Осеменитель

Так то оно так.Но,помнится,Цунода на АТ возил за собой Хэмилтона на Мерседесе образца КК. Ладно,посмотрим.

Паровозик Стролла,паровозик Стролла,паровозик Стролла Надо ожидать.) По логике вещей завтрашняя задача напарника Алонсо возить за собой как можно дольше Леклера и Макса. И если канадец справится то намечается мясорубочка на грани.Бодающиеся межлу собой в гуще пелетона Стролл,Леклер и Ферстаппен. Будем посмотреть,будем посмотреть, ура! )

Первый ряд,первый ряд По-испански говорят))

Будет интересно посмотреть на Стролла если, или скорее когда канадца будут атаковать Макс и Леклер.

Это да.Закручено нормально. Немножко реверсивная решетка получилась. Да и штрафы к концу сезона копятся. Не знаю как Феррари а в РБ похоже играют на опережение, что бы избежать карательных процедур ФИА за доминирующую прыть.))

Перец молоток.Джиддай прямо, второй поул в карьере и оба тут.) Интересно что Чемпион и Вицечемпион стартуют во второй десятке.

Фурум пум пум

Вод блин

Как там Гасли сегодня о тормозах отозвался)

"Судя по результатам тренировок, мы чуть позади тех, кто сражается за попадание в первую десятку, но у нас есть ещё один день, чтобы собрать все воедино". Юки Цунода

Фурум пум пум, фурум пум пум,фурум пум пум пум пум пум пум

Сегодня Бразилия обеспечивает 40% своих потребностей в автомобильном топливе за счет использования спирта. 70% бразильских автомобилей могут использовать спирт вместо бензина. Не маленькая такая страна катается на самогоне.)

Специально загуглил.Ролики это "средство индивидуальной мобильности". Век живи, век учись.)

О как.Роликовые коньки ,интересно, это средство передвижения или обувь?)

А что там за борьба?)

Думаю Лексман имеет ввиду маневрирование в атмосферах чужеродных планет.Венера,Земля и Марс примерно одинаковы по размерам а атмосферы вообще не похожи. И с этим надо что то делать. )

Буки бяки на этот раз шансы пилотов Альфы Таури на победу ценят одинаково. 2251 )

Не щадя живота своего! Вот!)

Я думаю что литеральная письменность гораздо проще иероглифической. Тем не менее...)

Учитывая то что кому сколько и за сколько они оставляли уходя я в этом не уверен.Например вложив по некоторым оценкам в свой проект лярд за пару лет уступили его за доллар при этом обеспечив минимальное содержание штата. Одну из причин их синусоидального поведения могут быть упомянутые коллегой инженеры.Надрессированную структуру тупо вымывают из ф1 в другие сферы своей деятельности и ... все.

Шесть, и это немало.Пусть будет 5, если БГП и Мерседес это две в одной Хонде. А сколько было?Ну пусть 20.Столько сколько клубов в футбольных серьёзных лигах.Мало в мире найдется топчемпионатов в которых четверть участвующих команд чемпионили.Если вообще найдется если учесть ротацию между лигами. Упомянутая Хонда.Вот.Уходит,приходит.По каким то своим японским причинам.

Я думаю" немочь "сводится к простым банальным истинам.Не могут все быть одновременно чемпионами так же как и аутсайдерами все сразу одновременно не могут быть. За неполную четверть текущего века какие команды только не были чемпионами.Рено,Феррари,МакЛарен,РБР,Мерседес,БГП.И заводы с пароходами и частники и газировка и ,я не знаю куда вклинить БГП.Ну вообщем и БГП. И это несмотря на длинные серии.

Испытательные полигоны априори сами по себе всегда и везде убыточны.)

Так к пирогу то особо не допускают.

Я думаю даже если в ноль, ну всё всё всё, зп,бензины,обеды,перелеты, вообще всё и в ноль то смысл уходить?Считай бесплатно в рекламных целях две банки Ред Булла на колесах тусуются в паддоке и трассах самой популярной автогоночной серии. Но с учетом Америки и лимита бюджета выйти в ноль это надо так транжирить что мама не горюй. Там спонсорские по прошлому году помнится сыпались как ниагарский водопад.100 лямов уже не воспринималась как серьёзная сумма.Поллярда это ещё куда ни шло.)))