RCD

Мик тут вообще не при чем, разве что при том, что Никита не может столько проигрывать таком среднему пилоту, каким Мик является.

А что другое мог сказать Гюнтер? Что команда не может разобраться в чем дефект шасси, и не может изготовить новое потому что потому?

Так ты не ошибся темой, коллега!) Никита как раз из таких. Ты может не знаешь, но у него как-то была стычка с Айлоттом, где Калум некорректно вел себя в практике, путаясь по колесами. И в боксах Никита ему преподал урок вежливости, по словам менеджера Айлотта причинив тому физические и (внимание!) моральные страдания

Это конечно дикий оффтоп, но исходя из свежей инфы из гугла ты какую-то чушь напечатал, и даже понятно почему)))

Никита учится в одном из лучших ВУЗов в мире, а Мик читать-писать научился и ладно)

Мнение специалистов не интересует людей, принимающих решения. Их дело пиарить Хаас) ЗЫ. Смотрю Ф1 с 1995 г, но о таком *специалисте* впервые слышу, мда..

Медийная отдача ого-го какая. Если бы Никита не выступал за Хаас то название команды и фотки с титульником не мелькали бы после каждого ГП во всех автоспортивных изданиях.

Ну это разве что только те, которые этих самых выступлений не видели, будем теперь знать что и ты среди них. Но даже по вики трудно сказать что Никита в младших сериях (ГП3 и Ф2) выступал слабо.

Надеюсь на улучшение результатов в Барсе, на ней Никита выступал в предыдущие годы хорошо. Старт с первого ряда и победа в ГП3 в длинной гонке, подиум (не считая штрафа) в длинной Ф2 2020, + прорыв с 13го на 6е в спринте.

Водителем у Никиты? Вполне)

Насчет шасси можно просто поменять гонщиков машинами в практике и посмотреть на результат, для начала

Ну так скинь резюме ему))

Гонка вполне боевая) надеюсь Никита по итогам на самом деле на позитиве, как говорит об этом. Насчет второго пита, так понимаю что это был элемент тестов, когда поняли что борьбы ни с кем не получится, и это хорошо, надо использовать все возможности. Остаюсь при мнении что надо менять шасси, а затем инженера.

Ну как же, а обгон по внешке в Стоуве? По внешке в Стоуве, Карл!

Можем говорить о том, что есть для этого какая-то серьезная причина. Склоняюсь что дело в конкретном шасси

И Джин в Портимао случайно заехал)

Ага, ни на чем)) PS/ сегодня

Так подали же апелляцию

Спасибо, как раз только хотел написать что машина не успевает за амбициями Никиты. В команде это тоже видят, это гуд.

Может. Но не верю в это)

Рано, да и Мик не показатель.

Запахло провалом. Надо менять шасси к Барселоне, а дальше гоночного инженера.

В этой теме почти все слепые. Какой-то день Триффидов..

Уровень этого пилота выше чем у половины сегодняшнего пелетона.

Даже мне интересно, на софте +4,5 сек это как?