Перейти к контенту

Захар

Доверительная
 Просмотр профиля  Просмотр публикаций

  • Число публикаций

    136

  • Регистрация

  • Последнее посещение

Сообщения опубликованы Захар

  2. Опубликовано

    7 часов назад, kolek сказал:

    моя имха,по чистой скорости Хему равных не было и нет(может Сенна,но я не видел его в гонках),для меня чистая скорость гонщика-основной показатель скила гонщика.

    Кто в автоспорт смотрит и хоть чуть-чуть  понимает в этом,   на так называемую чистую скорость много факторов влияют. И еще,  Хем ездил до Мерседеса и обладая чистейшей скоростью большую часть сезонов не входил в топ три 

  3. Опубликовано

    18 часов назад, Sergey_S сказал:

    Никакие "покровители в ФИА" не делают за команду ее работу.

    Ну слышал  ФИА проверяет работу команд и еще там вроде работают люди  и они(люди ) бывают алочные 

  4. Опубликовано

    22 часа назад, прибалт сказал:

    Сделать своей политикой себе же хуже, как Феррари, не находит понимания у её соперников

    Ну особо аналитическим даром не надо обладать, политика у Феррари была  лучше чем у большинства команд. Пока что ближе всех к Мерседесу была именно Феррари да и во времена Ред Булл то же. Так что соперникам неплохо бы поучится политики Феррари , глядишь  и для нас сезончики по интересней были бы

  5. Опубликовано

    В 18.12.2020 в 13:38, Sergey_S сказал:

    Когда твой отец - один из самых успешных в истории тим-принсиплов и президент ФИА, быть "талантливым" менеджером пилотов легко.

    Почему при Алонсо это не работало в Феррари, загадка

  6. Опубликовано

    22 часа назад, AVB сказал:

    Широкий нос - это антикрыло, хоть и не полноценное

     В автоспорте думаю  крылья никто не используют, широкое или узкое  будут всегда антикрылья ,что сзади  что спереди,  естественно со своими фишками

  7. Опубликовано

    12 часов назад, Al Capone сказал:

    Пока количество итальянцев в команде не начнет стремится к нулю, никаких титулов мы уже не увидим

    Получается надо  выгонять  всех из формулы 1 кроме немцов

  8. Опубликовано

    17 часов назад, gorynich сказал:

    Дружище,как так вышло,что опередитель напарника с конкурентоспособным мотором приехал в чемпе 2019  4,проиграв Ферзю,но ранее ,в чемпионате 2018, "не опередитель напарника" приехал 3,опередив пилота РБ.

    Право слово, вы любите маркетинг пилота больше места в таблице Ф1.

      Я вот что подумал, может были разные сезоны и вроде  где-то говорили конкурентоспособность болида  может меняться от сезона к сезону 

  9. Опубликовано

    9 часов назад, прибалт сказал:

    Он все свои сезоны проводит неровно, три из трёх. Но если вам хорошо от такого уровня, мне тем более

    Как бы ровно он или не ровно проводил сезоны напарников он опережал. В отличие от предыдущего гонщика.

  10. Опубликовано

    В 18.12.2020 в 02:36, прибалт сказал:

    Ф 1 состоит из людей в том числе.

     

    Ты что конкретно хочешь сказать-то? Есть вопросы? Или пожелания? Видно, что ты хочешь общаться. Но как-то робко у тебя выходит.

    Проблемы Феррари явно не из за того что начали  ставить на Шарля. Вот что я хотел тебе сказать, ну если я тебя правильно понял 

  12. Опубликовано

    В 15.12.2020 в 16:46, прибалт сказал:

    Сразу видно не понимающего человека.

    Надо ставить на опыт. Если конечно команда хочет результат.

    Опыт и молодость бывают разные. Есть такой гонщик Кими(ну вроде опытный) ни разу не опередил Феттеля а пришел молодой в первый же сезон. Так что ставить  только на опытных то же не очень хорошо. Ставить надо в первую очередь на талантливых

  15. Опубликовано

    21 час назад, А. Н. Оуэн сказал:

    . Понятно, что оно превратилось в 12-е стартовое, но надо Шарлю настраивать болид на очки, а не на тошнилово за Кими. 

    Ну дак у Шарля обратная связь  хуже, что  же ты хочешь от такого гонщика

  17. Опубликовано

    2 минуты назад, ilovef1 сказал:

    Стало быть, понятие "саботаж", коллега, вам незнакомо. Напрасно...

    Что такое саботаж, да не в курсе, но в большинстве  гонщиков будут слушать инженера, тем более молодой гонщик 

  18. Опубликовано

    29 минут назад, ilovef1 сказал:

    Когда терять особенно нечего или ты знаешь, что делаешь, можно и не ехать. Так не одна победа была одержана:smile160:

    Ну да, только титулы клепают с инженерами. Не будешь слушать инженеров ну ты очень умный гонщик

  19. Опубликовано

    20 часов назад, Absorber сказал:

    Бороться за титул это не одну гоку выиграть. Особенно под психологическим прессингом и подковерными играми.

    Для Рассела гонка как раз и была психологическая и он с ней справился(с психологией). Посмотри как Хэм  с прессингом   до 2014-го  года справлялся, по мне как то не очень

    \

  21. Опубликовано

    7 часов назад, Бугагатор сказал:

    в 13м вам очень соревновательная составляющая нравилась когда Феттель 10 побед за последних 11 гонок взял?))

    Ну а  как ,  вам  нравится когда Хэм за 7-м сезонов  выиграл 22 гонки, а за остальные 7 взял 73. Самовоза  у Хема  по любому не было, cоревновательная  составляющая так и лезла во все щели

     

      

  23. Опубликовано

    32 минуты назад, enisei сказал:

    Фейлы команды Ф. не только не снимали, а добавляли прессинга пилоту Ф., одновременно снимая часть прессинга не только с пилота Х., но и с команды М

    Судя по зарплате и статусу, пилот Ф должен бы меньше косячить и по возможности исправлять косяки команды, а не  усугублять их. Просто не понятно зачем нанимать пилота  которому нужны идеальные условия

  24. Опубликовано

    2 часа назад, А. Н. Оуэн сказал:

    А Майкл, стоя на командном мостике сильно бы обрадовался овторикеливанию Массы? Скорее всего, консультант легендарной итальянской Феррари (родом из Германии) был сильно заинтересован в овторикеливании Кими, но никак не по другому. Поэтому финна весь сезон ослабляли как могли, но он всё же был очень быстр даже с палками в колёсах. 

    Фразы типа "был слаб, так как слаб, поэтому не ставили" прямиком из детсада, и произносят их люди в коротких штанишках (в простонародье - в шортиках). Естественно, такие "аргументы" достойный только хохота. Феррари это семья. А семья на итальянском - мафия. Не удивительно, что если решения принимаются на самом верху, то они исполняются. Если будет иначе, то эта команда не может зваться именем её основателя Энцо. Как угодно, но только не Феррари. 

    Шумахера в 2014-18 годах в Феррари не было думаю знаешь почему.Но Кими как то  это особо не помогло. Если ты не понимаешь слить 5 сезонов подряд это не нормально, да же для среднего гонщика, а тем более для сильного. Посмотри 2019 год ,пришел молодой парень и сразу же опередил  Феттеля, а Кими  да же  не смог воспользоваться  косяками Феттеля в 2018

  25. Опубликовано

    2 минуты назад, kiry сказал:

    Причем тут при делах не при делах. Ещё раз повторю и 2010 и 2012 у РБ были проблемы в 2010 адово косячил Фет. В 2012 были проблемы с генераторами - именно это и позволило Алонсо бороться до последнего

    Да мне без разницы кто там  косячил или не косячил . Алонсо просто  умеет выжимать максимум из ситуации  и из болида. Просто  после 2012 не нашлось гонщика  похожего на Алонсо на более или менее конкурентноспособном болиде и  все концовки сезона были скучными

×
×
  • Создать...