sinner

Наверное это правильное мнение....машина по своей силе балансирует на грани очковой зоны на штампованной простейшей стратегии которая диктуется шинами если кто то запрыгнет в Q3. Машину под предпочтения пилота никто подстраивать не собирается, может это даже не возможно, она уже построена такой(только чуть-чуть можно подкрутить в узкой полосе настроек). Какая есть, а вы(пилоты) крутитесь как хотите. Её или уже строили под Гасли или это случайно получилось - теперь Бог весть, но это уже факт. ЧТО ДЕЛАТЬ извечный вопрос - а ничего, докатывать сезон и не психовать, если выпадает удача то выхватывать халявные очки, и смотреть по сторонам, ведь Квят свободный агент. учить учёного - только портить(с)

Они же блин профессионалы, стратеги! Как так получается что мне, диванному эксперту, сходу видно и понятно какой стратегии надо отдать предпочтение, как вывести пилота в очковую зону, а профессионалы в упор её не принимают? Поневоле закрадываются мысли о сознательном вредительстве со стороны команды и прочая конспирология(

Лидер принимает решения и приводит их в жизнь. Так делают Хэм и Таппен во время гонки. У Дани в команде из лидерских примет только чёрная камера на болиде(

ХА! уж сколько страниц исписали что мостик стратегию профукал, я до тебя только что дошло)))

Норрис, делай Гаслю), снижай ему очки)))

Пфффффф((( опять всё снова и ладом, гонка закончена, сливай воду

Видимо сделают одинаковую тактику с Гасли для сравнения пилотов?

По любому на 6м-7м когда Гасли заедет переобуваться) Соглашусь, трасса не обгонная считается, нужна хорошая стратегия. И избежать завала на старте.

Может действительно предпродажная подготовка? но ведь он в гонке никакой....не понятно. А Даня да, тестер, поэтому у меня и мнение что его оставят, остальные то особого ума не набираются, а впереди новые шины.

Старт на софте, да на тяжёлой машине - это ниАчём, самое худшее что может быть.

На каких шинах Гасли был? Если с Квятом на такую же тактику поставят без мухлежа с питстопами, то и будет ответ кто из пилотов чего стОит. Теперь надо Дане хорошо стартовать.

блин, точно, а я что то подумал что Гасли 9й....

Это хорошо, стартуют на разных краях трассы, Гасли не будет путаться под ногами на старте.

Реальная сила машины как раз такова, набирать копейки очков.

В этом и загадка, ведь Даня избыточник. Значит проблема не в Дане что такой разрыв с Гасли. Это тупик....машина не его.

Плакальщики наплакали Q2. Не снижаем темп, плачем дальше, тут ведь как в картах - чем больше плачешь тем лучше карта приходит)

Нуууу....вспоминая прошлые сезоны, то у Квята чем хуже в практиках тем лучше в квале и гонке. Что же будет сегодня?)

Да, Тост уже заговорил о Цуноде, но я не думаю что Квят на мороз, скорее на выход Гасли. Я бы принял такое решение если приспичило менять пилота. Гасли может собрать круг,НО гонка состоит не из ОДНОГО круга.

Для Квята на этой машине НЕТ, он из АТ выжимает в гонке максимум. На машине РБ возможно увидим другую ситуацию когда позиция по итогам квалы будет играть роль. Я так думаю)

Если отменят обгонную кнопку, то увидим всё больше "паровозов" из примерно примерно равных машин. Тот из пилотов кто умеет лучше обороняться тот и будет в фаворе.

Мы же знаем что Квят умеет строить "паровозик", так что это правильное суждение. Так что надо ждать, что же хочет руководство РБ?(если она не хочет брать мега-быстрого пилота со стороны, и есть ли вообще такой?) Может эта отмазка такая? "политическая" игра?

Это точно! Ну не верю я что Даня медленнее Гасли. Вероятно происходит другое - работодатель и так знает что Даня в гонке затащит машину насколько возможно выше в итогов протоколе, а Гасли в квалах дают запрыгнуть как можно выше чтоб в гонке не ушёл в дно пелотона. Мостик делает "игру" исходя из свойств пилотов чтоб на разных тактиках подхода к квала/гонка обе машины были ближе к очкам.

да не играют квалы никакой роли, Квят в гонке занимает места насколько ему позволяет машина. Никто спустя год эти квалы не вспомнит, будут помнить итоги гонок.

Поддержу, Квят уже достаточно зрелый пилот, уже понимает что это пожалуй для него единственный шанс на данное время остаться в F1 и заезжать на подиум. Сайнс пошёл этой дорогой, и Квят если предложат то тоже согласится на такое развитие событий обороняя задницу Тапку.

Да,доезжать. Разрывы ровные спереди и сзади. а Гасли под давлением, Даню не догонит.