Осеменитель

А он вообще существует?

Тост что ли?

Колапинто болтает слишком много бестолкового.С уругвайцами создал напряг на ровном месте,обозвал всех кто не успел его подписать недоразвитыми. Не мудрено что денежные мешки остерегаются в него влаживать. А Дуэн на волне успехов Пиастри вполне может хорошо надоить австралийских тугриков.

А здоровый это кто?)

Взрослые люди вроде все, а всё какие то идеалы.Какое только одно?Будто для Леклера или того же не знаю,Антонелли пусть будет существуют все остальные кроме 1го?)

Так пересидеть 2026 хотя бы. Ну и очевидно же что в его трубном спиче такой явный реверансик Хонде. Говорит машина была огонь и в 2015 и в 2016 и в 2014!!!)-движок тогда только был хиловат.) Не в трубах говорит дело.

Ну и доходит наконец что скандалы это лишнее:. " Я могу кричать и плакать, но это не поможет".)

Пририсовали наверное , там Норрис будто выглянул из ада.

Да там и крокодил то не настоящий.Как по мне так крокодилы не зелёные совсем.)

1 бы только остался бы,что ли на всех остальных?)))

Шапокляк в конце концов , на крыше голубого вагона, признала несостоятельность своих прежних взглядов на жизнь.)

Не знаю насколько точен перевод но в том изложении что попалось мне на глаза Норрис называет дерьмом и всякими выдумками все спекуляции по поводу самовозности МакЛаренов.)

Дела хорошо,но могут быть и плохо.Если плохо то заменят на того у кого хорошо.Хорошо сейчас у Хаджара,вот на него и могут.)

Я про слова Штайнера.Что он имел в виду. А вообще по большей части просто прикол насколько общие умозаключения , к тому процитировал Гюнтера что так может любой на форуме свою экспертизу провести.)

Наверное имеется в виду сезон 2026?хз

Ну а кто в МакЛарене после 5 этапов был номер 1 в том же приснопамятном 2007? Там у Райкконена чемпионской поступью на тот момент и не пахло

+77 очков в кк в начале сезона это вряд ли в кармане.

Так а чего лезть так глубоко в 1986,Райкконен вон почти вчера так же сделал.)

Наверное что бы приблизиться к аналитике уровня "капитана очевидность" в мире Ф1 нужно быть калибром Гюнтера Штайнера,никак не меньше) : "Вроде бы у Юки всё складывается неплохо, но прошло ещё слишком мало гонок. Если его результаты не будут удовлетворять команду Red Bull, им придётся думать о замене. И, мне кажется, основным кандидатом станет Хаджар. А вот японец вряд ли в этом случае вернётся в VCARB. Он или сменит команду, или отправится домой".

Согласен,из 25 сезонов 20 титулов распределены между 4мя пилотами. 5 достались Райкконену,Росбергу,Баттону и Алонсо. По командам правда веселее,Мерс,Фуры,Маки,Рено,БГП и РБР. Если по командам относительно их количества в пелетоне то вроде как и нормально.)

Ну, все они где то когда то были там где имеется в виду. Будто,например, вот сейчас МакЛарены на коне а Альпины не очень на коне и так было есть и будет навсегда.)

Так сезон ещё даже не в разгаре,и 2026 ещё не начался. Где когда и у кого самовоз по итогу окажется никто не знает.

Да,согласен.Недооценивать не стоит.)

За 260 лямов?- во что оденут в том и будет ходить!)

У Тапка?-Ровно столько же сколько было на момент контрактных терзаний у Феттеля . И по возрасту по-моему один в один.Только Феттелю понадобилось провести в Ф1 в два раза меньше сезонов для того что бы достичь таких же пиковых результатов. К тому же если рассуждать категориями "если" то что если в Ред Буллах своих пилотов выводят на пиковый пик ровненько к 27-ми годам,а в Мерседесах если) принять во внимание чемпионские возрасты их пилотов-ближе к 30ти?))) Ну и текущий сезон ещё даже не в разгаре,тут можно накидать кучу "если",а в 2026 из этих "если" если пофантозировать можно "Войну и мир" написать.)