Перейти к контенту

Smoll

Доверительная
 Просмотр профиля  Просмотр публикаций

  • Число публикаций

    234

  • Регистрация

  • Последнее посещение

Сообщения опубликованы Smoll

  2. Опубликовано

    В 19.06.2019 в 16:18, jurykovalev сказал:

    По меркам меня или любого другого обычного человека - естественно. Что не талантливы или не заслуживают - речь идёт, естественно, не о полном отсутствии таланта, а недостаточности его для определенного высшего уровня) Просто непонятно(со спортивной точки зрения) зачем эта поправка, когда были четкие и понятные зависящие от результатов на трассе исключительно критерии, а теперь добавили возможность не заработать, а купить 25%суперлицензии. Не думаю, что будет справедливой ситуация, когда, например, Саша наберёт 40 баллов СЛ результатами будет претендовать на Ф1, а его соперник, которого Саша опережал, только 30, но остальные 10 купит практиками и место, на которое претендовал Саша - тоже. 

     Как ни странно, я уже сейчас четко понимаю все критерии попадания в Ф1 и у меня уже нет иллюзий...как и у спортсмена и конечно это реальный деватиматор, но таковы правила "игры". Жаль что они ни где не изложены и это рождает массу рассуждений.... 

    Быстрый? - Талант!

    Стрессоустойчив? - Таллант!

    Смог найти деньги? - Супер талант!

    Смог найти деньги и в результате заработал в гонках - Талант категории БОГ! 

     

  3. Опубликовано

    12 часов назад, jurykovalev сказал:

    Если плохих русских будет больше, что же в этом хорошего...

    Талант не имеет отношения к национальности.  

     

    Интересны критерии "таланта" в автоспорте. Кто определит грань: талантлив/бездарность? Кто назовет список бездарностей в Ф1? 

     

    Как по мне, то если человек уже попал в Ф3, Ф2, Ф1 - это неординарные способности: талант, трудолюбие, выносливость, целеустремленность. Чтобы попасть в Ф3...надо потратить на ребенка  и подростка около 700...1 000 тысяч евро минимум и люди которые эти деньги вложили в спортсмена руководствовались именно его способностями, талантом и рассчитывали на что-то. Назвать людей, готовыми и имеющими возможность инвестировать миллион евро в спортсмена, глупыми - язык не поворачивается. 

     

    Поэтому убежден, что все россияне шагнувшие в Ф3 и далее - однозначно талантливы и способны. 

  6. Опубликовано

    6 часов назад, ZeusZee сказал:

    Национальная принадлежность гонщика определяется по НАФ, выдавшей ему лицензию. Никита едет под итальянской лицензией. Это обычная практика в картинге. Роберт ездил итальянцем.

    Это обычная практика, когда есть проблемы с получением российской и так было когда то. В чем проблема сейчас? Тем более чтобы россиянину получить лицензию другой страны, он должен предоставить от своей федерации согласие на это и ни как иначе. Учитывая что водитель в программе СМП - вдвойне непонятно. 

     

    Есть правило что юные российские водители игнорирующие участие в национальных соревнованиях лишены права получения международных лицензий и возможно в этом причина, но почему с начала года эта лицензия была и вдруг исчезла? Думаю причина простая - ошибка модератора сайта, грубая, но ошибка. Ну или водитель сменил гражданство. 

  8. Опубликовано

    В 21.03.2018 в 13:16, SuperDrummer сказал:

    Это как Квят в картинге имел мотор, который лучше тянул на низах, что сильно помогало выигрывать.

     

    Странно... Такое могло бы быть где нибудь в Ротаксе и то в каком то мелком чемпионате. Сейчас в том же ОК или ОКЮ бывает за одну тренировку на 4-х-6-ти моторах прихваты и там такая мясорубка по моторам что иметь какой то один и ехать на нем регулярно - это анриал. Даже на одном карбе - не реально. Так что такое утверждение не похоже на определение причин устойчивого преимущества.  ИМХО конечно. 

  10. Опубликовано

    7 часов назад, Rookie сказал:

    А никто не спорит за пользу вката. Сколько стоит:209:и почему не все покупают? 

     

    Мы не поехали ибо есть другие проблемы и решение их на данный момент важнее, так что чаша весов была не на стороне Н.Зеландии. Ценник, судя по коментам, трансляции и состоянию техники думаю на уровне региональной Ф4.... Дороже там не за что платить. Точно не знаю. 

  11. Опубликовано · Изменено пользователем Smoll

    В любом случае полезный и необходимый вкат перед основным сезоном. И даже лучше, что не на самовозе...потренирует и психику и умение использовать все возможности автомобиля. Я бы не парился мыслями о победе - это тренировочный и подготовительный процесс, основные сражения в Ф3 и там уже "плач Ярославны" не прокатит. 

  13. Опубликовано

    6 часов назад, SuperDrummer сказал:

    Да? А я думал, что топам нужны самые быстрые пилоты. А будут они в программе СМП или программе продвижения китайских пилотов, им более или менее наплевать.

    То, что СМП создаёт такие условия, что результат показать крайне сложно - другое дело.

     

    Есть еще такая тема, что топам не нужно...чтобы у какого-то  другого топа были быстрые пилоты. Нет возможности взять себе? Сделай так чтобы он и другим не достался....

  15. Опубликовано

    В Ф4 СМП на удивление интересное начало сезона. Вчера на тренировке в Смоленске бывали моменты когда в 0,1 сек были по пять пилотов. При чем не только из европейских команд. Да и вспоминая 1 этап в Сочи - борьбы было очень много. Я как то думал что будет цирк...а оно нет - гонки :))) 

    Безусловно не Ф3, но....

  18. Опубликовано

    Ну можно долго спорить, но не стану. Согласен, что много непонятного. Шлема такие иметь позволено только АТЛЕТАМ РБ, а это особое признание заслуг и ответственность. Точно знаю что у РБ нет программы поддержки картингистов - иначе их были бы не один и не два. Но у РБ есть какая то  тема на GO-kart и там тоже не для детей. Атрибутика там используется, но тоже не в таком виде. 

  19. Опубликовано

    7 часов назад, Rookie сказал:

    Джек Дуэн не британец, а австралиец.

    Сын 5-кратного чемпиона МотоГП Мика Дуэна.

    Джеку 13 лет и это его первый сезон в Европе. Его поддерживает РБ-джуниор.

     

    На сколько я знаю из общения с РБ - они формально не поддерживают детей (моложе 15 лет). Это следствие потребительских свойств выпускаемой ими продукции. Может что то изменилось....

×
×
  • Создать...