Перейти к контенту

MagicForce

Продвинутая
 Просмотр профиля  Просмотр публикаций

  • Число публикаций

    8 955

  • Регистрация

  • Последнее посещение

Сообщения опубликованы MagicForce

  1. Опубликовано

    7 часов назад, IceShal сказал:

    Печально, один из сильнейших пилотов своего поколения так и загубит карьеру. 30 не за горами, а с Феррари каши не сваришь.

    Тем временем Ферзь будет клепать победы и титулы, а потом уже молодежь новая ворвется.

    ну тут Макс это современная проекция Хемилтона - выбирает нужные команды, машина хорошая, опять же возможность после 4-х титулов наклепать еще столько же, если не больше с Мерседесом...остальные пилоты этого золотого поколения - Леклер, Норрис, Рассел пока довольствуются чем есть

  2. Опубликовано

    Цитата

    «В этом году машина Макса, возможно, не входит даже в топ-2 или топ-3 лучших, но он всё равно борется и будет бороться. Ферстаппен всегда демонстрирует исключительный уровень мастерства. И задача «Ред Булл» заключается в том, чтобы предоставить Максу болид, который позволит ему претендовать на чемпионский титул. Однако в его способностях нет никаких сомнений», — приводит слова Алонсо портал Sportskeeda.

     

  3. Опубликовано

    Цитата

    «Мне бы очень хотелось это увидеть. Произойдёт это или нет, я не знаю. Но, знаете ли, с моей точки зрения как болельщика этого вида спорта и человека, работающего на телевидении, да, мы хотим это увидеть.

    Мы хотим видеть такую пару пилотов в одной команде. Это как было у Алена Проста с Айртоном Сенной. Я большой поклонник обоих. Думаю, они оба очень мастеровитые. Мне немного жаль Джорджа, потому что, знаете ли, все говорят, что если Макс перейдёт в «Мерседес», то уйдёт Расселл. Но этот парень сейчас на пике формы.

    Он исключительно талантлив, много работает. Когда он выступал против Льюиса, он его обошёл. Я знаю, как это сложно. Мы оказались в очень странной ситуации, пытаясь заменить потрясающего гонщика другим потрясающим гонщиком в «Мерседесе». Так что, если бы они были товарищами по команде, да, я думаю, это было бы здорово для нас. А вот для Тото это было бы очень сложно», — приводит слова Баттона GPBlog.

     

  4. Опубликовано

    Цитата

    Чемпион Формулы-1 1992 года Найджел Мэнселл дал совет пилоту «Мерседеса» Джорджу Расселлу на фоне возможного перехода в команду четырёхкратного обладателя титула Макса Ферстаппена из «Ред Булл».

    «Макс — выдающийся чемпион мира и гонщик, и я надеюсь, что он перейдёт туда, куда хочет, и это сделает его счастливым. Это хороший слух о том, что он может перейти в «Мерседес». Что ж, что я могу сказать Джорджу, Ландо и всем этим гонщикам? Я выступал с четырьмя чемпионами мира. Я присоединился к команде, когда мои напарники были чемпионами — Марио Андретти, Нельсон Пике, Ален Прост и Кеке Росберг.

    Когда ты присоединяешься к команде, в которой уже есть чемпион мира, они не становятся твоими лучшими друзьями, и, если ты начинаешь ехать быстрее них, не жди, что они станут ими. Для них ты пилот №2, и они не любят, когда кто-то едет лучше, потому они и чемпионы. Так что в некотором смысле у меня была самая сложная карьера, потому что я всегда был аутсайдером, но, как я и продемонстрировал на трассе — если ты будешь работать достаточно усердно, ты сможешь победить их и сделать себе имя», — приводит слова Мэнселла издание GPblog.

     

  6. Опубликовано · Изменено пользователем MagicForce

    36 минут назад, AVI сказал:


    да есть:  

     

    «

    Оскар снизил скорость с 218 до 52 км/ч (на 166 км/ч) с усилием 60 psi на расстоянии 136 метров, посередине прямой в условиях плохой видимости (с)

     

    Для сравнения, Расселл в Канаде оттормозился на сухой трассе с усилием 30 psi на разницу 60 км/ч.

     

    Согласно пункту спортивного регламента 55.15, «гонщик не должен допускать опасного торможения или других маневров во время того, как погасли огни на Safety Car, чтобы не помешать гонщикам другим гонщикам».

     

    Судьи написали в вердикте, что «гонщик 81 ясно нарушил данный пункт правил, и согласно правилам и рекомендациям, был выписан штраф +10 секунд».

     

    Собственно, Пиастри может сетовать только на себя, потому что ошибка очевидная, хотя и необязательная.

    »

    а пожаловались на это только РБ и Макс:smile44:

    Цитата

    38-летний британский автогонщик, победитель чемпионата мира по автогонкам на выносливость в классе LMP2 (2015) Сэм Бёрд заявил, что Макс Ферстаппен из команды «Ред Булл» мог спровоцировать штраф для Оскара Пиастри («Макларен») из-за торможения австралийца под машиной безопасности на Гран-при Великобритании.

    «Думаю, Макс так хорош, что увидел там возможность и подумал: «Если я сделаю так, чтобы это выглядело опасно» — Макс способен быстро обрабатывать информацию… «Если я смогу сделать эту ситуацию опасной, а так как у меня нет машины, чтобы выиграть в этот уикенд, но вот если я смогу спровоцировать штраф...»

    Как то, что он сделал в Канаде с Джорджем: он подтолкнул ФИА разобраться с этим. Здесь он снова спровоцировал стюардов рассмотреть инцидент и дать штраф. Однако он сам допустил ошибку. Вот что мы видели в этот уикенд. Большинство гонщиков допускали ошибки. Единственные трое, кто этого не сделал, — это Нико Хюлькенберг, Оскар Пиастри, Ландо Норрис», — приводит слова Бёрда издание GPblog.

     

  7. Опубликовано

    Цитата

    Итальянская команда Формулы-1 «Феррари» представит обновлённый вариант задней подвески на Гран-при Бельгии, сообщает издание Motorsport Italia.

    Как сообщает источник, в команде оптимистично настроены по поводу новинки и ожидают, что это позволит «Феррари» отыграть в среднем около 0,1 секунды с круга, что даст им серьёзно приблизиться к «Макларену» и защитить второе место в Кубке конструкторов от преследователей.

     

  8. Опубликовано

    4 минуты назад, Serg2310 сказал:

    Оскар затормозил в момент когда огни погасли. Если бы Тапок не ускорился то всё было бы нормально.

    все верно, тот же Норрис который шел третьим никаких проблем от этого торможения не испытал, как и остальные пилоты позади

  9. Опубликовано

    Цитата

    Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен не останется в команде в 2026 году на 100% в случае ухода руководителя Кристиана Хорнера. Об этом информирует GPblog. Отмечается, что пилот всё равно может покинуть австрийскую команду.

     

  10. Опубликовано

    Цитата

    «Я должен сказать, что наказание всё ещё выглядит суровым. Есть несколько факторов, которые мы хотели бы, чтобы стюарды приняли во внимание.

    Во-первых, автомобиль безопасности погасил огни слишком поздно, не оставив лидеру много времени для рестарта в условиях, когда вы теряете температуру шин, вы теряете температуру тормозов, и то же самое было со всеми.

    Нам также стоит посмотреть, не сделали ли другие участники ситуации её хуже, чем она есть на самом деле, потому что мы знаем, что в навыках некоторых пилотов определённо есть возможность заставить других выглядеть так, будто они совершают серьёзные нарушения, когда это не так. Так что есть несколько вещей, которые следует изучить», — приводит слова Андреа Стеллы GPBlog.

     

  11. Опубликовано · Изменено пользователем MagicForce

    28 минут назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

    Я так понимаю, ситуация относится к этому пункту. Раз так, то тут 10 секунд это минимум.

    не знаю, сколько раз смотрел и младшую ф2, после того как объявлен рестарт и sc погасил огни лидер диктует скорость и часто сильно замедляется собирая за собой пелотон и выбирая время для ускорения

  12. Опубликовано

    Только что, SunnyBoy сказал:

    А при чем тут маневр Оскара перед Максом к остальным гонщикам,

    ну за пейскаром пелотон едет близко перед рестартом, если Пиастри резко остановился все позади должны были в гармошку сложиться, но проспал только Макс

  13. Опубликовано · Изменено пользователем MagicForce

    6 минут назад, SunnyBoy сказал:

    Кто эти все остальные, которые ехали прямо следом за Пиастри? Там же Макс был.

    остальные гонщики за Максом, видимо там соблюдали дистанцию или были внимательнее:smile44:

  14. Опубликовано

    10 минут назад, SunnyBoy сказал:

    Продолжая фапать на вылет Макса, ты унижаешь только сам себя, чел. Желать гонщикам вылета и радоваться им - низко даже если ты болеешь за других.

    при чем здесь вылет, его развернуло потом, я про то что все остальные соблюдали дистанцию и нормально отреагировали 

  16. Опубликовано

    Цитата

    «Стратегия? Я недоволен своим решением, но это было моё решение. Я думал, что первый и второй сектора подойдут для сликов. Третий сектор был мокрым, но я ожидал, что трасса подсохнет намного быстрее. А вышло не так. Это одна из причин, почему у нас была плохая гонка. Но я бы сказал, что самый важный момент — это нехватка темпа. И я не могу ответить, почему так, пока не вернусь домой. Я буду упорно работать, чтобы понять, что происходило.

    Я ещё не видел темпа Льюиса, но определённо он был намного быстрее меня. Так что единственный позитивный момент — то, что Льюис на такой же машине был намного быстрее. Значит, есть вещи, которые я могу извлечь из сегодняшнего дня. Потому что если бы у обоих пилотов были такие проблемы, то было бы намного сложнее понять, что происходит», — приводит слова Леклера FormulaPassion.

    Цитата

    «Трудный день — думаю, для всех. Не тот результат, на какой я надеялся, но всё же набрал какие-то очки. Это была самая сложная машина, какой я когда-либо управлял здесь в таких условиях. Ей было невероятно трудно управлять. Я многое сегодня узнал, можно извлечь много уроков. Я во второй раз управлял этой машиной в дождевых условиях — не могу передать, как это сложно! Эта машина не любит такие условия.

    Стало ли попроще управлять, когда подсохло? Не особо — получше стало, когда в конце стало совсем сухо. Но даже тогда вы могли видеть, как я слегка вылетел, а потом был разворот в 11-м повороте. В общем, сегодня много ошибок», — приводит слова Хэмилтона Motorsport Week.

     

  17. Опубликовано

    4 минуты назад, wolfchen сказал:

    Похожее не то же самое, просто бросить газ и замедлиться и топнуть по тормозам - это разные вещи. Лидеров нечасто за такое наказывают, он просто переборщил с брейк-тестом, что судьи увидели по телеметрии.

    И скорее всего, расчитывал что наказания не будет, ни ему, ни Ферстаппену, за обгон. Просто хотел нервы сопернику пощекотать.

    кстати только Макс так пролетел мимо Оскара или пилоты позади так же совершили не вынужденные обгоны?

  19. Опубликовано

    3 минуты назад, Serg2310 сказал:

    Ожидания большие, не справляются

    просто долгое время бороться с группой Стролл, Гасли, Халк...или то же как Макс на сухую настраивались в отличие от первых?

  22. Опубликовано · Изменено пользователем MagicForce

    1 час назад, Василиса Сковородкина сказал:

    А вообще, если смотреть правде в глаза, то машина №1 просто не должна была вчера оказаться на поуле, а Макс ее туда вчера затащил, создав иллюзию, что на этом изделии возможно победить. Поэтому гонка теперь воспринимается как провальная. Просто машина вернулась на свое заслуженное место.

    все там нормально с машиной, о чем и Марко говорил вчера, если бы не сильный заряд дождя на подсыхающей вполне боролся бы за победу...хотя как в Бразилии почему то не получилось:smile44:

  24. Опубликовано

    Цитата

    «Разумеется, со мной уже несколько раз случалось, что люди так со мной поступали. Только после гонки я услышал, что он получил за это 10 секунд. Конечно, это, опять же, очень жёстко — 10-секундный штраф. Но да, я не устанавливаю правила», — сказал Ферстаппен в эфире Viaplay.

     

×
×
  • Создать...