные от Феррари плюс за Ралли сумма выйдет солидная, практически в 2 раза больше, чем если выбрать Мерс на 2010, да еще и в Ралли покатать от души и отдохнуть от Ф1.

[tornau]

т.е. летом все было хорошо у Тойоты и рено

во-первых, о том, что рено свалит после 2006-го, они говорили еще в 2005-м

во-вторых, не знаю, что там у Тойоты, но когда подписывали ДС, то Фонц должен был остаться в рено еще на один сезон, поэтому рено не рыпалось

в-третьих, после выгона Флава из ф1 у рено возникли проблемы с поиском нового руководства команды

в-четвертых, не забывай о принципе домино - пока никто никуда не уходит, то сделать первый шаг сложно

но когда кто-то один решился на уход, то тогда уже совсем другая психология выходит на первое место и начинается цепная реакция

И не честна Ф1, когда рено наломала дров больше всех за последние сезоны

ну так какие претензии к Гону ?

он, что ли, руководил командой и творил всё это непотребство?

другое дело, что Гон должен был смотреть, кого на работу берет

неужели разрыв Флава с Уокиншоу, потом выгон Флава с позором из Бенеттон ничему не научили Гона?

[Merry Christmas]

во-первых, о том, что рено свалит после 2006-го, они говорили еще в 2005-м

во-вторых, не знаю, что там у Тойоты, но когда подписывали ДС, то Фонц должен был остаться в рено еще на один сезон, поэтому рено не рыпалось

в-третьих, после выгона Флава из ф1 у рено возникли проблемы с поиском нового руководства команды

в-четвертых, не забывай о принципе домино - пока никто никуда не уходит, то сделать первый шаг сложно

но когда кто-то один решился на уход, то тогда уже совсем другая психология выходит на первое место и начинается цепная реакция

Хонда ушла зимой, БМВ перед подписанием ДС, Рено и Тойота же подписались на 3 года.

[tornau]

Как Гон решает проблемы в кризис - всем давно известно: увольняет сотрудников пачками, а не "дает им возможность зарабатывать"

я в данном случае не про Гона, а про Савара - фамилией Гона тут вообще можно пренебречь

а то легче всего сидеть и строчить тексты, абсолютно не хлебнув того, о чем ты эти тексты строчишь

вот если бы Савар оказался на месте любого руководителя любого автоконцерна, то тогда бы у него рука не поднялась такое писать

[madwolfa]

tornau, а если абстрагироваться от "а вот ты бы попробовал поруководить", разве Савар что-то неправильно сказал?

[tornau]

tornau, а если абстрагироваться от "а вот ты бы попробовал поруководить", разве Савар что-то неправильно сказал?

я не могу абстрагироваться, когда человек с умным видом рассуждает о том, в чем он совершенно не разбирается

считает нужным Гон (фамилией тут можно пренебречь) покинуть ф1 - пусть покидает

а уж как он комментирует свой уход - вообще не суть важно

и так всем ясно, что не от хорошей жизни он это делает

а подписал ДС - ну так заплатит неустойку, какие проблемы?

вон Лола спит и видит оказаться в Ф1 - пусть приходит

или мы Шумахера в третий болид посадим - и вся недолга :)

а то ФОТА два месяца полную фигню гнала под руководством и науськиванию Луки - вот теперь пусть пожинают плоды своей "победы"

[Dragon]

я в данном случае не про Гона, а про Савара - фамилией Гона тут вообще можно пренебречь

а то легче всего сидеть и строчить тексты, абсолютно не хлебнув того, о чем ты эти тексты строчишь

вот если бы Савар оказался на месте любого руководителя любого автоконцерна, то тогда бы у него рука не поднялась такое писать

ну так это был всего лишь ответСавара , на гон Гона на Ф-1 , притом совершено не обоснованый, ясно соломку стелит

Так что Савар совешшенно прав , что пиннул Гона

он же про дорожные Рено ни словом

[Dragon]

я не могу абстрагироваться, когда человек с умным видом рассуждает о том, в чем он совершенно не разбирается

считает нужным Гон (фамилией тут можно пренебречь) покинуть ф1 - пусть покидает

а уж как он комментирует свой уход - вообще не суть важно

и так всем ясно, что не от хорошей жизни он это делает

а подписал ДС - ну так заплатит неустойку, какие проблемы?

вон Лола спит и видит оказаться в Ф1 - пусть приходит

или мы Шумахера в третий болид посадим - и вся недолга :)

а то ФОТА два месяца полную фигню гнала под руководством и науськиванию Луки - вот теперь пусть пожинают плоды своей "победы"

ну тут похоже имено Гон , "совершенно не разбирается" в Ф-1

смысл , в том зачем он на Ф-1 накинулся , хочешь уйти , уходи , но не гадь .

А Рон как в анегдоте , хочет выглядеть в белом , плеснув на всех других помои , притом СВОИ , о нечестности

[jean_alesi]

Кстати РБР заманчивое предложение сделали Кими, контракт с РБР в Ф1 с 2011 плюс хороший контракт в Ралли в 2010 с приличной суммой ЗП, т.е. получив по полной отступные от Феррари плюс за Ралли сумма выйдет солидная, практически в 2 раза больше, чем если выбрать Мерс на 2010, да еще и в Ралли покатать от души и отдохнуть от Ф1.

Когда после увольнения Ряйкконена пошли слухи, что он заменит Уэббера, почему-то сразу подумал, что Матешиц не упустит своего. И его спонсирование Ряйккоена тоже очень вяжется с этим. Контракт Уэббера истекает в 2010?

[pothar]

Когда после увольнения Ряйкконена пошли слухи, что он заменит Уэббера, почему-то сразу подумал, что Матешиц не упустит своего. И его спонсирование Ряйккоена тоже очень вяжется с этим. Контракт Уэббера истекает в 2010?

Да, Уэббера только на 1 год продлили.

[Stelvio]

Autosport.pt: в 2011 году Райкконен окажется в "Ред Булл"

Имхо, без вариантов. Пос года перерыва скорее всего будет полный слив Феттелю уже привыкшему к регламенту.

Только если не на замену Веббера, а на замену Себа придет, который в Мерс срулит.

Да и на год в ралли идти - зачем?

[pothar]

Имхо, без вариантов. Пос года перерыва скорее всего будет полный слив Феттелю.

Только если не на замену Веббера, а на замену Себа придет, который в Мерс срулит.

Согласен, будет полный слив в стиле Прста, который 1992 пропустил а вернулся в 1993. Зачётно слил сезон.