Nicko1978

Ну вот, как и предполагалось - Хэму даже ай-яй-яй не сказали... Мужик продолжит бороться с любым неравенством - даёшь каждому гонщику Ф1 по мерседесу!!! Чтож он молчал, когда того же Квята засуживали, а Ферстаппену и Леклеру и большее сходило с рук? Неравенство же...

Можно, но не более 5 кругов за всю гонку.

Я не понял - а где маски???

Посмотрим где будет Гасли, когда ему и Квяту поставят 3 двигатели. Когда будет одинаковая прошивка у обоих...

А потому и не заносили, потому что его мама в тот период сидела в тюрьме...

Максимум 10-м, но потом был бы на свежем медиуме, и пару-тройку позиции еще отъиграл...

Не смеши мои фаберже. Такие мешочки можно заносить любым способом, и не обязательно на официальный счет команды. Можно лично Матешицу, к примеру.

Тут не только что у Гасли, но и что у Максика. Производитель моторов обязан всем клиентам ставить одинаковый режим. В таком случае ждем сход Квята по техническим причинам, иначе он Албона обгонит...

Это не возможно еще и по причине разного веса пилотов

Как увидел на старте у Квята шины Софт, сразу стало понятно что очков ему не видать. И это видно мне с кресла за кружкой пива... Квят то о чем думал?

Обгонную кнопку никто отменять не собирается. Просто сейчас, как я понял, на квалификацию ставят одно программное обеспечение (грубо говоря, файл настройки) а на гонку потом меняют этот файл настройки на другой. Вот сейчас речь идет о том, чтобы просто этот файл настройки был одинаков в квалификации и гонке.

Ага, как же, разрешили они. Скажут, мол на этот сезон можно, а на следующий ни-ни, как в случае с ДАС...

В который раз напишу - не стоит ждать решения мостика. Уверен - заезжай на пит, и тогда им хочешь-нехочешь придется ставить тебе колеса...

Куда? Лучше РБ только Мерс. Но там есть своя темнокожая примадонна, у которой Боттас главная жена. Таким образом Макс и рад бы намылить лыжи, да некуда. Ну не в розовое же очко, ей богу. И не в Феррари же, которая без читов не едет от слова совсем. Макса могут взять в Мерс лишь в одном случае - если Либерти продавят этот вариант ради зрелищности и хайпа. И если такое произойдет (а я надеюсь, что так и будет) я многое бы отдал за возможность понаблюдать за встречей Марко и Матешица.

Ну до этого еще далеко, а вот в данный момент что мы видим на табло? РБ имея вторую по силе машину, занимают третье место в КК. Если так пойдет и дальше, то Албона высадят в любой момент. Причем момент этот не за горами, судя по всему. Так что ждем Квята в РБ уже в этом году. А там уж от него зависит, как он поедет и где окажется в 2021 году

Надо обгонять! НАДО!!! НО не по внешке, в одном из поворотов, где стоят бублики об которые пол пелотона сломали крылья в свободных практиках! Немного хладнокровия и потом обогнать в другом, более безопасном для обгона месте...

А зачем рисковать? Зачем? Где наш Квят начала прошлого года? Вдумчивый, хладнокровный и, в итоге, в очках? Нет, мы видим снова Квята-торпедоносца... Гонки в одном повороте не выигрывают, их там проигрывают!!! Это уровень Албона, гоняющего всего второй сезон...

Гасли еще можно выгодно продать, а вот Даню не получится, так что ни о каком чистом соперничестве и речи быть не может...

Дизеля ездят на биотопливе ничуть не хуже чем на соляре, так что неровен час мыс увидим дизель в Ф1...

Тогда другой хороший вариант: Квята в Альфу Ромео, Джовинаци на выход...

А вариант Кимми в Ферры, Квята в Альфу Ромео тут не рассматривают? На мой взгляд, хороший вариант для Дани. Если укатает в одну калитку Джови, то будет шанс и на Феррари. А пока что Квят в Феррах - это лишь влажные мечты обитателей этой ветки форума...

Скорее всего он представляет как мутузит Ферстаппена, и Феттеля на десерт А вот насчет "в гонках не пригодится" я бы поспорил, может когда-нибудь и увидим как Даня хук справа выпишет Ферсту

Так-то 5 июЛя...

Вопрос на засыпку: - Какие расходы несут владельцы автодромов во время гоночного уикенда? Тут вопрос скорее в недополученной прибыли, в гонке без зрителей, чем в расходах... И еще вопрос: - а какую прибыль автодромы приносят сейчас, при режиме карантина?

Да, перепутал чуток