Mazay

Единственное объяснение, если они считают, что Лоусон ещё может серьёзно поехать, в то время, как Цунода сбитый летчик. Оба утверждения сомнительные...)

Я уточнял, что для Халка или Хаджара подиум это как раз победа. Личная высшая точка в спортивной биографии. Для Гасли приятный сюрприз. Для Рассела обыденность. А для Пиастри и Норриса неудача...)

А почему Яндекс, брат? Легитимен ли он в этой истории? Впрочем, вспышка интереса к Норрису легко объясняется эффектом новизны в гонке, в то время, как Макс давно и надежно известен... И опять же, Макс ресурс, за который ряд команд готов выложить под сотку, невзирая на запросы в Яндексе...))) Странные люди. Объясни, слова низать ты умеешь...)

Ты подменяешь понятия. В тех соцсетях, которые ориентированы на Формулу, население другое. Именно о нем был пост, который ты критиковал. Ты же завел разговор об уличной массе, которая знает о Формуле меньше, чем я о гольфе. То есть ты вроде и правильную вещь сказал, но не о том. В Формульной среде Макс и ресурс, и один из главных креативщиков, и персона, ещё не равная Шуми и Хэму с т. з. среднего потребителя, но точно превосходящая нынешних соперников. Под него деньги будут, поскольку звезда. Первой величины. За пределы Формулы, как Шум и Сенна не выберется, но внутри всё хорошо...

В свое время был анекдот про Брежнева и Рейгана, бежавших сто метров. Рейган выиграл, и советские газеты написали, что Брежнев занял почетное второе место, в то время, как Рейган предпоследнее...)

Мне кажется, что приход Ферстаппена в любую мощную команду, гарантированно увеличит ее капитализация, добавит хайпа и привлечет спонсоров. И количество респондентов на улице абсолютно по барабану, ибо деньги приносит не маргинальная масса... Так что не очень понял, о чем твой пост...

Так получилось, что в свое время в мою группу в ВУЗе запихнули шесть неплохих в своем возрасте спортсменов. Никто из них бороться за третье место никогда не выходил. Головы были так устроены. Второе место это первое проиграшее. Для того, кто в принципе за первое не борется, вроде Пересов и Боттасов, оно неплохо, факт, но для того, кто в чемпионской гонке, дикое разочарование...) Кроме того есть нюансы. Подиум Халка это для него победа. Для Пиастри скрежет зубовный. Так что ни Норрис, ни Пиастри, ни Макс любому месту, кроме первого рады не будут. Опять же вспомни опустошенного Леклера на финише прошлого сезон на почетном и престижном втором месте...)))

Снимаю шляпу...

Скажем как есть. Третьего места в Формуле в ЛЗ попросту нет, только первое. А второе вообще зашквар...

Британская демократия штука хитрая, право вроде как есть, но вроде как и не очень...

Китайцы? Навряд ли. Это сложно технически, очень нишево и вряд ли будет легко пропущено на богатые рынки. И что может заставить покупателя Феррари переключиться на китайский аналог, представить не могу... Японцы с этой историей и связываться не стали. По Эппл ситуация принципиально другая, он давным давно делается на мощностях Фоксконн и ничего особенного из себя не представляет. Маркетинг и операционка под блондинок. Притом последние распиаренные новации вообще не новации. Пока держится на нищем снобизме и блондинках. Надолго ли?...

Обещал не писать. Не ходить обещал ты...) Но сердце за людей болит, пытаюсь за них вступиться. Но в этом изверге ни капли человечности не осталось, похоже...)))

То, что поздно пить Боржом, оно понятно, но унылые погонялки Маков взбодрить тоже неплохо...) Тем более сейчас, когда Болек и Лелек воюют друг с другом, и этим можно иногда воспользоваться...

Братан, а можно Осю как то под спойлер прятать? Шобы озабоченные смотрели, а нормальные люди нет? Весь форум за тебя молить будет...)))

Пилот добротный, возраст хороший, безумие утихомирил. Учитывая, что хватает как возрастных пилотов, так и неказистых новичков, ничего невозможного нет. Вот если бы поехать поприличнее, доказав возможности. В шестерочку бы пару раз и поездить без глупых факапов... Но черная полоса уж очень черная...

Блин, эт ты забрался в чужой фанатский сектор и пытаешься что то вешать братве, размахивающий флагами? Странный поступок...)

И это верно. Жорику 30-40 лямов менее выгодно, чем Тапку 80, ибо во втором случае они отобьются с высокой степенью вероятности...

Сейчас весьма Популярен тезис, что при наличии самовоза вполне хватит и Рассела, а при его отсутствии не хватит и Ферстаппена. В принципе так оно и есть...) Но перфекционизм...))

Именно так, чистый перфекционизм сильно богатой конторы и ее руководителя... Здесь реклама про дешевый порошок, который стирает почти как дорогой, не работает...) Ну и убеждение, что Макс может чуть побольше, в тему. В принципе мы не раз видали, что это чуть-чуть сработать может... В общем, если есть деньги, зачем мелочиться?...)))

Грешно смеяться над больными людьми...)(C) Где ж его раздобыть то нынче?...)

Честно говоря, просто сам в теме...) Шесть лет Ауди, машина хорошая, но изюминки не хватало. Потом лет шесть Лексус. Теперь уже седьмой год тяну Мерс, благо пробег невелик...) Ну и никогда не было БМВ. Даже мыслей об этом...) И да, Лексус лучший...)))

Имеется некое мнение, что в большой тройке Ауди всегда был в положении сына - неудачника. При этом бился за аудиторию в основном Мерса, потому что БМВ совсем в своей нише. В общем, классический комплекс неполноценности... ПМСМ так оно и есть, судя по многим знакомым владельцам...))

Здесь хозяин добрый, не то, что изверг @Lasssept.))) Но мы действительно злоупотребляем слегка. Закончу с извинениями местному домовому...)))

Злой ты...)) Но и потенциальная кандидатка в излишнем смирении не замечена...))

Ты это, поаккуратнее. Нас тут уже обвиняют, что мы уподобляемся главному фоточнику пиастроману(пиастрийцу? пиастрюку?). Короче. демону из ветки Пиастри...)))