Перейти к контенту

Smoll

Доверительная
 Просмотр профиля  Просмотр публикаций

  • Число публикаций

    234

  • Регистрация

  • Последнее посещение

Сообщения опубликованы Smoll

  1. Опубликовано

    Чемпионат одного круга в квалификации, а еще, если ты отквалился  регулярно 10-м (условно), то реально по итогам сезона будешь в ТОП5 (ибо вторая гонка твоя), а если 11-м - то ты будешь "ни где". 

    Или ты выиграл квалу, тебя выбили в первом повороте и можешь выкинуть этап в помойку. 

     

    В этом плане формат ФР куда более объективный, мотивирующий. Я формат Ф3 пытаюсь понять - но не получается. 

  2. Опубликовано

    В 06.08.2020 в 06:12, Ziltoid сказал:

     Пиастри, Вести, Хаугер, Пуршер, Калдуэлл, Фиттипальди, Дуэн, Уиллиамс, Наннини, Штанек, Фрага, Шумаха, Новолак, Барникоат, Дас и Флёрш в Сочи поедут впервые (Барникоат не факт конечно).

     

    А что за Сочи для Ф3?

  4. Опубликовано

    Когда на тестах делали симуляцию гонки, то было так:

    1. Вести (с большим отрывом)

    2. Кари

    3. Лоусон

    4. Фьютрел

    5. Смоляр...

     

    Хотя и это ни о чем не говорит. Вся гонка в Ф3 будет строиться не от квалификационного круга, а от возможности сохранить резину и средний темп. 

  5. Опубликовано

    19 часов назад, nelsonpiquet2007 сказал:

    :facepalm:

    Александр,  ну пожалуйста ге пишете такие посты,  это посты уровня любителей флага,  которые пытаются натянуть приход Макса Ферстаппена с приходом Хайниккен. Вы же все таки один из создателей успешной гоночной серии РДС,  которой не нужна поддержка той же СМП,  у серии грамотно маркетинг. Хотя как показывают росреалии,  успешные бизнесы неплохо отжимаются через Матросскую тишину. СМП ничего не имеет от своей программы финансово,  так как компания находится под санкциями, а деньги ей приносят дядьки,  которые спокойно ходят на Старую площадь. А Саша нужен СМП,  чтобы,  одни люди могли заходить на подиум и брать ваш с Сашиным кровь, пот и нервы в свои заслуги. Да это часть природы таких программ,  но там нет экономической цел если разнос и,  как у РБ. 

     

    Что значит "любитель флага"? Если флаг Российский - то я его любитель и скрывать этого не буду. Так воспитан и мне комфортно. Все остальное перечисленное вами - это абсолютно из разных опер, тут нет ни параллелей ни пересечений. 

     

    Кем бы не было СМП и каким бы не приличным из законных у нее не был источник доходов - благодаря им многие получили шанс испытать себя, сесть за руль Формул и выступить в крутейших мировых чемпионатах. Без СМП - этого просто не случилось бы. Например Витя Шайтар - не стал бы Чемпионом Мира. И если говорить об Сане, то болельщики и зрители в первую очередь оценивают его результаты, скил, манеру борьбы и стойкость, а уже в самую последнюю очередь благодаря чьим деньгам и под чьим "флагом". Ведь когда у человека реализуется самая большая мечта - это прекрасно и прекрасно, что есть те, кто помогает этому случиться.  

     

    Я тоже не хочу ни с кем спорить....и точно не здесь. 

  6. Опубликовано

    4 минуты назад, nelsonpiquet2007 сказал:

    Элементарно того же Нерсеса Исаакяна отправили в рено 2.0 в JD и учитывая уровень команды,  его быстро слили. А представьте Сашу отправили бы в JD,  вы бы сейчас бы гонялись? Или Атоев и Корнеев,  тоже в таких команда мурыжили т потом,  что было дали возможность хотя заработать в блэкпейне,  а потом,  что Леша сейчас брату помогает в фитнес- подготовкой?  Никита Троицкий неплохо ехал где гонялся,  выиграл гонку с Карлином трешку?  Но после того сезона усе,  где он? И это судьба нашего золотого поколения 2015 года. 

     

    Если честно, то мы как раз и собирались ехать в JD...и нас это не парило. Команда хорошая.

     

    Вы не представляете сколько всего пазлов должно сложиться для того чтобы двигаться дальше по формульной лестнице, особенно на последних ее ступеньках. Поэтому судить о процессе так прямолинейно - это пальцем в небо. СМП рассуждает инвестор и там не дураки сидят когда оценивают риски и перспективы для финансовых вливаний. Или в других местах иначе? Будут тащить "безнадегу" до последнего пока он сам не откажется и вкладывать миллионы? Не думаю. СМП плевать кто ты и кто твои родители, им важно будет с тебя толк или лучше отцепить пораньше и зря не тратиться. 

     

    СМП не полноценная программа поддержки и развития как любая другая известная, но даже то что делают они - в России не делает больше ни кто.  Но вопрос "дудки" так и не раскрыт. 

  7. Опубликовано

    38 минут назад, nelsonpiquet2007 сказал:

    Маркелов,  Мазепин,  конечно родители богатые,  и присосались к господрядам, ну и Борис Ротенберг тоже так капитал нажил. А так где Алексей Корнеев,  Владимир Атоев,  братья Исаакян,  Никита Троицкий? 

     

    Но видимо не только деньги и супер менеджмент залог успеха. Вероятно и у водителя должны быть способности, желания и возможно не всем Бог дал сполна, или кто то выбрал более понятный и надежный путь вступления во взрослую жизнь.  Но я то изначально не об этом. И все же - что за "дудка" СМП под которую не круто плясать? Ответит кто то? 

  8. Опубликовано

    23 часа назад, nelsonpiquet2007 сказал:

    Ну так не все готовы плясать под дудку СМП

     

    А что за дудка?

     

    Петров сразу после картинга сказал, что СМП не их путь (я лично свидетель)  и что в итоге? Вернее не он сказал, а те кто был "рядом", т.е. "менеджеры" предлагали свой путь. Кто еще, отказавшись от СМП, добился лучшего? Есть такие?

    Лично для нас без СМП не было бы вообще вариантов и это большая удача, что такой проект до сих пор существует и продолжает поддерживать пилотов у которых есть потенциал. Там не все идеально, как и везде, но большая удача, что это есть вообще, иначе российские юные пилоты имели шанс развития в формулах если только у них родители олигархи или криминальные элементы. 

  9. Опубликовано

    31 минуту назад, Rookie сказал:

    Новый формат.

    Теперь перевернутая решетка будет с 10-го места, а не с 8-го.

     

    Как по мне так переворачивать более 6-ти - это уже цирк. Еще говорим о безопасности, на фоне происшествий прошлого года. Новый порядок мне кажется будет только провоцировать крэши. 

  11. Опубликовано

    17 часов назад, Senior citizen сказал:

    Вот это замечательно! В паре Мазепин-Белов буду болеть за Михаэля.)

    Да, Миха очень мотивирован и делает все возможное чтобы продолжить карьеру. Это заслуживает поддержки. 

  12. Опубликовано

    3 часа назад, jurykovalev сказал:

    А старая машина ГП3 не попадает под ограничения на тесты, значит? Хорошо, хоть немного опыта перед сезоном. 

    Думаете кто то стал бы рисковать используя запрещенную технику? На этих "санях" по моему оттестились все кто мог....еще в декабре. Интересен опыт с Пирелли ибо не для всех эта резина будет в новинку

  13. Опубликовано · Изменено пользователем Smoll

    8 часов назад, ant1k2h сказал:

    Буду переживать за Смоляра! Саша чем-то цепляет, не знаю даже как это выразить. Надеюсь у него всё получится.

    Болеть буду продолжать за Лоусона. Ну, и продолжаю присматриваться к Вести. Интересно, как поедет. Посмотрим.

     

    ....всё норм...скоро 1 марта

     

    IMG-20200209-WA0013.jpg

  15. Опубликовано

    В 20.01.2020 в 19:59, Ziltoid сказал:

    Так Цунода даже гонку выиграл ) С чего бы ему машина не по силам? С меньшим весом у него наоборот преимущество ))

    И Челси не юная девочка )

    Думаю, все знали куда подписываются и представляли, какая должна быть готовность, они всё-таки спортсмены. Так что нет тут оправданий.

     

    С самого начала использования новой машины руль был реально не реально тяжелый, потом ситуацию немного исправили, а в машинах W-серии эту проблему как то решили еще более радикальнее.Не понятно в ущерб чему, но тем не менее если Ира справляется и не бросает руль как на Ф4 - то значит более\менее норм. 

  16. Опубликовано

    10 часов назад, nelsonpiquet2007 сказал:

    Мда,  Сашка попал в какоц- то непонятный АРТ. 

     

    Да, будет очень не просто. Новая машина (мощнее в 1,5 раза) и резина и при этом ни какого ориентира (опытного, быстрого второгодника)  в команде. Мы такое уже проходили в ФР2.0 и результат известен. Вообще Сане "везёт" - минимум вката (это тем кто часто пишет про "бабло") и максимальный прессинг. Хотя есть такой метод - типа "если выплывет, то значит научится плавать, ну а утонет - то и не жалко".  Ну и понятно, что мы рады и тому что имеем....

     

     

  19. Опубликовано · Изменено пользователем Smoll

    20181104_125054.jpg

     

    СМП Ф4 -спорный момент. В то время когда 90% водителей ехали в "колхозе", с соответствующим обслуживанием и техникой-солянкой, Лунга ехал с собственной командой и на новой машине, практически без тех.проблем. При этом я не умоляю его достоинств как водителя, но бороться ему приходилось крайне редко, только в силу допущенных самим же грубых ошибок. Стоит вспомнить случай, как аутсайдеру Джорсицу на МРВ дали новую машину, взамен сломавшейся,  и он сразу "случайно" приехал вторым и то только потому что слишком растерялся.  Время безусловно расставит все на свои места, но в молодежках делать выводы заблаговременно не всегда оправдано. Вот Шварцман думаю с 2018-го предсказуем, в хорошем смысле слова, но таких единицы. 

  21. Опубликовано

    10 минут назад, jurykovalev сказал:

    Будем посмотреть на состав, Прематы должны быть не так сильны, скорее всего, не думаю, что Вести, Энцо и Сержант такие же по силе, как Роберт. Маркус и Дарувала. но на кого-то может сыграть опыт, конечно. Но, как бы то ни было, на Арте можно хотя бы бороться за высокий результат.

    Вести, Пиастри, Сержан...вроде так.

  22. Опубликовано

    9 часов назад, agni76 сказал:

    Да посмотрим, я в последнее время редко мнения по гонщикам высказываю, но Логан развивается очень хорошо. Вполне может победить

     

    Давайте состав сначала увидим. Логан не победит....но водитель не плохой. . 

×
×
  • Создать...