Serg919

Разбить машину по пути на виктори лейн, это сильно.

На самом деле у него тоже был отказ тормозов. В стену он спецом уехал, чтобы погасить скорость.

Кегелбан в Висконсине.

Канадский товарищ Лаббе с отказавшими тормозами влетел в стену. Это было очень больно.

Момент когда Немечек потерял лидерство в чемпионате. А заодно и днище.

Время мяса из Иксфинити. У Чандлера походу что-то с рулевым управлением случилось. Просто уехал в стену.

Где-то в лесу штата Висконсин, явно помер мишка. Ибо Майер выиграл гонку Иксфинити. Оказывается, он не так безнадежен. Карам 4-й, Дингер только 9-й (и чего приезжал?). Мосак сошёл. Легг по какой-то причине, вообще не стартовала. Таблица ЛЗ. Хилл возвращается в лидеры.

Дингер на поуле в Иксфинити на Роуд Америке. Кастер на первом ряду. Карам 6-й, Мосак 7-й, Легг 24-ая.

Маджески на поуле в грузовичках. Хайм на первом ряду.

Расписание уикенда в Ричмонде и Роуд Америке. Ссылка на трансляцию: DD12 Streams https://dd12streams.xyz https://vk.com/be_on_edge https://vk.com/f1memestv

Кто успел проехать на софте, тот и молодец. Мэйсона даже не выпускают.

Интрига, попадет ли Мэйсон в квале в 107%?

Тарасенко подписался с Оттавой. 1 год и 5 лямов. Но что самое интересное, у него стоит полный запрет на обмен. Решение очень странное. И стоило ли менять агента?

Легг собралась ехать в Наскаре. Поедет в Иксфинити в №07 на всех роуд-курсах. Первый уикенд уже в эти выходные.

Окей, Гьотто так Гьотто. Ну а если серьезно, есть же целый Бекманн.

Мери вроде свободен. Мне вот интересно, а чего Бенавидеса то высадили? От греха решили убрать от Спа? Деньги то он вроде вперед уплатил.

ПХМ Хароуз высаживают Бенавидеса. В Спа поедет Джон Мэйсон, который дальше Евроформулы не поднимался. Короче, нормальные варианты там не рассматривают из принципа.

Последние новости: - Бержерон все-таки завершил карьеру. - Кузнецов отбыл 4-хлетнюю дискву по «кокаиновому делу». - Мюррей эволюционирует: теперь он загремел в LTIR на весь сезон 23/24. - Ахо продлился с Каролиной. 8 лет и 9,875 в год.

При всём уважении к Палоу, максимум пойдет на повышение как Хуан-Пабло.

Краус поедет практику и квалу в Ричмонде в №16, вместо Дингера. Тот не успеет вернуться с Роуд Америки. Зачем вообще Дингер поперся в Роуд Америку? Вся общественность ломает голову над этим вопросом. Тот сейчас борется за проход в ПО, причем борьба там активная.

Из стрит-курсов остался только Крэшвилл. Остальные не овалы, это стационарные автодромы.

Да здравствует гуманизм!

Я сильно сомневаюсь, что Новосадов будет так хорош на роуд-курсах, как на овалах. А у Палоу роуд-курсы это главный козырь. Вряд ли что-то помешает Палоу. Даже грядущий Крэшвилл.

Как показывают последние сезоны, адаптация нужна 2-3 сезона. Если после трех сезонов просвета нет, это прямая дорога в Иксфинити или во всякие днища подвала чемпионата. Реддик сразу чтоли поехал? Нет, он только со 2 сезона в темп попал. Бриско тоже самое, хотя в этом сезоне его не слабо сбоит, как в первом. Синдрику и двух сезонов оказалось мало.

Гиббс ездит у деда в некогда машине №18. Грэгсон в команде, которая по уровню чуть выше Спайра. Потому-что переход из Иксфинити в Кап, это тяжелый процесс. На адаптацию может уйти 2-3 сезона. Не сомневаюсь что малой Гиббс победит если не в этом, то в следующем году. С Грэгсоном сложнее, там одна мольба на суперспидвеи. Про напарников Гиббса можно даже не говорить, все прекрасно знают кто ездит в ДГР. У Грэгсона в напарниках Джонс.