IMSA SportsCar Championship

[SareN]

Чемпионат IMSA по гонкам на спорткарах (англ. IMSA SportsCar Championship, спонсорское наименование: IMSA WeatherTech SportsCar Championship) — чемпионат по автогонкам на спортивных автомобилях, проводимый американской ассоциацией IMSA (International Motor Sports Association) в США и Канаде. Возник после объединения Американской серии Ле-Ман и чемпионата Rolex Sports Car Series(также известного как чемпионат спорткаров Grand-Am) в 2014 году. Главным событием чемпионата является его открывающая гонка, 24 часа Дейтоны. Чемпионат включает в себя как гонки на выносливость (от 6 до 24 часов), так и спринтерские гонки протяжённостью менее 3 часов.

Чемпионат проводится как для спортпрототипов, так и для машин Gran Turismo. По состоянию на 2021 год к участию допускаются классы спортпрототипов Daytona Prototype International (DPi), LMP2, LMP3, а также классы автомобилей GT: GTLM (GT Le Mans, соответствует классу GT Endurance по классификации FIA) и GTD (GT Daytona, соответствует классу GT3). До 2019 года прототипы Дейтоны и LMP2 состязались в едином классе прототипов, до 2017 года существовал младший класс прототипов Prototype Challenge (PC). С 2022 года класс GTLM(GTE) упраздняется, а из класса GTD выделяется профессиональный класс GTD-Pro для команд с заводской поддержкой. С 2023 года на смену классу DPi придёт класс гиперкаров GTP (LMH и LMDh).

Кроме общего зачёта сезона, во всех классах есть отдельный зачёт гонок на выносливость, называющийся Michelin Endurance Cup. Для него действуют отдельные правила подсчёта: очки присуждаются только трём первым экипажам каждого класса (по системе 5-4-3, остальные классифицированные получают по 2 очка), и за гонку очки начисляются 2-4 раза в зависимости от продолжительности. Например, в «24 часах Дейтоны» очки получают после 6, 12, 18 и 24 часов.

Edited 10/12/25 06:23 PM by SareN

[SareN]

 

[SareN]

BMW отрицает слухи о выходе из IMSA, связанные с тарифной политикой Трампа.

Директор BMW M Motorsport Андреас Рус опроверг слухи о потенциальном выходе немецкого производителя из чемпионата, из-за продолжающейся тарифной войны президента Трампа.

Тем временем Рус подтвердил другие сообщения СМИ, которые указывали на то, что контракт команды RLL с производителем подлежит продлению на сезон 2026 года.

Он указал, что BMW ведет переговоры с несколькими другими командами в рамках регулярного тендерного процесса, который соблюдается законодательством Германии.

"Мы никогда не говорим о деталях контракта", - сказал Рус. «Но правильно, что всегда есть определенные даты, когда мы должны обсудить, как будет выглядеть будущее и как мы продолжим работать вместе.

Edited 04/18/25 03:12 PM by SareN

[SareN]

[SareN]

 

[SareN]

В БМВ подтвердили, что по окончании сезона расстанутся с командой Бобби Рейхола, в плане технической поддержки гиперсагов В8 Гибрид.

Цитата

 

BMW подтвердила, что завершит свое заводское партнерство в классе GTP чемпионата спортивных автомобилей IMSA WeatherTech с Рахалом Леттерманом Ланиганом в конце сезона.

Подтверждение от немецкого производителя пришло после того, как в СМИ отчет от RACER показал, что совладеющая Бобби Рахал организация не была сохранена на сезон GTP 2026 года.

По словам представителя мюнхенского бренда, команда RLL, которая с 2009 года управляет заводскими программами спортивных автомобилей BMW в Северной Америке, все еще может использоваться для других видов деятельности, связанных с автоспортом.
Тем временем, по слухам из паддока ВЕКа, ВРТ будет управлять 2 гиперсагами в ИМСЕ, но только на длинных этапах чемпионата - кубка Мишлен.

 

Edited 09/29/25 07:14 AM by SareN

[SareN]

БМВ подтвердили участие в полном сезоне 2026 года.

Цитата

 

BMW продолжит свою программу GTP на полном расписании в чемпионате IMSA WeatherTech SportsCar Championship в следующем году, подтвердил глава автоспорта бренда Андреас Роос.

Ожидается, что команда WRT, которая в настоящее время управляет заводской программой Hypercar в WEC, возьмет на себя управление США.

 

Edited 09/29/25 07:13 AM by SareN

[SareN]

Программа GTP команды BMW M Team WRT официально утверждена на 2026 год.

Цитата

Это был секрет Полишинеля, но в следующем сезоне в IMSA команда BMW M Team WRT действительно будет использовать два BMW M Hybrid V8 Evo, заменив RLL(команду Бобби Рэйхала).

Программа BMW M Team WRT GTP будет охватывать весь сезон IMSA, включая кубок Мишлена и спринты. Первый выезд на трассу запланирован на тестах IMSA в Дайтоне, США, в ноябре.

Для обеспечения оптимальной работы в Северной Америке команда BMW M Team WRT создает базу в Шарлотте (США), где команда, отвечающая за гоночные операции IMSA, будет управлять автомобилями.

Edited 09/29/25 11:20 AM by SareN

[SareN]

Заявочный лист на сезон 2026 года.

Скрытый текст

 

 

 

Edited 10/22/25 02:01 PM by SareN

[Fenix77]

Плохая Новость Ламбада Все видимо закончила...  Хорошая Новость  кажется Ризи вернулся 

 

Edited 10/11/25 04:44 PM by SareN

[SareN]

Команда Мантей выставит 2 Порше в категории ГТД-Про и ГТД, на этапах кубка Мишлен, в цветах Грелло и 1st Phorm.

Edited 11/05/25 06:34 AM by SareN

[SareN]

Чемпионы 2025 года:

[SareN]

Pfaff будет управлять североамериканской испытательной программой Temerario GT3.

Цитата

Канадская команда примет участие в тестах Lamborghini Temerario GT3 в Дейтоне, одобренных IMSA и 12 часах Сибринга.

Pfaff Motorsports будет управлять североамериканской испытательной программой Lamborghini Temerario GT3 в партнерстве с Lamborghini Squadra Corse, которая должна стартовать в следующем месяце на международном автодроме Дайтона, на одобренных IMSA тестах.

По словам Стива Бортолотти, генерального директора Pfaff Motorsports Стива, канадская команда, которая уже подтвердила свое продолжение сотрудничества с итальянским производителем в классе GTD Pro чемпионата IMSA WeatherTech SportsCar Championship в следующем году, также намерена дебютировать на новом для 2025 года автомобиле GT3 в гонке Mobil 1 Twelve Hours of Sebring в следующем году.

Caldarelli и Mapelli, вероятно, будут разделены между программами IMSA и Европы.

Хотя Squadra Corse пока не подтвердила эту информацию, заводские гонщики Lamborghini Андреа Кальдарелли и Марко Мапелли, скорее всего, в следующем году разделятся, и каждый из них возглавит программу Temerario GT3 по разные стороны Атлантики.

В прошлом сезоне заводские гонщики Lamborghini объединили свои силы в гонке на автомобиле Huracan GT3 EVO2 компании Pfaff.

Edited 10/22/25 02:00 PM by SareN

[SareN]

Acura подтвердила текущий состав на 2026 год.

Цитата

№60: Том Бломквист/Колин Браун/ Скотт Диксон(MEC)/Эй Джей Аллмендингер(Дейтона)

№93: Ренгер Ван Дер Зарде/Ник Йеллоли/Каку Ота(MEC)/Алекс Палоу

 

В Кадиллаке тоже подтвердили состав.

Цитата

WTR (№10):
Рики Тейлор, Филипе Альбукерке, Уилл Стивенс (Дайтона, Сибринг, Малый Ле-Ман)

WTR (№40):

Джордан Тейлор, Луи Делетраз, Колтон Херта (Дайтона, Сибринг, Малый Ле-Ман)

Action Express (№31):
Джек Эйткин, Эрл Бамбер, Фредерик Вести (этапы MEC и Лонг-Бич)

Edited 11/06/25 12:50 PM by SareN

[SareN]

Состав Корветта:

 

Edited 11/05/25 06:35 AM by SareN

[SareN]

Команда Бобби Рейхола возвращается в ГТ...с Маклареном.

Цитата

Команда Rahal Letterman Lanigan Racing вернется в рейтинг GT чемпионата IMSA WeatherTech SportsCar в следующем году, выставив команду GTD Pro в рамках недавно анонсированного многолетнего сотрудничества с McLaren.

В течение всего сезона чемпионата WeatherTech команда будет выступать на автомобиле № 59 McLaren 720S GT3 Evo, а имена пилотов будут объявлены позднее.

Как ранее сообщал Sportscar365 , RLL работала над программой, которая позволила бы команде остаться на стартовой решетке после ее раскола с BMW, поскольку ее заменила команда Team WRT в качестве оператора заводской программы GTP немецкого производителя.

Прежде чем подняться в высший класс, команда RLL накопила большой опыт участия в гонках на автомобилях GT как в чемпионате WeatherTech, так и в американской серии Le Mans.

В последний раз команда принимала участие в GTD Pro в 2022 году, когда она выступала на BMW M4 GT3 в дебютном сезоне этого автомобиля, одновременно готовясь к выходу в GTP годом позже.

McLaren, со своей стороны, возвращается на стартовую решетку WeatherTech Championship после годичного отсутствия.

Походу готовят почву для прихода в гиперсаги с Маком, в 28 году например, хотя есть же Юнайтед, который будет обслуживать их в ВЕКе.

[SareN]

Грожан расстается с Lamborghini.

Цитата

Роман Грожан покидает состав заводских гонщиков Lamborghini после трех сезонов.

Итальянский производитель объявил, что Роман Грожан покинет Lamborghini после трех лет работы в качестве заводского гонщика.

В 2024 и 2025 годах он участвовал в гонках SC63 в чемпионате IMSA WeatherTech SportsCar, обеспечив себе место в десятке лучших на дебютном этапе гонки Mobil 1 Twelve Hours of Sebring.

Затем 39-летний гонщик остался в составе команды Lamborghini в рамках программы GTP, даже когда компания сменила поставщика услуг на Riley Motorsports. Наиболее примечательным достижением стало лучшее для автомобиля место — четвертое — во время успешного выступления на Motul Petit Le Mans в прошлом месяце.

А Квят остается?

Edited 11/07/25 10:39 AM by SareN