KDharwang

Масси просто заранее предупреждает Макса и Red Bull о том, что у них есть такое право. Просто, на всякий случай, чтобы потом не было возмущенных заявлений от доктора Марко или самого Макса в стиле "А мы считали, что так нельзя!"

Кстати, а кто-нибудь может вспомнить гран-при, где один из пилотов получил три штрафа? Возможно потому, что это тема Макса? А машину Мерса надо обсуждать в соответствующей ветке? Ты немного не те моменты показываешь: позиция была возвращена раньше, сразу после срезки, на прямой старт-финиш Кими выдавливает Льюиса в последнем повороте: Льюис, срезая поворот, получает преимущество: Льюис немедленно возвращает преимущество: Да, в следующем же повороте Льюис Кими прошел. Но Чарли, в процессе гонки, после запроса Макларен, подтвердил, что преимущество было возвращено, и все в порядке. Однако после гонки решение было пересмотрено, и Льюис получил 25 секунд штрафа Собственно, слова Уитмарша о том, что дирекция гонки подтвердила, что все было сделано правильно: "Martin Whitmarsh added: "From the pit wall, we then asked Race Control to confirm that they were comfortable that Lewis had allowed Kimi to repass, and they confirmed twice that they believed that the position had been given back in a manner that was 'okay'. "If Race Control had instead expressed any concern regarding Lewis’s actions at that time, we would have instructed Lewis to allow Kimi to repass for a second time."" http://www.automobilsport.com/belgian-gp-mclaren-mercedes-f1-appeal-penalty-handed-to-lewis-hamilton-by-fia-kimi-raikkonen-avoid-collision---43983.html

Смотрю я на тех, кто утверждает, что "после драки кулаками не машут" и понимаю, что они не видят самого главного: Вольф своим запросом загнал судей в цугцванг Какое бы сейчас решение не примут судьи, оно сработает против них: 1. Если они примут решение, что Ферстаппена требовалось наказать (пусть даже по факту никакого действенного наказания в виде добавленного времени или позиций на старте следующей гонки не будет), это даст Вольфу дополнительный козырь заявлять, что судьи необъективны в своем отношении к Mercedes и Red Bull, даст ему лишний рычаг административного давления. 2. Если даже при всех имеющихся доказательствах судьи скажут, что их решение верно (а кто бы что не говорил, на онборде Макса четко видно, что в поворот он попасть даже не пытается и целенаправленно едет мимо поворота, чтобы вынудить Хэмильтона также уйти с трассы и, тем самым, без вариантов закрыть тому попытку обгона) и Макса наказывать не за что, то в следующей же гонке любой пилот на абсолютно законных основаниях будет также с внутреннего радиуса вывозить соперника за пределы трассы. И судьи прекрасно понимают, что никакие наказания за подобные трюки они налагать уже не смогут: ведь у них уже не будет причин оправдывать разные решения тем, что, мол, прошлое-то мы принимали в условиях недостатка времени и недостаточной информации в течении гонки, а сейчас мы во всем разобрались - нет, у них сейчас есть и время, и вся необходимая информация, чтобы вынести правильное решение и, тем самым, создать прецедент. Не зря они сейчас находятся в тяжком раздумье и вот уже почти сутки пытаются найти, как им выкрутиться из этой ситуации...