Destroyer

Да ему же двигло меняли перед квалификацией?

На старте его многие как стоячего объезжали

Ну бред какой-то. Мик летит,а у Роберта машина не едет всю вторую половину сезона. Не верю в сказки про шины. В первую половину сезона с теме же шинами Роберт ехал. В талант Мика тоже не верю, достаточно посмотреть как безлико он проехал первый сезон в Ф2.

Ну вот если так подумать. Гасли в РБ не смог - высадили из-за слабых результатов, Албон - не смог,скорее всего высадят. А Квят в РБ отлично справлялся, без провалов и крэшей (кроме Сочи-16). Гонял на равне с Риком. Но зачем то Сочи вспоминать? Тапок после прихода в РБ столько крэшей устраивал по своей вине,настолько отвратно пилотировал - однако его оставляли и все ошибки прощали. Почему бы Даниила не посадить обратно в РБ ? Высадили его тогда не из-за результатов,а просто срочно надо было тапка посадить,т.к. в ТР на тот момент он со всеми разругался (когда со своим инженером наплевали на приказы команды) и надо было срочно его переводить, пока мерс не перекупил его.И чего все Хюлка сватают туда? Хюлк за столько лет на неплохих машинах так до подиума не добрался,а где шанс был - он сам сливался из-за глупейших ошибок в пилотаже (в том же Баку или в Германии). За столько лет я не вспомню у него ярких гонок. Перес да, крут,но чересчур агрессивен порой, в ущерб себе и другим. Да и возраст. И сегодня на свежем Софте проиграл Квяту рестарт,с трудом обошел Албона и застрял за Леклером. На более быстрой машине! Конечно,в это верится в трудом,ну а вдруг Квята в РБ переведут? Т.к. сейчас кандидатов у них нет! Квят свой, без длинного языка как у Гасли, который там чуть ли Ньюи учил машины строить и ругался со всеми в РБ, Албон совсем плохой и без прогресса,скорее даже с регрессом.

как обидно, но все равно гениально рестартовал и переса прошел на свежих шинах!

да, точно,не так прочел.

На главной Марко уже в открытую говорит,что Гасли в пару нужен быстрый гонщик, такой как Цунода. Это провал...

Вот правда, после увольнения из РБ Даниил был на очень хорошем счету у многих боссов команд. Если бы он отказался от перевода в ТР, думаю, в следующем сезоне перешел бы в условную ФИ. Да даже в конце того сезона были разговоры об этом,но РБ тогда в самый последний момент активировал опцию продления контракта на год. По поводу Хартли не все так однозначно, там тоже скорее всего его машине столько времени,как Гасли не уделяли

Он же тогда выше Албона могу финишировать, благодаря темпу и удачной стратегии. В Монце и после нее начались непонятные проблемы с мотором (они на за идиотов держат, думали фаны поверят,что Квят сошел из-за камешка в движке?), штрафы за эти моторы и сплошное невезение во всем. А Гасли вдруг полетел. В этом сезоне тоже самое происходит, правда и удачные гонки иногда бывают

Опять повылазили пациенты со своих палат, как обычно после гонки.

Почему почти секунду проигрывает гасли? Что за фигня? При этом Гасли на новом шасси машину всю ночь собирали,т.е. по идее Гасли должен быть медленнее

Опять посбегали пациенты, как сюда не зайдешь после гонки - так одно и тоже!

Золотые слова! Взяли какого-то маршруточника, который за год только регрессирует

Если бы у Албона такие супер спонсоры были,то его бы не исключили из молодежной программы РБ, он бы не подписывал контракт с командой Формула-Е. А так его взяли в ТР как и Хартли, некого просто было

так была же где-то новость,что суперлицензии будут выдавать еще с поправкой на ковид-19

Из группы Funny Formula

да заткнись ты уже... пойди в тему своего любимого спиннера поплачь лучше, а тут не надо набрасывать на вентилятор

ты прикалываешься? Шины можно было менять, когда красный флаг

фу блин противно на это смотреть. Просто слили Квята.

Ниче, щас Гасли обосрется вот и будет карма

Бггг.. Гасли тормознул вовремя,но тактика Квята тогда рушится

Феттель на харде на секунду медленнее

что-то хард - это слишком опрометчивая тактика

Хорошая квала, уж лучше чем на поюзанном софте, как Гасли стартует, да еще 10-м. Главное стартануть нормально

Как произошла рокировка Гасли-Албон, так у Квята все перестало получаться. В Монце, в первой гонке после замены тогда мутный сход из-за каких-то камешков в двигле, потом постоянные проблемы с движком и штрафы за замену. Потом обидные штрафы по ходу гонки. Одно невезение. Почти тоже самое, как когда Сайнс был в команде. При этом инженер тот же. С Амленом у Дани ничего не получалось вообще. Короче все как-то мутно.