Апрель

Вицечемпионство-то? Да запросто))

Но мы-то с вами понимаем, что единственно верная интерпретация бывает только у глоров Льюиса

Ну я про это и говорю)

А зачем в этом предложении, буква "т" заменена двумя звездочками? Это чтобы тапок смотрелся как можно более неприглядно?

Ну Гений Ферстаппена начался даже раньше, чем Ньюи смог очередной космовоз запилить. Первый титул он взял на второй машине чемпионата.))

Ну а чего нет? В Канаде Хюльк на Хаасе на второе место в квале заехал, почему бы тапку не взять и поул на такой же машине?

Вряд ли он прогибался. Просто соблюдал договоренности перед гонкой. Он прекрасно понимал, что раз уж он не на поуле, то надо будет помогать Карлосу, чтобы тот удержал первое место. Другого такого шанса у Феррари победить может уже и не быть в этом сезоне. Взял бы квалу он, то Карлос точно так же бы впахивал на победу Шарля.

Ну так это не читерство. Они требования регламента перед сезоном выполнили, что еще надо? А то, что требования начинают менять по ходу сезона, вот это и есть не честная игра. Вот так быть не должно. Мерсу почему то разрешили доездить сезон с ДАС, так почему к другому лидеру подход меняется?

Согласно регламенту, изгиб должен был проверяться в определенных местах. Вот в тех местах у РБР изгиб и соответствовал регламенту, его требованиям и проверкам. Потом, стали менять методики проверки изгиба по ходу сезона. Никакого читерства тут и впомине нет. Скорее тут есть благосклонность ФИА к одной серебристой команде, по жалобам руководителя которой, начали вставлять палки в колеса лидерам и менять регламент на ходу. А РБР не приносят никого в жертву своему лидеру. У них кто сильней, тот и лидер. Вспомните Рика, который пришел в команду и укатал действующего, четырехкратного чемпиона мира. По всем правилам адептов "жертвенности", Рика должны были сгноить в угоду Феттелю.

Причем зарплата у Леклера больше чем у Сайнса, Пьеро Феррари фотографируется с Леклером, надеждой Феррари, во всеуслышание, объявляется именно Леклер, а не Сайнс..... но все оказывается против Леклера. Как такое уживается в некоторых головах - загадка.))

Читерское, это когда решение противоречит регламенту. А когда регламент меняют по ходу сезона, чтобы забанить определенное решение, то к читерству это не имеет никакого отношения вообще.

Да тут уже исключительность ситуации зарешает. Соберут волю в кулак и стартуют без контактов.))

Осторожничать будут. Вполне вероятно что это будет единственным шансом в сезоне на победу, кого-то кроме пилотов быков))

Уиновен. Просто Тотоша не стал дожимать до конца, так как его ребята всё равно впереди.))

"Наука уже позволяет аннулировать не всю гонку, а пару последних кругов))" (с) Остался последний штрих - аннулировать результаты всех, кроме Хэмильтона))

Если Массе вернут титул 2008 года, то Луису всё равно ничего не перепадет от 21. При анулировании результатов АД 21, тапок всё одно чемпионом останется

.

Да Юки, вроде, не так уж устрашающе и выглядит. Хотя этот матершинник их наверно базаром бы задавил

Если бы он был фаворитом ФИА, то никаких директив бы не вводилось посреди успешных для Хорнера сезонов. Это началось как раз, когда Мерседес начал сливаться. Вот с этого момента и поперли различные директивы и изменения проверок на соответствие регламенту.

Вот где ошибка. Это вообще не факт, что у Албона нет "проблем" с машиной. Просто они не видны на фоне результатов напарника. Если бы сейчас в РБР в паре с Сережей сидел Саржент, или еще какой Латифи, то по этой логике, выходило бы что и у Сережи проблем с машиной нет. Всё познается в сравнении с напарником.

Возвращайте Бинотто и ищите второго.

В дождь запросто может быть такая разница между партнерами.

Так можно гадать до бесконечности. Дело пилота это быстро ехать на том, что дают. Кто то едет быстрее, кто то медленнее. Может есть и такая машина где, скажем Хэмильтон и Латифи, поехали бы на равных, но мы этого никогда не узнаем)))

Теперь уже нет) Но как посмотрю - быстрее, а как не посмотрю - видимо не очень Получается что Шарль сейчас и не особо быстрее Карлоса?