Absorber

Сей немец как минимум трижды играл в очень интересный цирк: в Аделаиде94, Хересе97 и Монако2006

Вот интересно, в 99-ом Сало, заменяя Шумахера, чуть не выиграл Германию, а точнее пропустил Ирвайна по приказу. И почему то никто не орал, что Шумахер дно, Сало едет не хуже. И Ирвайна потом Сало обогнал в Монце и приехал на подиум. Ирвайн кстати классический Боттас был. Не показатель одна гонка, тем более такая

Ничего не состоялось. Для сеанса нужен сезон Рассел-Хем. Надеюсь такой будет 21-й

Ему просто достаточно было не присуствовать. Без него они сами стали косячить

94-95 совсем не самовозка, что кстати признавал в своей книге Ньюи Санитаров. Срочно.

Не соглашусь. Не было бы Хема, титулы 17-18 были бы у Феттеля. Да и 19-й под вопросом Доить Феррари придумал мистер Вилли 20% Веббер

Тото в 2016 говорил, что после ухода Росберга позвонили ему все, кроме Квята

Факты, уважаемы, факты в студию - где Льюис просит больше? С чего Вы взяли что загвоздка в деньгах? В контрактах иногда сотни страниц и только пара пунктов может быть посвящена деньгам.

Льюис того же калибра. Из великих пилотов он.По рангу ставить не буду, это бессмысленно. Речь о том времени 2007-2012. Льюис был новичок, а Алонсо уже тогда (по моему мнению) доказал что он из великих. (Я кстати за него никогда не болел, но талант признаю)

Жак ушел когда Вилы год как скатились

Алонсо - равенство, но выше в личном зачёте. При том что это был самый сильный гонщик того времени, который только что одолел МШ. Баттон - один сезон из 3 Льюис ему проиграл. Росберг так надломил Хема психологически, что сам сбежал. И все эти гонщики совсем не середняки. Это элита своего времени, чтобы там не говорили. А Алонсо по моему мнению гонщик от Бога, уровня Кларка, Стюарта, Проста и Сенны

Я так понимаю Вы на переговорах присутствовали и видели как Хем требовал ещё 10лямов сверху? Кстати, тот гонщик, который был готов ездить у Френка бесплатно, в свой последний сезон подписывал контракт с Маклареном отдельно на каждый гонку и за каждую гонку требовал миллион , что было рекордом для того времени и только МШ в 96-м стал получать больше

Ушел МШ, Феррари год взяла по инерции и....

Уважаемый, я эти гонки смотрю уже без двух годков 30 лет. И прекрасно своими глазами видел кто как и что начинал.

И это кого он там забанил? И когда?

Интересно у Вас голова работает. С этой точки зрения можно было в конце 99-го года сказать: а зачем нам средний пилот Шумахер, если дешёвый Ирвайн также занял второе место в чемпионате, как и МШ годом ранее.

Я так понимаю из этого спича, что Рассел полное дно? Если ДАЖЕ Рассел. А Вашу зарплату тоже определяют по уровню оснащения Вашего рабочего места? Сочувствую.

О титулах ЛХ можно будет подумать когда Джордж хоть один титул выиграет. Хотя бы на космовозе.

Никто Джорджа не растаптывает. Гораздо сильнее веселит мнение, что все, тушите свет, сажайте Джорджа вместо ЛХ, чемпион липовый и т.д.

Чувак сел в ту же машину, которая стояла на полуе неделю назад. Не сделал сонного Боттаса. Несмотря на космовоз и лучших инженеров Мерседеса. От него ждали то секунду от Боттаса и Большой Шлем, а он.... Короче слил Джрджи и это еще на трассе с двумя поворотами

А Сенна на тот момент был быстрейшим пилотом пелетона. Джордж же вполне может считаться быстрейшим пилотом своего поколения. Результаты об этом говорят. Но вот то что он ровня ЛХ нужно будет очень очень долго доказывать.

Некорректно сравнивать. Рассел два года выступает. Это не дебют, это выезд на другой(весьма хорошей) машине. Хаккинен в подобных условиях переквалифицировал Сенну. Сенну!

Великий квалифайер Джордж должен был конечно разбить Валтерри. А ЛХ был бы думаю намного быстрее Боттаса

Судя по комментам Рассел выиграл гонку.

Всех с 7 титулом. По поводу самовоза на сухой трассе: Валера ехал на таком же болиде.