nesta

зат можно сравнить с местом Халка , который вновь рискнул

зато первый из новичков, пилоты категории Б уделал пилотов категории А и Х глупая осторожная тактика , и скорее слишком настройки на квалу, были , да и уступил более быстрым машинкам

Также можно учесть и увалы спринта

и выдал суперкруг в q2

это кто такие счеты ведет ?

да ладно , тут50 на 50 все , и скорее слив командный,ну не припомню так чтобы вдруг кто то перестал ехать , последний кто не из еввропейцев реально претендовал на титул это Масса, а так после сливали и Барика и Веббера посдедний кто брал титул из амеров это Сенна ,ну и Вильнев, но у Жака и самовоз и напаник ну совсем ни какой и это все прошлый йвек

проблема Феррари всего , Хем рубит бабки, а красне так могут Бермана упустить

так родился в правильном месте

матчасть не причем ... Хаджар круче чем пилот категории А, он категория Х (икс), в отличии от остальных новичков пошел на повышения, дохтур Марков не даст соврать

так вы экспЭрт...по топчикам у вас назад — означает вперёд, и наоборот

еще один баця под Йоса закосил мне вот другое интересно почему старого идоита Марко зовут доктор? мне скорее он пациэнта напоминает

Леклерк может быть , но Норис косячник еще тот, темпм они держат , но вот под давлением Норисс слабоват , плюсы Рассела в его стабильности

а как проверить разницу? что касается новичков и их сравнения то у меня без вариантов лучший Берман, я еще в середине сезона это заметил, многие смеялись , типа нахватал штрафных баллов потом все достаточно условно Хаджар чуть лучше , Антонелли средне, Лоусон и Бортолето чуть ниже ( но токо из глупой ошибки в спринте СанПауло)

тут скорее гонщики Мерседеса не реализуют , если их босс что то в сезоне мутил с Ферстапеном, боссы Заубера/Ауди пилотов продлили и другихз вариантов не расматривали значит потенциал машины они реализуют

проблемы Нико Халка скорее толькл в нестабильности ,Рассел более стабилен, поэтому и разница, возраст тут вторичен.