Формула рискует остаться без Рено?

[Sevan]

С учетом этой новости:

"Компанию Renault ждет глобальный аудит всех гоночных команд, от Формулы 1 до Формулы Renault. В компании меняется власть, а значит каждое подразделение должно доказать свою роль в повышении объемов продаж. Новый босс Renault не так любит автогонки, как Луи Швейцер, и резонно задает простые вопросы почему команда, гонщики которой не в состоянии регулярно подниматься на подиум, тратит от 165 до 195 миллионов долларов за сезон? Второе или третье место в чемпионате тут никого не волнует...

Карлос Госн, пришедший в Renault из Nissan не питает слабостей к автогонкам, зато четко соображает в своем бизнесе. Автогонки нужны для маркетинга? ОK, докажите, что деньги компании тратятся не зря. Ходят слухи, что вместо Формулы 1 новое руководство Renault может сделать ставку на ралли. И машины реальные, из тех, что бегают по дорогам, и стоит дешевле... А вы говорите - автопроизводители..."

Слухи под конце этого сезона совсем неприятные для любителей Ф1, Форд, Jordan, теперь оказывается еще будщее Рено туманным становиться....

А учитывая что даже вторе место КК в этом сезоне вряд ли Рено сможет выиграть, новый босс точно не доволен будет

[Schumofil]

Престиж - штука, которая в деньгах плохо измеряется.

И уход Рено по финансовым соображениям явно не прибавит им популярности

[Funky man]

Долой заводские команды! Даешь независимых поставщиков двигателей!

Да вот беда - не осталось ни одного двигателиста, который бы не принадлежал какому нибудь автоконцерну...

Последние из независимых, кто так и не выжил - Hart и Asiatek. А с ними было бы спокойнее - куда бы они делись . Это вам не то что Форд с Рено и БМВ - то придут, то уйдут... Да еще шантажируют вечно.

[Sevan]

Престиж - штука, которая в деньгах плохо измеряется.

И уход Рено по финансовым соображениям явно не прибавит им популярности

Уходит же Форд, особо не волнуясь за престиж,

Опять же Рено, уже имеет опыт "ухода" из Ф1, правда в качестве поставщика двигателей.

А с другой стороны есть варианты когда автопроизводитель вобще не блистал ни в каких гоночных сорвенованиях и при этом занимал лидирущее положение в мире по продажам - конкретно говорю об Тайоте

[Net]

Сомневаюсь что Рено свернет команду в ближайште сезоны. Это будет не самым лучшим решением даже исходя из рекламных соображений. Зная нового руководителя (который в свое время почистил спортивные программы Nissan'a) уход Рено вполне возможен.

[Sevan]

(который в свое время почистил спортивные программы Nissan'a)

А в Nissan`е он какие команды разогнал?

[Net]

А в Nissan`е он какие команды разогнал?

Да не какие. Просто как я слышал у Ниссана были планы на ралли и вроде на марафоны. Вроде как в ралли и заводскую команду сделать хотели, но этот товарищ все прикрыл. Может после его ухода руководство Ниссана подумает о автоспорте?

[Max]

Престиж - штука, которая в деньгах плохо измеряется.

И уход Рено по финансовым соображениям явно не прибавит им популярности

Уходит же Форд, особо не волнуясь за престиж,

Опять же Рено, уже имеет опыт "ухода" из Ф1, правда в качестве поставщика двигателей.

А с другой стороны есть варианты когда автопроизводитель вобще не блистал ни в каких гоночных сорвенованиях и при этом занимал лидирущее положение в мире по продажам - конкретно говорю об Тайоте

У тебя весьма скудные познания (не обижайся ). Тойота перед приходом в Ф1 выиграла все, что только можно, но решила штурмовать "вершину". Покопайся в поисковике, если хочешь получить более полную инфу.

[Net]

Будет хохма если Рено продаст все свое формульное хозяйство вместе с Флавио и Алонсо тому же Ниссану

[Hard]

Будет хохма если Рено продаст все свое формульное хозяйство вместе с Флавио и Алонсо тому же Ниссану

Не будет хохмы трудно продать, что-либо самому себе

[dimav]

С учетом этой новости:

"Компанию Renault ждет глобальный аудит всех гоночных команд, от Формулы 1 до Формулы Renault. В компании меняется власть, а значит каждое подразделение должно доказать свою роль в повышении объемов продаж. Новый босс Renault не так любит автогонки, как Луи Швейцер, и резонно задает простые вопросы почему команда, гонщики которой не в состоянии регулярно подниматься на подиум, тратит от 165 до 195 миллионов долларов за сезон? Второе или третье место в чемпионате тут никого не волнует...

Карлос Госн, пришедший в Renault из Nissan не питает слабостей к автогонкам, зато четко соображает в своем бизнесе. Автогонки нужны для маркетинга? ОK, докажите, что деньги компании тратятся не зря. Ходят слухи, что вместо Формулы 1 новое руководство Renault может сделать ставку на ралли. И машины реальные, из тех, что бегают по дорогам, и стоит дешевле... А вы говорите - автопроизводители..."

Слухи под конце этого сезона совсем неприятные для любителей Ф1, Форд, Jordan, теперь оказывается еще будщее Рено туманным становиться....

А учитывая что даже вторе место КК в этом сезоне вряд ли Рено сможет выиграть, новый босс точно не доволен будет

Ну и бог с ними - хотят уйти с позором и сканадалом пусть уходят.

можно подумать что в "чемпионате автопроизводителей" затраты будут меньше или победителей будет 10 штук.

[Sevan]

Престиж - штука, которая в деньгах плохо измеряется.

И уход Рено по финансовым соображениям явно не прибавит им популярности

Уходит же Форд, особо не волнуясь за престиж,

Опять же Рено, уже имеет опыт "ухода" из Ф1, правда в качестве поставщика двигателей.

А с другой стороны есть варианты когда автопроизводитель вобще не блистал ни в каких гоночных сорвенованиях и при этом занимал лидирущее положение в мире по продажам - конкретно говорю об Тайоте

У тебя весьма скудные познания (не обижайся ). Тойота перед приходом в Ф1 выиграла все, что только можно, но решила штурмовать "вершину". Покопайся в поисковике, если хочешь получить более полную инфу.

Ралли 80-х начала 90-х ты имеешь ввиду?

ну это очень давно было,

.. и все, где они еще достигли результатов?

[Net]

и все, где они еще достигли результатов?

Да в CART например

[Schumofil]

Да в CART например

В КАРТ она выиграла не так и много. Кажется, один чемпионат 2002 года как моторостроитель (машину они там не строили), кстати, с да Маттой. Ну, 10-15 лет назад выиграли ралли (кстати, в 80х к этом руку Тодт).

Это не так и много, не находишь?

[Net]

Это не так и много, не находишь?

Но и не так уж и мало. Сравни с Субару, которые кроме ралли вроде успехов нигде и не имели а в Ф1 в свое время неудачно отметились.

К тому же не забывай что Тойота свернула много перспективных программ ради Ф1 в том числе и Ле-Ман.

Да тут вроде тема то про Рено

[Team Spirit]

Если Renault все-таки уйдет, то не раньше чем года через 3, потому что Renault имеет очень серьезные претензии на титул и КК в 05 и 06 году. Госн хоть гонки и не любит, но достаточно умен для того чтобы дать команде шансы. В конце концов до сего момента эти три года новой Рено шли в постоянном прогрессе ("..в 02 мы были сильнейшими из слабейших, в 03 слабешими из сильнейших, на 04 наша цель одолеть 1 из команд большой 3ки...".. Одолели не 1, а 2, но и их одолела 1)

[Sevan]

Да тут вроде тема то про Рено

Это точно

но вопрос ухода команд от автопроизводителей связн с тем, на сколько результаты показываемые командой в спорте влияют на финасовое благополучие владельцев и менджемнта.

Вот я и попытался объяснить, что результы в спорте не на столько сильно завязаны на продаваемости конкретной марки, (они являются определяющими для очень маленького процента потенциальных клиентов).

Поэтому новому Боссу Рено вполне может показаться что 3 результат КК этого года и 4 результат КК прошлого года это не такой уж хороший результат, что бы вкладывать средства, которые требуются от каждой команды в современной Ф1.

[Sevan]

Если Renault все-таки уйдет, то не раньше чем года через 3, потому что Renault имеет очень серьезные претензии на титул и КК в 05 и 06 году. Госн хоть гонки и не любит, но достаточно умен для того чтобы дать команде шансы. В конце концов до сего момента эти три года новой Рено шли в постоянном прогрессе ("..в 02 мы были сильнейшими из слабейших, в 03 слабешими из сильнейших, на 04 наша цель одолеть 1 из команд большой 3ки...".. Одолели не 1, а 2, но и их одолела 1)

Так тогда уж думаю точно не уйдут если им удасться выиграть 1-е место КК, это было бы вобще не логично

[Team Spirit]

Так тогда уж думаю точно не уйдут если им удасться выиграть 1-е место КК, это было бы вобще не логично

Ну так он же сказал:

...докажите, что деньги компании тратятся не зря...

всяко не в этом году они это сделать успеют, к тому же на ведре R24, посему я думаю пару лет для реализации у Рено есть..

[mak-s]

будет очень жаль если это произойдет ... только в борьбу большой тройки , кто-то начинает вмешиваться , тут же что-то случаеться ... обидно !

[Net]

2 Sevan Дело в маркетинге и рекламной политике. В случае успеха в спорте можно увеличить продажи, а в случае неудачь можно особо и не потерять в продажах... Например рост продаж Тойоты был заметен после знаменитой дисквалификации этой команды в ралли.

[Sevan]

всяко не в этом году они это сделать успеют, к тому же на ведре R24, посему я думаю пару лет для реализации у Рено есть..

вот только под конец этого сезона результат гораздо хуже начала

в прошлом то сезоне помойму было как раз наоборот

[Sevan]

2 Sevan Дело в маркетинге и рекламной политике. В случае успеха в спорте можно увеличить продажи, а в случае неудачь можно особо и не потерять в продажах... Например рост продаж Тойоты был заметен после знаменитой дисквалификации этой команды в ралли.

Так новый босс Рено вполне определенно говорит "почему команда, гонщики которой не в состоянии регулярно подниматься на подиум, тратит от 165 до 195 миллионов долларов за сезон? Второе или третье место в чемпионате тут никого не волнует..."

Собественно у каждого руководителя свои видения маркетинговой политики компании, он же не сказал что то типа "вот если мы сокртатим пару спортивных команд это отразится на продажх автомобилей Рено"

Мне так кажется что Рено нужно или в следующем сезоне выставлять болид конкурентноспособный Феррари , или следующий сезон может стать для них последним

[Team Spirit]

вот только под конец этого сезона результат гораздо хуже начала

в прошлом то сезоне помойму было как раз наоборот

Ну и что? Просто прогресс болидов других команд, относительно Рено очень уж заметен, да и в команде с пилотами черти-что творится, отсюда и некоторый спад..

[Team Spirit]

Я вот еще подумал.. Ведь Рено в трансляциях показывают очень часто, чаще только Феррари, неужели это неустрайвает нового босса?