

Тюлень
Доверительная-
Число публикаций
160 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Тюлень
-
Ну-ну, нужно держать удар. А ты что думал, когда шел в РедБулл?
-
Зря удлинили зону ДРС. Без этого гонка была бы плотнее.
-
Похоже, Макс выиграет все оставшиеся гонки. Нужно Переса как-то подтягивать, а то Леклер у него второе место отнимет.
-
Никогда за 30 лет так легко не болелось.
-
По идее, на старте в зад никто въехать не должен: позади большая прослойка опытных парней. Второе место предсказываю. Перес укатит в закат, к тому времени, когда Макс выйдет на второе, а менять их не будут в любом случае.
-
Хочется победы, но когда все предсказывают победу - обязательно случается жопа.
-
Плохо, очень плохо.
-
Сразу после второго пита Леклера нужно было останавливаться в третий раз и ставить медиум. И была бы победа.
-
Так этот кусман всю гонку под машиной был? Можно было его вытащить на пите.
-
Непонятно, почему во время КФ красные шины поменяли на желтые. Это почти все предопределило.
-
Не понимаю первого раннего заезда за шинами. Сами себе создали проблемы. Без этого не было бы так сложно в конце.
-
Георг, зачем ты топишь команду?
-
За махинации со здоровьем гонщега.
-
Хах, а если гонщик команды "М" после гонки снова не сможет вылезти из машины, команду, надеюсь, дисквалифицируют?
-
Новый президент ФИА настоящий иезуит, даром что араб. Луис таки пожалеет, что не явился на церемонию и бузит с бусами.
-
Где мой валидол-валидольчик...
-
Я сердце рукой держал в груди. Реально чуть не выпрыгнуло.
-
Не мотора, а мальнького заднего антикрыла.
-
Сколько слов. Но Мика Хаккинен никак не объясняет почему 7-кратный (или сколько там) въехал в зад Верстаппену.
-
Я считаю, что Макс сначала пытался пропустить Льюиса, но когда понял, что они оба хотят оказаться вторыми перед приближающейся зоной детекции DRS, чтобы потом получить преимущество на прямой, а соперник засел у него в воздушном мешке, он со злости ударил по тормозам – с давлением 69 бар, создав перегрузку в 2,4g – почти половину той, что создаётся в зоне интенсивного торможения перед шпилькой, а затем снова нажал газ. Нормально так Брандл кукухой поехал.
-
И скорость была сброшена с сумасшедших 154 до чудовищно медленных 103.
-
Если бы Макс в Сильвере рогом не уперся, сейчас могло быть минимум +18.
-
Непосредственно перед столкновением, когда они уже в ноль замедлились. Слева места вагон.
-
Не понял и поэтому решил въехать в зад. Там скорость-то была километров 30.