Кофеман

Зашел почитать про Нико, но пока не нашел.

О, а я то думал что Киска только в теме Мото ультимативные приказы раздает.

Ну вот Поль Рикар уже разумно, Марсель рядом.

Я так понимаю, что там он будет работать непосредственно с Рисом Эдвардсом, который до этого сезона был долгие годы пресс-офисер в HRC, с этого сезона его заменил Эктор Мартин, бывший личный пресс-офисер Маркеса. А Рис ушел в этот самый Вассерман груп. Ну и Вассерман представляет еще и Смита, и из супербайка многих. В команде Дани уже столько народу сменилось за эти годы, наверное самая нестабильная команда среди всех топовых гонщиков. Меня всегда удивляло, что Педроса не стал работать с Габбарини, после ухода Стоунера.

Это если посещение только воскресной гонки? Потому что полные 4 дня в деревне предполагают либо аренду машины и снять жилье километрах в 50 не меньше, либо вломить уйму денег чтобы снять лачугу поблизости. Как вариант палатка или трейлер. Ну и Валенсия крайность. Есть же Мельбурн, городская трасса, природа и нет никаких сложностей с добраться, выбраться и где поселиться. По итогу совсем не факт, что перелет в Австралию встанет дороже посещения французской деревни.

Гости Джек и еще один Джек из Monster

Из музея Лоренсо

И Алонсо тоже нельзя, у него титулов только два, значит еще более не заслужил, чем Лоренсо со своими тремя.

Сколько не брызгай до Хорхе все равно не долетит. Он уже все доказал и заслужил. Три титула в МотоГП.

Хорхе коллекционер всего что связано с авто и мотоспортом, под его коллекцию и был сделан музей. А бар ну просто бар, испанцы любят потусить за стаканчиком. Журналисты, которые сейчас на месте, отзываются что в итоге вышло атмосферно. Буду в Андорре, схожу обязательно.

Лоренсо открывает в Андорре свой музей и бар в одном флаконе

А теперь представь себе броуновское движение маленьких, бегающих и кричащих итальянцев-трансгендеров в форме Феррари.

Поржать ради. Когда же он наконец то возьмется за команду в Ф1 всерьез.

Маньикур безнадежна. Вопрос вообще не в качестве трека, а как добираться зрителям. Инфраструктура не рассчитана на большое количество зрителей, а без зрителей она нафиг не нужна.

Поэтому хорошо бы сезона на 2, посмотреть что да как. Сложность только в том что нет прямых рейсов из Европы, США, Мексики, Бразилии, пересадка нужна, но в линейку американского турне она бы вписалась хорошо Остин-Мехико-СанПауло-ТермасОндо. Но с Сочи такая же ситуация и ничего добираются и гонщики и персонал.

Ты про МаньиКур или про ЛеМан. Я просто не внимательно прочитал, почему то показалось что вы ЛеМан обсуждаете

Аргентину бы на пробу впихнуть в календарь, трек интересный. Логистика правда хромает.

Дык ЛеМан единственная нормальная трасса во Франции, кто ж в здравом уме попрется в МаньиКур. Жить то где зрители будут, в палатках? Возвращать трассу ради 10тыс. зрителей с окрестных деревень?

Ээээ, нет. Даже в МотоГП это не самая обгонная трасса. Пилотажная, много вылетов, а вот обгонять сложновато, особенно посуху. Но там часто дождь идет, даже в разгар лета.

есть в записи

Физиотерапевты Ф1 помянули коллегу

Чур-чур. Третьим в Феррари надо бы Леклера.

Вообще не по статусу и неизвестно еще чем кормить будут

Ну как гонщику, которому платит Ауди, в Феррари Хорхе идти не обязательно. Но с другой стороны, а куда ему податься? В Мерс нельзя, в Хонду тоже, РБР титульники хондовские. Только Феррари и остается.