mclaren az

тебя азербайджанцы обидели? или свой высер ты на всех льёшь?

Согласен

Хэма он точно любил

Давно пора убрать эти бонусы.. У Феррари итак огромные ресурсы Эти бонусы нужно давать аутсайдеру чтоб подтянулся а не лидерам за их хистори..

В 2007 все это обернулось катастрофой.. я бы хотел как мерс образца Хэм Ботас.. но и видеть в команде откровенного второго номера не хочу одновременно.. )

Хм а в гонке вроде в эфир попало "мы на план Б план С пока не рассматриваем" я этому удивился.. даже подумал неужели на 2 пита пойдем.. или же Б считалось что если СК то пойдем за софтом к примеру..) А ещё знатно конечно Ландо потролил всех по радио когда говорил мой темп плохой) а потом полетел)) в стиле Макса прям

Кстати а почему они шли на план Б? План А подразумевает 2 пита? Во вьюшках вроде об этом не говорили..

Хотяб порядок правильный поставил +- твои фиг поймешь раз в году и палка стреляет)

Раньше говорили,кто выйграет Барсу тот выйграет чемп.. сейчас я бы так не был уверен) чаще все стало зависеть от работы с шинами.. вспомни ГП Франции где наш болид казалось бы должен был провалится но попадание в шины сделало все более радужным ) Монако сильно длинней? А бывает там отрыв в 50 сек

Ну так я и говорю в интервью и вообще в вовремя работы он довольно не эмоциональный даже по радио когда его поздравляют спакойные голосом отвечает) Не буду спорить вне трассы они совсем разные Да и вообще Фины и австралийцы разные... по работе сталкивался с финами.. никогда не мог понять где он шутит а где серьёзен вечно одно лицо было) но стоило ему напиться будто совсем другой персонаж))

До пита в Маями разве у него было сильное падение темпа? Вполне себе нормально ехал но его позвали на Пит , не повезло что выехал СК чуть после..

Мне больше интересует это Мак и Феррари так приблизились к Максу и РБ или же они сами в темпе потеряли... На медиуме то Макс ехал неплохо..

Я никогда не болею за пилотов То что он пока не так хорош в работе с резиной я же не спорю Но опять же в том же Маями была б у него такая же стратегия как и у Ландо он вполне мог выйграть..и в Китае ему не повезло И да сильная пара будет как в 07.. это неизбежно в любой команде.. поэтому РБ взяли Переса а не более быстрого пилота

Ну чем не юный Кими

Да спасибо что полностью изложил мою мысль Вспомнить кстати можно и Германию где тоже был прорыв . Кими был быстрым.. но внешне всегда был каким то холодным поэтому чем то с Оскаром похожи они.. возможно ошибаюсь Я не помню на чей коммент я тогда отвечал.. там вроде сравнение шло с Миком и вообще в чем смысл одно и тоже мусолить?

Сами пилоты говорят что долго в дрс держаться не могли шины перегревались.. после пита Оскар нагнал Леклера заехал в крыло и почти мгновенно выпал.. видимо понял что на обгон темпа нет решил сберечь шины.. так же и Ландо был круг где он был в секунде затем опять 1.3 потом опять секунда уже на последнем круге меньше секунды.. скорей не сумев обогнать за круг он бы тоже отвалился из дрс

Опять же я имел ввиду по очкам и ожидания не очень было именно об этом.. многие из вас были уверены что мы так обновимся что нагоним РБ?

Никогда не забуду ГП Монако) через неск минут после схода сидел на яхте морожку жрал будто его там и не было на трассе

хулиган он был вне трассы скорей Но во время ГП он был холодным редко я видел его ржущего.. в интервью отвечал с нежеланием) не знаю чем то они похожи.. В сузуке это в том году когда болид был ракета но мотор горел по два за уикенд? 2004 или 2005 верно?

В Имоле Оскар нагнал Леклера но долго в дрс не усидел видимо такова особенность Имолы многие попав в дрс отваливались. Тот же Леклер от Ландо. Ландо же наоборот всю гонку был в чистом воздухе. Даже попав в дрс Макса он затем выпадал .но да По работе с шинами Оскар пока слабей Норриса но это простительно дабы опыта ещё мало. Но если конкретно по скорости то он был хорош и в Майами где обнов у него было меньше чем у Ландо. И тут где в квале он опередил Норриса . По гоночному темпу ему ещё надо работать не спорю.. Это все понятно.. а с СУ у нас что на 26 год? Останемся с мерсом?

Впервые в жизни я рад ошибиться Когда в начале я говорил что от Мика большой разницы нет я не имел виду его талан и скорость а количество очков на тот момент. Но для вас это стало типа мемом) чтож в сети популярное явление каждый раз указывать на косяк

на чистой трассе он по сути и не был.. после обгона Переса разве что нагнав Леклера убил шины Он был сильней Ландо в Маями даже прошел Леклера а вот Ландо ехал за Пересом . Выбрав команда ему такую же тактику как и Норрису победа вполне могла быть его

Ну я о КК говорил Цель вполне реальна Но ЛЗ одолеть Макса сложно

Что мне понравилось так это как Ландо стал работать с шинами после обновления Он их бережет и когда соперник думает вот счас поднажму он резко прибавляет) так было в Маями так было и в Имоле..

Все возможно если сделать свою работу хорошо Мы по очкам в два раза больше набрали чем завод.. главное не снижать темп и упорно трудится