Перейти к контенту

Tsuki Yunoda

Доверительная
 Просмотр профиля  Просмотр публикаций

  • Число публикаций

    163

  • Регистрация

  • Последнее посещение

Сообщения опубликованы Tsuki Yunoda

  1. Опубликовано · Изменено пользователем Tsuki Yunoda

    10 часов назад, jurykovalev сказал:

    Так и есть, в общем-то. Но и Сарджент крашится во многом, потому что пытается Албону соответствовать. А в паре с Мазепиным бы скорее всего было спокойнее. 

    Согласен, скорее всего так. Мик тоже ведь в первый сезон вроде машину жалел, а как оказался в паре с Магой - вот тут понеслось.

    Просто сейчас Сарджент явно худший в пелотоне, это просто бросается в глаза.
    А  эти друзья в Хаахасе, видимо, затеняли талант друг другу. Видно, что днари, но на фоне друг друга не так явно...

  2. Опубликовано

    1 час назад, jurykovalev сказал:

    Сержант его легко опередит. 

    Вполне допускаю.

    Просто в этой паре один бы крутил садо-Мазо-Спины в среднем чаще одного раза за гонку, а  другой колотился ап стену раз в 2-3 гонки. Как с Миком.  То есть уровень Сержанта видимо примерно как у Шуми мл.

  3. Опубликовано

    4 минуты назад, Serg919 сказал:

    Но не до такой степени. Тут конкретно обделались. После победы и 3 места в Монако, борьба с Альпин/Хаасом/Вилками за 11-13 место в Канаде. Не уверен что они даже были шестой командой по силе.

     

    Всякое бывает, плюс трасса кучу времени была мокрой - обгоны были невозможны практически.
    Да и "техникал ишшьюс" с мотором Леклера как предсказать?  Уж лучше в такой гонке все проблемы собрать, чем потом при борьбе за 1 место/подиум...

    Судьи - вне конкуренции.  Они кстати расследовали потом выезд Норриса на Рассела и борьбу последнего с Пиастри?  Или замяли , типа пилоты - скандинавы британские , им можно?

  5. Опубликовано

    Герой - Джордж. за поул и борьбу, борьбу до конца.

    Анти - Перес в своем репертуаре, Феррари люто залажали, но неудачные гонки случаются у всех. Поэтому очень хотелось ткнуть в Сарджента, профепригодность на лейтсо.

    Но ткнул в продажную, ибо такое непоследовательное су-простите-дейсво, это мрак. Фальстарт Норриса не фиксируется, а тут просто машину качнуло как-будто...
    Стрелять  таких хочется.

  6. Опубликовано

    1 час назад, Inek сказал:

    Герой - Хэм.

    Анти - Сарджент и Рассел.

    Наблюдая в гонке Сарджента не покидала мысль - насколько Мазепин лучше Сарджента. Но почему-то грязью Логана никто не обливает.

    Он крашится от любого ветерка, от любой перемены на трассе.

     

    Сарджент - Мазепин, это состав мечты конечно. Я бы на такое посмотрел.

  7. Опубликовано

    10 часов назад, Parab0lica сказал:

    А между делом, 8 гонок - треть чемпионата.

    Фуры и Маки - зач0т полнейший. Пусть и не без помощи Мерса и АМ, но тем не менее.

    Заводская команда супа-дупа концерна Рено - брав0.

    RB зач0т. Пусть они и не выкатили копию РБР, но прибавили-то явно.

    За остальных - не ч0каясь.

     

    4DTLV7533qc.jpg?size=1440x1800&quality=96&sign=55b7c280ccdd78dafd69f2fc099e3108&type=album

    Эх, чую я, светит нам борьба с младоБыками за высокое шестое место...

  8. Опубликовано

    2 часа назад, бендер задунайский сказал:

    Пожалуй, герой этапа Стролл. Один из тех, кто совершил обгон, причем аж два обгона. Да и вообще по квалам сравнял счет с Алонсо. 

    анти: это пиррели

    У Боттаса вроде аж целых 3 обгона.
    И только один из них - на старте.

  10. Опубликовано

    7 часов назад, Джентльмен Удачи сказал:

    Aston Martin, очевидно, работает по приказу Стролла над новой революцией. Маттиа Бинотто, бывший руководитель команды Ferrari, должен быть возвращен в Формулу 1 Лоуренсом Строллом. Бинотто может взять на себя роль главного технического директора.

    https://m.f1-news.eu/news/f1-aston-martin-stroll-ha-deciso-binotto-e-sempre-piu-vicino-26505

    А оно надо?

    Опять будут План Си, План Ди и прочая клоунада.

  11. Опубликовано · Изменено пользователем Tsuki Yunoda

    Тут все просто:

    герой - Шарль Леклер,
    антигерой - французский кокОкон, поехавший головой и в напарника.

    Даже с Перцом и Магой не все так однозначно, хоть и не без вины (обоюдной), но все-таки больше гоночный инцидент.

    Можно было в анти выбрать узкую трассу, но она легендарная как-никак.
    Можно было в анти выбрать огроменные машины сегодняшней Ф1, но такого варианта нет.

  12. Опубликовано

    Вчера не успел посмотреть квалу.
    Решил сегодня с утра настроение себе испортить.

    Очевидно команда решила проблему разницы квало-темпа и гонки.
    Ну и научилась стабильно в трафик выпускать.

    Прогресс!

  13. Опубликовано

    18 часов назад, Bekra сказал:

    Болид хуже не становится. Просто другие отъезжают все дальше. Фэллоуз показал, что все что было вынесено из РБ работало в первой половине 2023, а дальше уже он ничего сам не смог. 

    Фэллоуз показал?  
    Жестами показал или на картинках?

    Может труба и новая база поправят ситуацию?

  16. Опубликовано

    Да, тяжелый уик-енд.

    В прошлом году, когда в гравий улетел на каком-то этапе, машина тоже никуда не ехала. Все-таки днище сейчас очень важно.

     

    59 минут назад, Merry Christmas сказал:

    Что то у Алонсо чаще стали провальные уик энды, хандрит от скорости болида или старость настигает?

    Так что скорее всего это поломанное днище, а не старость.

  19. Опубликовано

    Так-то абсолютно логично. Когда вы проводите в стране три ГП (а говорят и про 4), но не пускаете команду из этой страны на решетку, готовьтесь получить по щщам от властей этой страны...

  20. Опубликовано

    20 часов назад, yooogurt сказал:

     

    Тут хоть какая то слабая надежда что смогут в конкуренцию хоть иногда Тапку, очень слабая но имеется, а Перец точно нет, увы.

     

    Топы сейчас:

    Тапок, Шарль, Хэм, Ландо, Жорж и Нандо. 

     


    Имхо,  Жорж с Карлито сейчас примерно на одном уровне.

  21. Опубликовано

    4 минуты назад, FORTE сказал:

    Максимальные скорости в гонке Гран-при Майами.

     

    KT77mPzVBLY.jpg?size=807x458&quality=95&

     

    Строл...бгг.:floxy:

    Да, Стролл божит в этой табличке))

    Кто знает, почему такая разница?  Болиды так по-разному настроены?

  23. Опубликовано

    Ну герой тут понятно кто, без вопросов.

    А вот Антигерой - это команда Ред Булл, которая с Ньюесамовозкой должна быть одной машиной на подиуме, другой - на победе.
    В итоге пролёт с обоими целями, что вкупе с таким космолётом - антигеройство однозначно!

  24. Опубликовано

    6 часов назад, GaMi сказал:

    да конечно, только приветствуется )

    не знаю что уж там за настройки выбрали, но завтра есть смысл тогда уж с питлейна стартовать.. и заварушку можно пропустить на старте, ну и настроить болид, вдруг прокатит

    Ага

    11 часов назад, Tsuki Yunoda сказал:

    Видимо стоит рискнуть и стартовать с пит-лейна, попробовав опять изменить настройки.

  25. Опубликовано

    С главной:

    Цитата

    За стартовый инцидент никого не наказали

    На старте субботнего спринта произошёл инцидент с участием четырёх машин – Фернандо Алонсо, Лэнса Стролла, Ландо Норриса и Льюиса Хэмилтона. Рассмотрев его, стюарды решили никого не наказывать.

    Стюарды не смогли определить одного гонщика, который был бы преимущественно виновным в этой аварии, поэтому не стали использовать никаких санкций.

    Мдаа...  какая всё-таки гибкость позвоночника, когда это нужно!

×
×
  • Создать...