mclaren az

и дико капризны к маслу. Качество которого лишь в самой Германии соответствует стандарту производителя.. лили в сервисе даже самое дорогое по 35$ за литр на то время но толку нет.. к 58700 пробега две поломки турбо. одна поломка дсг.и одна поломка топливного насоса. Вот такой вот ваш ваг)

У меня был Пассат Б7 с 1.8 tsi. с салона на гарантии а вот Приус 12 летний и он на голову надёжней .

Ты сам себе ответил)

раньше и мы от этого страдали..не знаю решили ли эту проблему

в спринт гонках Феррари неплохо выступали.. у наших видимо есть кое какие трудности с базовыми настройками..одна пятница маловата..но на бумаге трасса нам должна отлично зайти..разве что ветер помешает

Ауди я не люблю,слишком много пафоса как и Порше. Я любил Фольксваген но годы убили всю любовь к ВАГу. Купив Тойоту я забыл что такое сгоревшая турбина или постоянные поездки на эвакуаторе в сервис..

Про ВЕК ты прав я ничего не знаю) так как абсолютно неинтересно смотреть на эти уродства. А вот что такое ваг я "на своей шкуре" узнал как говорится.. ) так шо ненад..если будет повод сэкономить 1 евро они это сделают. Не говоря уже о 20 млн в год

Пожалуй многие бы на его месте так поступили.. годы идут а чемпионом стать хочется пока не пропала мотивация .. Если как в 23 то думаю перестановок в составах будет много )

Я так понимаю Стелла постарался..?

Ты сам себе противоречишь в своем посту. Они ушли из всех серий не из-за того что не могут "мозгами" потянуть несколько серий, а потому что расходов слишком много. Поэтому и говорю что они скупые ,но это конечно может стать и плюсом если они подойдут скрупулёзно к делу. А насчёт инженеров пока слухов 0..

плюс неизвестно какой сырой будет СУ.. так что да им с большой долей вероятности будет сложно первые годы..а насколько долгим окажется проект ваг в Ф1 покажет время..

Пока что мало где есть инфа о том что они все силы бросили на Ф1 да и разработке СУ тоже мало что пишут. Насчёт инженеров тоже особо громких новостей не было вроде как.. ну и не стоит так сильно верить в ВАГ.. они те ещё Скруджи. Это вам не Хонда бросившая миллиарды на развитие, европейцы более скупые что-ли..

Ну помочь в чем то они им могут я думаю да илмор занимался тупо движками,японцы же больше по коробкам спецы но опыт в гибридах у них есть вроде как. Интересно будет конечно посмотреть что Ауди выкатит к 26 году.. наверно первые два три года Зауберу будет сложно

особой скоростью та машина не отличалась.. в чем она была хороша так это в работе с резиной. наверно в этом она была лучшая машина. а так особо ничего такого . типичная машина Ки. Ну почему же чушь. Вполне может быть. Скажем та же японская айсин вполне может помочь в создание движка. Как никак с вагом у них тесные связи..

Вполне возможно ВАГ пойдет по пути Мерса 90х годов.. возьмут чей то мотор и нацепят свой шильдик.. Насчёт борьбы с топами полностью согласен.. ожидать их борьбу за победу наивно.. в лучшем случае будет борьба за 4-5 место в КК.. совсем не верю в чудо

Какими знаниями надо обладать чтоб увидеть очевидное? Перес никакой пилот. Он и по квала там еле осилил Камуи..

Пока Ньюи есть будет и РБ. Зачем им продавать то что в лучшей форме и приносит прибыль? РБ есть везде почти, в футболе,в автоспорте,в авиаспорте и т д.. компания зарабатывает миллиарды верным маркетингом. Не вижу смысла что либо продавать

ну если 6 место в КК это неплохой болид то он и в маке не упал в грязь лицом) кстати помню тот сезон и как Перес еле обошел по очкам Кобаяши)

зная ВАГ я бы поставил на то что через эти 5 лет они закроют программу Ф1.. из-за неликвидности

И кто эта красотка? Тиктокерша?

Ну там ещё и Андретти одобрили Но и он и Ауди врятли будут бороться с топами.. скорей с АР и АТ.. от Ауди и вовсе чуда не жду..база у них заубера будет а инжерный состав далёк от топов.. АМ как и раньше сливается в гонке обновления, сезон начали нормально потом вниз пошли.. я думаю после 2010 мало что изменилось, Мак все ещё где то рядом но не на уровне РБ..

В пелетоне много сильных команд? В ф1 всегда были топ 2 3 команды все остальные почти без шансов на победу. О каких сильных командах ты глаголишь..? АМ сдулся на пол пути АТ и АР проводят один из своих худших сезонов пожалуй. Вильямс чуть выше чем раньше. Но все целом последние 20 лет одна картина

Команда уже начала переговоры с Ландо о контракте.. надеюсь удержим его

у япошек пожалуй лишь Хонда успешна.. остальные все сдулись.. поэтому не хотелось бы быть подопытными Тойоты..

И опять будем подопытными? пусть сначала придут с Вильямсом на пару лет)