Феррари+MES=?

[McFly]

да.. что в этом эдакого .. во время ШС специально сливать инфу прессе, чтоб ситуация была ещё более загублена, а тут вдруг будут молчать.. смеялсо.. да хоть минимальный намёк на проблемы с ЕКУ проявится Монтеземоло до конца сезона уже не заткнут.. :lol:

Ешки-матрешки! Да после, ПОСЛЕ ШС Берни заставил все держать язык за зубами, а не наоборот!

[loki_0420]

Ешки-матрешки! Да после, ПОСЛЕ ШС Берни заставил все держать язык за зубами, а не наоборот!

ну да, да .. Феррари эт остановит .. гг

[McFly]

ну да, да .. Феррари эт остановит .. гг

Еще раз повторяю: если ФИа обязуется разобраться в ситуации, Скудерия не будте в явном виде обвинять власть в пособничестве Макларену.

[ASdaS]

Ешки-матрешки! Да после, ПОСЛЕ ШС Берни заставил все держать язык за зубами, а не наоборот!

а как насчет того, чтоб не игнорировать возражения на ваши бредни?

http://www.f1news.ru/forum/index.php?showt...st&p=941586

[Dale]

ну да, да .. Феррари эт остановит .. гг

Не понимаю? Чего "гг"? :angry: Ферры молчали весь ШС, и после! Если откуда и шла инфа, то не от Феррари! :o

[loki_0420]

Не понимаю? Чего "гг"? :angry: Ферры молчали весь ШС, и после! Если откуда и шла инфа, то не от Феррари! :o

МЕГАЖЖОШЬ :o

[McFly]

что за бред? о каких хозяевах идет речь?

хозяином является заказчик работы, а не исполнитель.

Вообще-то хозяевами соревнований считаются те, на чьей территории проводится мероприятие. Но это так важно? Или главное придраться к формулировке, но не отвечать на вопрос?

[ASdaS]

Вообще-то хозяевами соревнований считаются те, на чьей территории проводится мероприятие.

мда :blink:

а если подумать и попытаться понять смысл слов применительно к той ситуации, которую вы нарисовали?

Я к тому, что вся ответственность за применяемый впоследствии результат работы лежит на заказчике как владельце разработки. В данном случае это ФИА.

[Dale]

МЕГАЖЖОШЬ :o

ЖЖУ. Читай ШС. От Ферров -1% инфы..

Начинал - Рон.. Завершал - Мосли.. ;)

[McFly]

мда :blink:

а если подумать и попытаться понять смысл слов применительно к той ситуации, которую вы нарисовали?

Уважаемая Уважаемый, кажется вопрос задал я? А в место ответа звучит уже ДВА вопроса в мой адрес. Это по меньшей мере неуважительно к собеседнику...

[ASdaS]

Уважаемая, кажется вопрос задал я? А в место ответа звучит уже ДВА вопроса в мой адрес. Это по меньшей мере неуважительно к собеседнику...

мда, но комментс как говорится..... :D

а читать и вникать в смысл слов вам не помешало бы научиться. Пригодится в жизни. Если прочитаете мой комментарий внимательно, то найдете в нем ответ на ваш вопрос.

[Dale]

Я к тому, что вся ответственность за применяемый впоследствии результат работы лежит на заказчике как владельце разработки. В данном случае это ФИА.

Какая ответственность? За что? ФИА сама себе рекламации на ЕКУ строчить будет? А командам(потребителям) товар менять-возвращать? Может потребуем Австралию переиграть? :D

[McFly]

а читать и вникать в смысл слов вам не помешало бы научиться.

Топайте в игнор (см. подпись). Удачи в этой теме.

[ASdaS]

Какая ответственность? За что? ФИА сама себе рекламации на ЕКУ строчить будет? А командам(потребителям) товар менять-возвращать? Может потребуем Австралию переиграть? :D

это общие принципы гражданского законодательства в мире. Заказчик, как правило, владеет исключительными правами на результат работы как объект интеллектуальной собственности. Поэтому обвинять в чём-либо Макларен нет оснований. ФИА как заказчик приняла работу, значит её всё устроило.

[Max-ML]

McFly, объясни, чего ты добиваешься?

Сказать, что Мак специально мешает Феррари, изменив что-то в блоке? Маловероятно.

Что ФИА принимает часто странные решения? Очень часто, и часто в пользу красных.

Что ФИА приняло это решение, чтобы Хэм стал чемпионом? Не знаю, но это не то решение, которое может сделать его чемпионом, устранив Феррари. Тут нужно что-то посильнее, а так он может и сам справится. Да и не любит Макс Рона, очень не любит.

В любом случае, подтверждений вышеперечисленному нет. Прошла 1 гонка. Давай разбираться с этим ближе к середине, а то и к концу сезона. Естественно, на блок будут все жаловаться, но этого и следовало ожидать. Я, наоборот, опасаюсь, чтобы ФИА опять не начала придираться к Макам и мотать нервы по каждому поводу, учитывая их отношения, хотя не вижу тут, как ФИА может в теории наказать Мак, если эти подразделения (гоночная команда и MES) - разные юридические лица.

Вариантов море, давайте подождем, потом будем что-то обсуждать.

[Dale]

это общие принципы гражданского законодательства в мире. Заказчик, как правило, владеет исключительными правами на результат работы как объект интеллектуальной собственности. Поэтому обвинять в чём-либо Макларен нет оснований. ФИА как заказчик приняла работу, значит её всё устроило.

Обсуждается:

1. Может-ли заказчик-поставщик гарантировать отсутствие брака в продукции?

2. Может-ли заказчик-поставщик гарантировать отсутствие читов в продукции?

3. Может-ли заказчик-поставщик гарантировать равноправие потребителей продукции?

4. Может-ли заказчик-поставщик гарантировать равную защиту интересов потребителей продукции?

5. Как заказчик будет наказывать поставщика и производителя некачественной продукции?

6. Как заказчик будет компенсировать потребителю понесённые потери?

7. Может-ли и каким образом производитель-потребитель нанести (не)умышленный вред оборудованию других потребителей?

[McFly]

McFly, объясни, чего ты добиваешься?

Неоднократно уже говорил.

Снова повториться?

Изволь.

Нормально, что одна из команд имеет преимущество перед другими, поскольку сама производит блок и "знает все его трещинки", в отличие от соперников? Зная все сосбенности своей продукции команда не будет пользоваться этими знаниями (разговор не о читах, а о особенностях эксплуатации)?

Нормально, что блок поставляет команда, уличенна во лжи и шпионаже и едва не исключенная на два года из серии?

Можно ли верить нАслово этой команде и его руководству, что "все по честному", памятуя о недавнем скандале?

Неужели Макларен не заинтересован в, скажем так, некоторых проблемах у её соперников, а тем более главного соперника?

Вопрос специально или нет пока опустим.

[Max-ML]

Неоднократно уже говорил.

Снова повториться?

Изволь.

Нормально, что одна из команд имеет преимущество перед другими, поскольку сама производит блок и "знает все его трещинки", в отличие от соперников? Зная все сосбенности своей продукции команда не будет пользоваться этими знаниями (разговор не о читах, а о особенностях эксплуатации)?

Нормально, что блок поставляет команда, уличенна во лжи и шпионаже и едва не исключенная на два года из серии?

Можно ли верить нАслово этой команде и его руководству, что "все по честному", памятуя о недавнем скандале?

Неужели Макларен не заинтересован в, скажем так, некоторых проблемах у её соперников, а тем более главного соперника?

Вопрос специально или нет пока опустим.

Я понимал бы, если бы возмущался болельщик БМВ или Вильямса. Но Феррари очень часто получала преимущество над другими благодаря близости с ФИА. И позволь мне не приводить список, когда, уже много раз обсуждалось.

И еще, а кому можно верить на слово в Формуле-1? Назови, плиз.

Да, лучше привлекать независимых поставщиков, это как в футболе, если играют Киев и Донецк, а судья из Киева, вопросы будуь по любому поводу, даже, если судья прав, но... Еще раз говорю, это не вопрос к Макам, а вопрос к ФИА. Но это не значит, что Мак будет делать что-то неправильно.

И если ты такой принципиальный, обвинил бы Мак до начала сезона. Ведь кроме сгоревших моторов (что является вполне обычным делом для Ф1), ничего не произошло, кроме проигрыша Феррари.

[Torin]

Неоднократно уже говорил.

Снова повториться?

Изволь.

Нормально, что одна из команд имеет преимущество перед другими, поскольку сама производит блок и "знает все его трещинки", в отличие от соперников? Зная все сосбенности своей продукции команда не будет пользоваться этими знаниями (разговор не о читах, а о особенностях эксплуатации)?

Нормально, что блок поставляет команда, уличенна во лжи и шпионаже и едва не исключенная на два года из серии?

Можно ли верить нАслово этой команде и его руководству, что "все по честному", памятуя о недавнем скандале?

Неужели Макларен не заинтересован в, скажем так, некоторых проблемах у её соперников, а тем более главного соперника?

Вопрос специально или нет пока опустим.

А может надо верить в людей? Вроде когда все на бриджи перешли,то никто не говорил,что преимущество у Феррари будет.

[Max-ML]

А может надо верить в людей? Вроде когда все на бриджи перешли,то никто не говорил,что преимущество у Феррари будет.

Для объективности скажу, не знаю как команды, фаны говорили, и это было очевидно.

[Dale]

А может надо верить в людей? Вроде когда все на бриджи перешли,то никто не говорил,что преимущество у Феррари будет.

Все говорили.. :unsure: :lol:

[Max-ML]

Пожалуйста, говорите, что вполне возможно, преимущество какое-то будет у Мака. Но обвинять, уже, ни на чем не основываясь? Позвольте-с! :angry:

[loki_0420]

А может надо верить в людей? Вроде когда все на бриджи перешли,то никто не говорил,что преимущество у Феррари будет.

это новость :D

[McFly]

Вроде когда все на бриджи перешли,то никто не говорил,что преимущество у Феррари будет.

:) Как раз об этом и говорили все, кому не лень. Что мол Чемпионат можно не смотреть и пр. и пр.

Ан вон как все повернулось. На бровях титул взяли.

К тому же у желающих было время сменить поставщика резины. Но ведь Мишлен делал лучшие покрышки! А болельщики скудерии чуть не каждый год наезжали на Бриджстоун. И МШ кстати то же.

Пожалуйста, говорите, что вполне возможно, преимущество какое-то будет у Мака. Но обвинять, уже, ни на чем не основываясь? Позвольте-с! :angry:

Ты читал список моих вопросав внимательно. Про "специально" я не зря написал.

[Torin]

Все говорили.. :unsure: :lol:

И что? У Феррари было преимущество?