Перейти к контенту

Захар

Доверительная
 Просмотр профиля  Просмотр публикаций

  • Число публикаций

    136

  • Регистрация

  • Последнее посещение

Сообщения опубликованы Захар

  2. Опубликовано

    Только что, буйный жеребец сказал:

    Интуиция тоже не просто так проявляется.

    Другие просто больше рисковали подиум редкий выбить или победу редкую не  упускать 

     

      

  4. Опубликовано

    Только что, буйный жеребец сказал:

    Как бы я ненавидел Хэма, он умеет принимать сложные решение и не подставляться.

    А ведь дождь мог и не усилится и другие гонщики могли оказаться на коне. Ну конечно если Хэм не обладает даром предвидения

  5. Опубликовано

    7 часов назад, Даниэль сказал:

    вывод: Сайнсу сказочно повезло, что гоночным инженером у него Риккардо Адами)))

    Вывод: переменчивые  условия  и никто не знает как будет  через пару секунд 

  6. Опубликовано

    5 часов назад, Sergey_S сказал:

    Роль обратной связи отрицать совсем нельзя, но работает она во время уикенда, при работе с настройками, а не при разработке болида, как раньше.

    Обратная связь во все  временна была  именно настройки и умения пилота  адаптироваться к текущим условиям. Ведь  в свое время Фанхио не надеялся на свою обратную связь, а надеялся  именно на инженеров. Если инженер  не построит быстрый болид никакая обратная  не поможет что раньше  что сейчас       

     

     

  7. Опубликовано

    Только что, SergGeorg сказал:

    Не знаю. Я могу сделать только оценочное суждение. Я его сделал. Норрис на данный момент быстрее и стабильнее Леклера. 

    Разные болиды - разные возможности

  8. Опубликовано

    1 минуту назад, SergGeorg сказал:

    Посмотри стабильность результатов. Как то место в квале и место на финише гонки. У Норриса результат гонки лучше чем квалы. У Леклера наоборот. Оказывается можно сравнить?

    Ты знаешь как бы поехал Норрис  в Феррари? Ты пророк? 

  11. Опубликовано

    17 часов назад, SergGeorg сказал:

    А Феттель как? 50+ побед;)

    Феттель  в одной команде наклепал почти сорок побед(точно не помню), в другой намного меньше почти за такой же срок. Вот и думай  гонщики доводчики или все таки ездят на болидах  построенными инженерами  

  12. Опубликовано

    25 минут назад, SergGeorg сказал:

    Потому как пилоты активно учавствуют в доработке болида

    Кого Шарль заменил, за плечами очень много лет выступления ф1 и всего 21 победа, то есть никакущий  доработчик. Так что  все правильно сделали Феррари 

  13. Опубликовано

    1 час назад, SergGeorg сказал:

    В Феррари Феттель набирал больше очков чем Алонсо.

    Что толку набирать очки , если ты не борешься за чемпионат. Тебе еще раз повторю болид в 2018 был очень сильным  и что не поборолись практически полностью вина пилотов. У Шарля такого болида и близка не было, но тебе это не мешает  постоянно предъявлять   претензии ему как гонщику

  14. Опубликовано

    6 минут назад, SergGeorg сказал:

    Феттель выиграл 2 чемпионата в последней гонке.

    Я про Феррари в теме Феррари

     

    9 минут назад, SergGeorg сказал:

    В Феррари не дотянул - следующий тужится

    Болиды бывают разные пойми хотя бы это - гениальным для этого не надо быть

  15. Опубликовано

    4 минуты назад, SergGeorg сказал:

    Райкконен предпочитает чтобы технику дорабатывали под его стиль и в этом он лучше

    Поэтому титулов меньше да и побед - логика!!!

    9 минут назад, SergGeorg сказал:

    А вот в командной работе эгоизм Алонсо это большой минус. Если все не так как он хочет,  то трындец всем. И результатам команды тоже.  Монти правильно сказал - у Алонсо  выгрывает только он, а проигрывает только Феррари

    По результатам в 21 веке - топ 4 пилот - где все остальные  гонщики, где их умение работать с командой?  Феттель вон как хорошо работал с командой ни разу не довел борьбу до последней гонки за звание чемпиона мира , сразу видно умеет хорошо мотивировать команду

     

  17. Опубликовано

    7 часов назад, shadoff сказал:

    Кими два года подряд был третьим (если брать в расчет гонки, в которых он участвовал в 2013, то именно так и было), демонстрируя отличную скорость.

    Тебе ли не знать  что болиды бывают разные  да и напарники (по скорости да и по таланту)  

  18. Опубликовано

    13 часов назад, Merry Christmas сказал:

    так и результат бы бы тот же что в 2012

    Ну мне как любителю автоспорта  концовка  в 2012  была интересней  а в 2018  интрига умерла  по сути за четыре этапа  до конца  

  19. Опубликовано

    Только что, SergGeorg сказал:

    Сильный пилот Алонсо ничего не смог довести до конца после 2006 года.

    Топ 4 в 21 веке и  это  просто статистика, еще хорошо бы выступления посмотреть - вдумчиво!!! Задумайся 

  20. Опубликовано

    7 часов назад, SergGeorg сказал:

    Мозг есть. Посмотри на набранные очки Феррари по сезонам - явный рост к периоду Алонсо-Фрая . А не доехали - дикая доминация Мерса. Более дикая чем была у Ред Булл. 

    В 17-18 годах дикой доминации не было. В Феррари просто нужен был сильный пилот как в 2012

     

    7 часов назад, SergGeorg сказал:

    Ссылочка устарела? Слова Форгьери я привел полностью.

     Как поменялась ситуация после ухода Алонсо - стало еще хуже, хотя болиды в 2017-18 годах были конкурентноспособные. 

  21. Опубликовано

    3 часа назад, dk_1 сказал:

    Получается, у Алонсо действительно выдающиеся

    Гоночный талант, но много обиженнок (как кстати и на Феррари)либо не понимающих в гонках 

  22. Опубликовано

    3 часа назад, SergGeorg сказал:

    Легендарный конструктор “Феррари” Мауро Форгьери выступил с жёсткой критикой в адрес бывшего пилота “Скудерии” Фернандо Алонсо, обвинив испанца в проблемах итальянской команды в период с 2010 по 2014 год. По словам Форгьери, Алонсо виновен в том, что создал “команду внутри команды”, вступив в сговор с Николя Томбасисом, что отразилось негативным образом на Кими Райкконене. Кроме того, Алонсо был инициатором изгнания из команды Альдо Косты. Форгьери утверждает, что именно он призвал Луку ди Монтедземоло и Серджио Маркионне уволить Алонсо из команды.

    Подробнее на «Чемпионате»: https://www.championat.com/auto/news-2242771-forgeri-schitaet-alonso-prichinoj-vsekh-problem-ferrari-v-period-2010---2014-gg.html?utm_source=copypaste

     

    У тебя свой мозг есть? Почему после ухода  Алонсо Феррари  да же не доехала претендентами в последней гонке на звании Чемпиона мира. Кстати ссылочка устарела 

  23. Опубликовано

    4 часа назад, BATTD сказал:

    Что за бред? Всегда легче допустить ошибку, когда на пределе. 

    Если гонщик ехал на пределе и не допустил ошибку значит гонщик выжал максимум из болида. Вообще странно звучит когда гонщик улетел по своей вине в стену и на совершал кучу  ошибок, но при этом выжимал   максимум из болида

  25. Опубликовано

    21 час назад, буйный жеребец сказал:

    При всех недостатках Себа он выжимал максимум из болида.

    Любые  ошибки  пилота значат что пилот  как минимум  не выжимает  максимум  из болида 

×
×
  • Создать...