Кто пришел?

[avaria]

насчёт Джордана инфы нет..

а вот Быки:

Босс Minardi Пол Стоддарт выразил свое разочарование желанием Red Bull явиться на встречу с президентом FIA, несмотря на объявленный бойкот девяти команд чемпионата...

Пол Стоддарт: "Я очень огорчен таким решением, ведь остальные команды на прошлой неделе сделали все, чтобы помочь Red Bull. Подобные действия не в духе сотрудничества команд, да и зачем ехать в Париж, если туда не поедут восемь участников чемпионата?"

быкуют???

Да нет просто Рэд Булл не куда деваться, им надо постораться посадить в коптик болида по пятницам Клина, а для этого нужна подпись Феррари, вот они и расчитывают что таким поступком они эту подпись получат, тем более что все остальные уже подписали.

Так что все логически верно...

Насчет Джордана тоже все понятно, Мидланд так стремилась в Ф1 и попала туда перед самым крахом, такого даже в страшном сне не придумаешь. Хотя инфы про Джордан я не видел в сети....

[dimav]

"Банда девяти" ...

В то время как остальные концерны, участвующие в настоящее время в чемпионате - если не суперприбыльны, то уж как минимум на "хлеб с маслом" им очень даже хватает.

В том то вся и разница - ФИАТУ нужно подразделение, приносящее прибыль благодаря нынешнему положению в ФИА и Ф1. А остальным такое положение приносит убытки (может, и не катастрофичные, но все же...).

Это если рассуждать о ситуации с этим "заговором" на уровне корпораций.

Гм. У мерседеса большие проблемы. У БМВ большие проблемы. У Рено проблемы поменьше.

это в смысле у корпораций....

кто остался ? тойота ? (вроде более-менее). Хонда ?

[Funky man]

Гм. У мерседеса большие проблемы. У БМВ большие проблемы. У Рено проблемы поменьше.

это в смысле у корпораций....

кто остался ? тойота ? (вроде более-менее). Хонда ?

Проблемы, проблемы... Какие проблемы, поясни?! Сказал для того что бы что то сказать?

У БМВ в последние года три-четыре - устойчивый рост продаж. Радикальное обновление модельного ряда, расширение гаммы моделей. Это "большие" проблемы??? Для конкурентов - да.

Проблемы у Рено??? Об этом даже в слухах ничего нет, не говоря уж о серьезных новостях. Заводы открывают. Даже у нас.

У Мерседеса - да, есть падение продаж в 2-3%. Которое, впрочем, пока довольно неустойчивое. Но, пока на этом проблемы исчерпываются. Мерседес из за этого вовсе не на грани банкротства. Если, конечно, янки их к этому не подведут...

Японские концерны, мертвой хваткой держащие в руках американский и пол-европейского рынка - вообще непотопляемы, можно сказать. Потому и тратят по миллиарду в три года. Хонда вот собралась увеличить расходы- не иначе, "БАР" из названия команды скоро исчезнет.