RCD

О том, что связи с приходом/уходом Мика и 1@1 нет. За Мика впряглась тогда Феррари.

Басни. 1@1 это спонсор исключительно команды, им пофигу Мик. Что сейчас и видно

Ты, видно, недавно автоспортом увлекаешься?) Никиту и Логана можно хорошо сравнить по Ф2, и там Никита был куда ярче. Советую смотреть молодёжки, много узнаешь :))

Это ни о чем. Но даже если было правдой, это только подтверждает что у Шумахера нет спонсоров, о чем я уже здесь докладывал.

Есть подтверждение этому? Если нет, можешь не отвечать

А ну, давай ты приди в Ф1 для самораскрутки, если это так легко

Это слова руководителя команды

Вот-вот, без фамилии Шумахер никуда бы он не поехал дальше, спасибо за дополнение)

Если Мик ездит в шлеме Шуберт, это вообще никак не означает что они его спонсирует. Или все производители шлемов спонсируют всех своих гонщиков-клиентов?.. Насчёт 1@1 Гюнтер несколько раз разжевывал для особенно непонятливых, что это спонсор исключительно командный. Или это тролинг такой?) Насчёт остальных я бы почитал пресс релизы, особенно от Милля. Рубь за сто, что их не существует в природе. АндерАрмор и я кроссы ношу, так-то они и мои спонсоры

Не было ни одного Хейтил абсолютно по делу. Мало битых машин, так ещё и Мик считал себя особенным, что невероятная наглость, и конечно раздражало Гюнтера, да и не его одного

А Шумахер из-за фамилии. И если бы не она, даже до Ф3 не добрался бы

Никакого негатива из-за их совместного выступления я не чувствую. Да, Никита провел сезон слабее, но для этого есть и объективеые причины, и стечение обстоятельств. В Ф2 Мазепин был куда ярче Мика, это все видели.

Это ещё аванс Мику. Он такой же крашер, если не круче, да ещё и на вкат требуется пару сезонов

Каких спонсоров? Хоть одного назови

Там это будет оскорблением болел команды. А тут норма)

Отсутствие слухов не особо показательно. В любом случае, в списке свободных агентов, который Ауди изучает, Кевин точно выше Мика не несколько позиций. Но тоже склоняюсь к тому, что поедет Боттас

В любом случае Кевин лучший кандидат хоть куда чем, Мик. Зачем Шумахер к нему подлизывается не понятно

«Уралкалий» потребовал изъять болиды и оборудование «Хааса» (RN365) Проведение «Хаасом» гонки в Италии может оказаться под угрозой из-за «Уралкалия».Российская компания «Уралкалий» – бывший титульный спонсор «Хааса» – потребовала у нидерландского суда изъять машины и другое оборудование команды, утверждают RacingNews365 и Formula.Hu. В четверг, 22 августа, в паддоке Гран-при Нидерландов появились эксперты, которые должны оценить технику «Хааса». «Уралкалий» запросил, чтобы оборудование изъяли после уик-энда. Это означает, что команда проведет Гран-при Нидерландов, однако может столкнуться с проблемами на Гран-при Италии, который пройдет в следующие выходные (30 августа – 1 сентября). По версии компании, «Хаас» не вернул средства, причитающиеся ей по решению швейцарского суда. В начале 2022 года контракт между «Уралкалием», принадлежащим Дмитрию Мазепину, и американским коллективом был разорван, Никита Мазепин потерял место гонщика. Команда поделилась заявлением по поводу ситуации: «Хаас» намерен выплатить всю сумму, причитающуюся «Уралкалию» по решению арбитража, и никого спора по поводу суммы нет. «Хаас» вместе со своими юристами работает над тем, чтобы выплата соответствовала всем санкционным законам и правилам США, Евросоюза, Великобритании и Швейцарии. Мы продолжим работать с «Уралкалием» в ближайшие дни, чтобы окончательно решить вопрос». Кроме того, команда уверена, что не пропустит Гран-при Италии. RacingNews365 предполагает, что «Хаас» должен провести выплаты «Уралкалию» до 26 августа. Это не станет простой задачей из-за санкций против американских компаний, переводящих средства российским компаниям. Долго ещё будете вспоминать как пытались кинуть Дмитрия Аркадьевича, черти

Кевина могут ещё в Ауди взять

О, интересно. Притопим за Джека

Ну Хаос, ещё) Уже ведь нет злого дяди Гюнтера, от одного злого взгляда Мик чуть не обсирался) Вопрос более важный- кто платить будет за Шумахера, не важно Хаас или Альпин?...

Даже про Вести ни слова!... А если серьезно, то после отмены санкций, Никита (показавший в один из тестовых дней за рулём Мерседеса лучшее время дня) гораздо интереснее вариант, чем Мик.

Отличная новость! Пора 99 рейсинг в WEC