mclaren az

А Оскар где? Что за дичь?)

Ну ну а 17 год и 18 не его болиды? Если б не пилоты могли б за чашку побороться

Прикольно вы дуэтом ) Речь шла о Ньюи изначально Он любит когда ему комфортно Когда нет он тупо уходит Видать Санчес нашел место лучше чем в Маке а возможно ему места не нашлось в новой структуре. Ки был уволен за корыто Зайдль ушел к предкам ) В Феррари всегда был прессинг со стороны прессы и руководства. В других командах такого внимания и критики нет практически. Энцо создал бренд который исторически являлся синонимом скорости,и любой плохой результат это доп прессинг для инженеров.. а в таких условиях не у всех получается работать . Тот же Шарль сколько раз косячил когда машина ехала хорошо. А почему потому что от него ждали результата дав быструю машину. Это тоже своеобразный прессинг. Сейчас в таком состояние Перес.. а когда то был Дэн . Тоже самое и с инженерами. Но они обычно меняют место работы если им некомфортно

А числа эти нам дают завод или мы сами выбираем?

А я наоборот буду рад этому Современные спортсмены как зомби Ни личной жизни ни развлечений Пусть читают рэп и нагибают весь пелетон) одно другому не мешает если руки прямые)

Ньюи уходит из-за ситуации с Хорнером подарив 11+ титулов РБ.. говорю ж хорошие спецы выбирают не зарплату а среду обитания. Видать у вас она токсична раз такая утечка за последние годы.. Макс хорош. Но если б у них было ведро то его и макс бы к победам не привел. Марко тот ещё балабол..

Потому что он как Уитмарш мяког характером оказался и поплыл под прессингом.. но при нем ваша машина ехала неплохо. Стратеги исполняли дичь плюс пилоты крашились. А сейчас ноете мол обновки фиговые.. выходит и Вася никакой?

Марко пусть Пересом займётся

ну не знаю уж лучше купить офроудер) паркетники это как парик вродь красиво но не то))

если честно никогда не понимал смысл кроссоверов.. это тот же седан с клиренсом на 5 мм больше...

Ну не ты ли аву ставил где Бин клоун? Булье и Уитмарш оказались мягкотелыми руководителями..Булье и вовсе пришел тогда когда были руины от могущества.. у вас же такого упадка никогда не было. Ньюи в свое время ушел из Мака потому что среда его утомила.. В Маранелло постоянный прессинг как внутри так из вне.. ошибка и пресса окунет тебя в фекалии.. в РБ же такого нет как и современном Маке.. отсюда и результаты.

Поверь если пойдет борьба за титул Ландо покажет всем какой он зубастый. Оскар Карлосу уже показал

в конечном итоге все мы люди.. нет гарантий что Ньюи перейдя в Феррари построит самовоз.. Для любого инженера важна среда в которой он работает.. Прессинг который в Скудерии после ухода Тодта не позволяет вам чего либо добиться.. если вы даже из столь умного человека как Бин сделали клоуна..

Плохо то что мода на кроссоверы проходит..

Давно пора..

Там скорей не крыло а облегчённое днище позволило отыграть..

Не знал что Крак был в РБ )

Ну Ньюи не робот..ошибается но очень редко.. Но именно он привел команду к титулам..

Зак вроде как намекнул что он нам не нужен особо..

да тоже возможно.. зато не будет как в прошлом году..

Я его больше с Баттоном сравнил бы.. тот тоже если плохой баланс страдал.. Это кстати может замедлить Макса.. ?

Почему сравнил с Астоном..? В конце 22 они поехали и продолжили ехать в начале 23.. как бы аналогия с нами. Конечно у нас инженеры серьезные.. верю что если все сделать правильно а не как в барсе можно попытаться взять кк

Скорей всего пытается прибавить в работе с резиной..теряя при этом в комфорте за рулём.. и произошло это тогда когда ему нужно помогать Ландо набирать очки для кк

У них с Ландо разные стили пилотирования Но Жора резины у него в Испании не было.. ближе к финишу он почти догнал феррари хотя после пита было 14 сек.. он сам сказал что не смогли подобрать оптимальные настройки..

Астон прошлого года тоже вроде норм ехал в первой фазе сезона потом сдулся после обнов феррари и мака.. как бы мы также не сдулись.очень надеюсь что сможем одолеть рб в кк Однозначно верно