mclaren az

Главная ошибка Бина было согласие стать управленцем.. он был хорошим инженером там и должен был оставаться. Руководить не все умеют..

Оскар обычно в спринт ГП неплохо едет.. Плюс там дождь возможен так что лотерея..

Макларену мешала старая инфраструктура и денежная дыра.. разобрались с этим сразу поехали. Вот ты говоришь атмосфера спокойная а читаешь прессу как они критикуют команду? Если честно не верю что Ньюи пойдет к вам.. он скорей выберет АМ или Вильямс где ему дадут условия короля нежели великую Феррари где постоянно будут по репе стучать )

Сильно отличается, но в чем различия? Изменения есть но со стороны они не так уж и очевидно выражены.. удачным он станет если вы чашку возьмёте но читая вас вы и сами не сильно верите в это

В памяти увы останется как он слился Цуноде и его попросили на выход в Маке и РБ.. Мага в след году аут..?

Вот и я об этом.. Он лишь хуже сделал.. Ладно слился Норрису.. но чтоб Цуноде..

спасибо за ответ

хорошо сказал)

Дэну давно пора покинуть Ф1.. Он в Маке испортил себе имидж.. перейдя в младобыков лишь хуже сделал.

А Оскар где? Что за дичь?)

Ну ну а 17 год и 18 не его болиды? Если б не пилоты могли б за чашку побороться

Прикольно вы дуэтом ) Речь шла о Ньюи изначально Он любит когда ему комфортно Когда нет он тупо уходит Видать Санчес нашел место лучше чем в Маке а возможно ему места не нашлось в новой структуре. Ки был уволен за корыто Зайдль ушел к предкам ) В Феррари всегда был прессинг со стороны прессы и руководства. В других командах такого внимания и критики нет практически. Энцо создал бренд который исторически являлся синонимом скорости,и любой плохой результат это доп прессинг для инженеров.. а в таких условиях не у всех получается работать . Тот же Шарль сколько раз косячил когда машина ехала хорошо. А почему потому что от него ждали результата дав быструю машину. Это тоже своеобразный прессинг. Сейчас в таком состояние Перес.. а когда то был Дэн . Тоже самое и с инженерами. Но они обычно меняют место работы если им некомфортно

А числа эти нам дают завод или мы сами выбираем?

А я наоборот буду рад этому Современные спортсмены как зомби Ни личной жизни ни развлечений Пусть читают рэп и нагибают весь пелетон) одно другому не мешает если руки прямые)

Ньюи уходит из-за ситуации с Хорнером подарив 11+ титулов РБ.. говорю ж хорошие спецы выбирают не зарплату а среду обитания. Видать у вас она токсична раз такая утечка за последние годы.. Макс хорош. Но если б у них было ведро то его и макс бы к победам не привел. Марко тот ещё балабол..

Потому что он как Уитмарш мяког характером оказался и поплыл под прессингом.. но при нем ваша машина ехала неплохо. Стратеги исполняли дичь плюс пилоты крашились. А сейчас ноете мол обновки фиговые.. выходит и Вася никакой?

Марко пусть Пересом займётся

ну не знаю уж лучше купить офроудер) паркетники это как парик вродь красиво но не то))

если честно никогда не понимал смысл кроссоверов.. это тот же седан с клиренсом на 5 мм больше...

Ну не ты ли аву ставил где Бин клоун? Булье и Уитмарш оказались мягкотелыми руководителями..Булье и вовсе пришел тогда когда были руины от могущества.. у вас же такого упадка никогда не было. Ньюи в свое время ушел из Мака потому что среда его утомила.. В Маранелло постоянный прессинг как внутри так из вне.. ошибка и пресса окунет тебя в фекалии.. в РБ же такого нет как и современном Маке.. отсюда и результаты.

Поверь если пойдет борьба за титул Ландо покажет всем какой он зубастый. Оскар Карлосу уже показал

в конечном итоге все мы люди.. нет гарантий что Ньюи перейдя в Феррари построит самовоз.. Для любого инженера важна среда в которой он работает.. Прессинг который в Скудерии после ухода Тодта не позволяет вам чего либо добиться.. если вы даже из столь умного человека как Бин сделали клоуна..

Плохо то что мода на кроссоверы проходит..

Давно пора..

Там скорей не крыло а облегчённое днище позволило отыграть..